유나이티드항공 수하물 요금, 어떻게 피할 수 있나

유나이티드항공의 수하물 규정은 한 가지 기준으로 정리되지 않는다. 같은 노선이라도 운임이 베이식 이코노미인지 일반 이코노미인지, 마일리지플러스 등급이 있는지, 제휴 신용카드를 들고 있는지에 따라 내는 돈이 달라진다. 좌석 아래 들어가는 개인 물품 하나(23×43×25cm 이내)는 모두 무료이고, 일반 운임이라면 기내용 캐리어(56×36×23cm 이내) 하나도 무료다.

문제는 베이식 이코노미다. 이 운임은 원칙적으로 개인 물품 하나만 허용되며, 캐리어를 들고 게이트까지 가면 위탁으로 돌려 요금을 내고 여기에 게이트 처리 수수료 25달러가 더 붙는다. 다만 캐나다·남미·대서양 횡단 노선과 태평양 횡단 국제선, 프리미어 회원과 같은 예약에 묶인 동반자, 제휴 카드 본인 명의 소지자는 예외다.

장거리 국제선은 일반 이코노미에 무료 위탁 1개가 붙는 경우가 많다. 유럽은 둘째 가방이 120달러, 남미와 아프리카·호주 노선은 둘째 가방이 100달러 선이고, 아시아 노선은 일반 이코노미에 무료 2개가 들어간다. 베이식 이코노미는 유럽·남미에서 첫 가방부터 90달러대를 낸다. 무게 한도는 이코노미 23kg, 프리미어 회원과 비즈니스·퍼스트는 32kg이며, 이를 넘기면 노선에 따라 100~300달러, 32~45kg 구간은 200~500달러가 추가된다. 세 변 합이 158cm를 넘으면 초과 규격으로 200달러부터 시작한다.

요금을 피하는 길은 세 가지로 좁혀진다. 프리미어 등급(실버 1개, 골드 2개, 플래티넘·1K·글로벌서비스 3개, 동반자 9명까지 적용), 위탁 요금을 면제하는 유나이티드 제휴 카드, 그리고 비즈니스·퍼스트·프리미엄 플러스 좌석이다. 사파이어 리저브의 연 300달러 여행 크레딧이나 아멕스 플래티넘의 연 200달러 항공 부대비용 크레딧으로 요금을 상쇄하는 방법도 있다. 노선과 발권 시점에 따라 금액이 달라지니, 실제 일정은 유나이티드 웹사이트의 수하물 요금 계산기로 확인하는 편이 정확하다.

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