본문으로 건너뛰기
여행qpx.kr/travel

취항 1년 SAS, FIT 강세에 북유럽 상품 다변화

2min

요약

스칸디나비아항공(SAS)이 인천–코펜하겐 직항 취항 1년을 맞아 10월 22일 서울 한국프레스센터에서 기자간담회를 열고 한국 시장 전략을 밝혔다. 개별여행객(FIT) 수요가 강세를 보이는 가운데 북유럽 여행상품을 다양화하고 국내 여행업계와의 협력을 확대한다는 계획이다. 이 노선은 2025년 9월 12일 한국과 스칸디나비아를 잇는 첫 정기 직항으로 주 4회 운항을 시작했다.

스칸디나비아항공(SAS)이 인천–코펜하겐 직항 노선 취항 1년을 맞아 한국 시장 공략을 강화하고 있다. 개별여행객(FIT) 수요가 강세를 보이는 가운데 북유럽 여행상품을 다양화하고, 국내 여행업계와의 협력을 확대한다는 계획이다.SAS는 10월 22일 서울 한국프레스센터에서 인천–코펜하겐 노선 취항 1주년 기자간담회를 열고 지난 1년간의 성과와 향후 한국 시장 전략을 소개했다. SAS는 2025년 9월 12일 한국과 스칸디나비아를 잇는 첫 정기 직항 노선을 개설했다. 취항 당시 주 4회로 운항을 시작했으며, 2026년 6월부터 하계


이 글은 여행신문 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

원문 보기 ↗

SOURCE · 여행신문 — 원문 보기 ↗

#스칸디나비아항공#인천-코펜하겐#북유럽#개별여행#직항노선

이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.

Related

함께 읽기

여행 뉴스항공·마일리지

마이애미 공항, 버스 타고 가던 리저널 탑승구 17곳을 연결 게이트로 바꾼다

마이애미 국제공항이 10억 달러를 들여 D 콘코스의 낡은 리저널 탑승 구역(D60)을 재개발한다. 지상 주기장 17곳이 각자 대기실을 갖춘 일반 연결 게이트로 바뀌며, 버스 환승과 야외 탑승이 사라진다. 2027년 착공 예정이고 완공 목표는 2030년으로 잡혔으나 공항 자료에는 2033년도 함께 적혀 있다.

2min
여행 뉴스항공·마일리지

런던–뉴욕 프리미엄 이코노미, 2026년에 얼마면 탈까

런던 히스로–뉴욕 왕복 프리미엄 이코노미는 대체로 1,000~1,300달러선으로, 500~600달러대 이코노미의 약 두 배다. 다만 항공권 값은 날짜와 좌석 잔여에 따라 움직여서, 비즈니스석과 60달러밖에 차이 나지 않는 사례도 있다. 중간 좌석을 고를 때는 수하물과 좌석 사양만큼이나 '그날의 비즈니스석 값'을 같이 봐야 한다.

3min
여행 뉴스항공·마일리지

미 FTC, 델타·유나이티드·제트블루에 항공권 가격 산정 자료 제출 요구

미국 연방거래위원회가 델타항공·유나이티드항공·제트블루에 항공권 요금을 어떻게 정하는지 자료를 내라고 명령했다. 기업이 개인정보를 가격 책정에 쓰는지 들여다보는 조사의 일부로, 세 항공사는 45일 안에 답해야 한다. 같은 명령이 리프트·도어대시·우버·인스타카트·타깃·월마트에도 갔다.

2min
여행 뉴스항공·마일리지

787 드림라이너 최다 보유 7개 항공사 — 유나이티드 96대로 1위, ANA는 2위로

2026년 하반기 집계에서 보잉 787 드림라이너를 가장 많이 운용하는 항공사는 유나이티드 항공(96대)이며, 오랫동안 1위로 꼽혔던 ANA(92대)가 그 뒤를 이었다. 아메리칸(67대)·카타르(61대)·에티하드(47대)·브리티시 에어웨이스(43대)·일본항공(42대)이 뒤를 잇는다. 모두 현재 가동 중인 기체 기준이며, 주문 잔량은 포함하지 않았다.

2min