플라이두바이, 24개 노선 운항 중단 — 이란 전역·말레이시아 철수

두바이에 기반을 둔 플라이두바이가 노선망을 크게 줄였다. Simple Flying이 2026년 1~10월 운항 스케줄과 2026년 11월~2027년 9월 스케줄을 비교한 결과, 24개 취항지가 목록에서 사라졌다. 항공 데이터 업체 시리움(Cirium)에 따르면 이 항공사의 전체 공급 규모는 지난해보다 20% 낮다.

가장 큰 덩어리는 이란이다. 테헤란, 마슈하드, 반다르압바스, 라르, 시라즈, 이스파한, 부셰르, 케르만 등 이란 8개 도시 전부가 빠졌다. 플라이두바이는 2014년 테헤란·마슈하드 취항으로 이란 시장에 들어가 중소도시로 넓혀왔고, 작년 한때는 주 60편 이상을 편성할 만큼 수요가 좋았던 시장이다. 사우디아라비아도 영향권에 들었다. 10월 이후 공항 등 기반시설을 겨냥한 공격이 이어지면서 에미레이트항공, 카타르항공, 에티하드항공도 일부 사우디 노선을 일시 중단했고 플라이두바이 역시 여러 도시 운항을 멈췄다.

여행자 입장에서 체감이 큰 변화는 말레이시아 완전 철수다. 2024년 페낭과 랑카위에 연중 취항하며 두바이국제공항에서 두 섬을 잇는 유일한 항공사였지만, 마지막 운항은 2026년 3월이었고 재개 계획은 없다. 두바이–페낭 구간은 약 3,275마일로 이 항공사의 최장거리 노선이기도 했다. 이제 동남아에서는 태국만 남아 크라비와 방콕 돈므앙을 오간다. 방콕은 사정이 반대로, 2026년 7월 하루 1편으로 시작해 몇 주 만에 2편으로 늘렸고 12월부터는 하루 3편이 된다.

텔아비브 노선은 조종사 중 한 명이 항공기를 납치하려 한 것으로 알려진 FZ1073편 사건 이후 멈춰 있다. 평시에는 하루 10편을 운항했던 노선이고, 시리움 스케줄상 재개 예정일은 2026년 11월 16일이다.

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