본문으로 건너뛰기
여행qpx.kr/travel

영국 NATS 관제 장애 재발… 스코틀랜드·북아일랜드 항공편 지연

2min

요약

영국 항공교통관제를 맡은 NATS의 스코틀랜드 프레스트윅 센터에서 기술 결함이 발생해 스코틀랜드와 북아일랜드, 잉글랜드 북부 공항이 지연을 겪고 있다. 벨파스트 시티와 데리 공항에서는 결항도 나왔다. 2주 전 2,000편 이상이 취소된 장애와는 별개 사안이라고 NATS는 밝혔다.

영국 항공교통관제를 담당하는 NATS의 스코틀랜드 프레스트윅 센터에서 기술 결함이 발생했다. NATS는 안전을 유지하고 교통량을 조절하기 위해 관제 규제를 적용했고, 그 결과 해당 공역의 운항이 눈에 띄게 줄었다. 엔지니어가 현장에서 원인을 찾고 있다고 회사는 밝혔다.

영국에서 관제 장애는 최근 몇 년간 되풀이된 문제다. 2025년 7월 대규모 장애에 이어 2026년 9월 8일 화요일 오후에도 런던 공항들까지 번진 장애로 2,000편 넘는 항공편이 취소됐다. 당시 군용 항공기의 비행계획 데이터가 원인이라는 관측이 돌았으나 국방부가 부인했고, 결국 1밀리초 동안 발생한 소프트웨어 결함이 원인으로 드러났다. 이번 건은 그때와 무관하다는 것이 NATS의 설명이지만, 항공사들의 인내심은 바닥나 있다. 이지젯은 "NATS 시스템의 복원력에 다시 한번 의문을 제기한다"며 반복되는 실패를 막을 확실한 조치를 요구했다. 라이언에어도 관제 장비 결함을 인지하고 있다고 밝혔다.

여행자 입장에서 중요한 것은 이번 장애가 지역에 한정돼 있다는 점이다. 프레스트윅이 스코틀랜드에 있는 탓에 스코틀랜드와 북아일랜드, 잉글랜드 북부가 가장 크게 영향을 받았다. NATS는 맨체스터 이남 공항은 대체로 정상이며, 북쪽으로 향하는 편과 스코틀랜드 공항 출발편이 지연된다고 안내했다. 맨체스터 공항은 최대 1시간 지연이 보고됐으나 결항은 아직 없고, 같은 그룹이 운영하는 이스트미들랜즈 공항에서도 소수 지연이 나왔다. 벨파스트 국제공항은 지연에 그쳤지만 벨파스트 시티 공항에서는 일부 결항이 발생했고, 데리 공항은 글래스고 노선이 취소됐다. 해당 지역을 오갈 예정이라면 공항 안내보다 탑승 항공사 쪽 공지를 먼저 확인하는 편이 빠르다.


이 글은 Simple Flying 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

원문 보기 ↗

SOURCE · Simple Flying — 원문 보기 ↗

#영국#항공교통관제#항공편 지연#스코틀랜드#북아일랜드

이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.

Related

함께 읽기

여행 뉴스항공·마일리지

싱가포르항공, 새 퍼스트·비즈니스 좌석 공개 — A350-900ULR는 2027년 하반기부터 전면 교체

싱가포르항공이 약 10년 만에 새 퍼스트·비즈니스 클래스 좌석을 공개했다. 문이 달린 1-2-1 비즈니스 좌석은 777-9와 장거리 A350-900·A350-900ULR에, 새 퍼스트 좌석은 777-9와 7대뿐인 A350-900ULR에 들어간다. ULR 기종 개조는 2027년 하반기에 시작되며 좌석 수가 161석에서 132석으로 줄어든다.

3min
여행 뉴스항공·마일리지

극지 항로 비행은 왜 다르게 운항되나 — 북극 항로의 다섯 가지 절차

북미와 아시아를 잇는 항로는 지구 곡률 때문에 북극권 상공을 그대로 지나간다. 레이더가 닿지 않고 자기 방위와 위성 항법이 흔들리는 구간이라, 조종사는 별도의 항법·이격·보고 절차를 따른다. 여행자 입장에서는 이 구간을 지나는 노선에 추가 장비와 서류 요건이 붙는다는 뜻이다.

2min
여행 뉴스항공·마일리지

싱가포르항공, 문 달린 비즈니스석·2인 침대 도입 — 내년 하반기부터

싱가포르항공이 새 일등석·비즈니스석을 공개했다. 비즈니스석에는 처음으로 도어가 달리고 일부 좌석은 2인 침대로 바뀌며, 일등석 가운데 두 좌석은 합쳐서 소파나 더블베드로 쓸 수 있다. 보잉 777-9 도입에 맞춰 준비했으나 적용은 내년 하반기부터이고 A350-900 일부에도 들어간다.

2min
여행 뉴스항공·마일리지

같은 'A321neo'인데 비상구 열 번호가 다르다 — 아메리칸항공 좌석 지정 때 주의할 10대

아메리칸항공에는 알래스카항공에서 넘겨받은 A321neo 10대가 있는데, 에어버스가 캐빈 플렉스(Cabin Flex) 도어 배치를 도입하기 전에 만들어진 기체다. 그래서 좌석 수가 190석으로 일반형 196석보다 적고, 비상구 열이 17·27열이 아니라 11·24열에 있다. 예약 시스템은 두 종류를 같은 기종 코드로 묶어 두기 때문에, 레그룸을 노려 돈을 더 내고 고른 좌석이 비상구 열이 아닐 수 있다.

2min