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gputaskman 공개, GPU VRAM 점유 현황 실시간 확인

Tom's Hardware2026-11-081분 읽기영문 원문
분야 자료 사진 — 칩 다이의 회로 배치 · Martijn Boer · 퍼블릭 도메인 (기사 원문의 사진이 아닙니다)

마이크로소프트 부사장 스콧 행센먼이 깃허브에 오픈소스 GPU 작업관리자 'gputaskman'을 공개했다. 이 도구는 윈도우, 리눅스, macOS에서 프로세스별 GPU 사용량과 VRAM 소비량, 실행 중인 런타임 정보를 보여주며 AI/LLM 작업에 특화된 세부 정보도 제공한다. 행센먼이 공개한 예시 화면에서는 RTX 4080S 시스템에서 데스크톱 윈도우 관리자가 VRAM을 가장 많이 사용하는 것으로 나타났고, llama-server.exe를 선택하면 Qwen3-0.6B 모델의 가중치와 KV 캐시 등 세부 정보가 표시됐다. 해당 도구는 v0.3.0 버전이 MIT 라이선스로 배포되고 있다.

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이 글은 원문을 요약한 큐레이션입니다. 제목은 요약에 맞춰 새로 붙였습니다. 수치와 단위는 원문 표기를 유지했습니다. 전체 내용은 원 매체에서 읽어 주세요. 이 글은 AI의 도움을 받아 작성했습니다.원문: Tom's Hardware 「Open-source GPU task manager reveals exactly what's eating your VRAM」

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전체 뉴스

엔비디아-카카오모빌리티 레벨4 자율주행 협력, 기아 PBV 탑재

카카오모빌리티가 엔비디아와 레벨4 자율주행 기술 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 9일 밝혔다. 양사는 카카오모빌리티의 자율주행 AI 모델에 엔비디아의 컴퓨팅 인프라, 센싱 기술, 안전 시스템을 결합해 레벨4 자율주행 시스템을 개발한다. 이를 위해 엔비디아 '드라이브 AGX 토르' 2개를 탑재한 자율주행 컴퓨팅 유닛(ADCU)을 도입하고, 센서·컴퓨팅 레퍼런스 아키텍처 '하이페리온'과 통합 안전 시스템 '헤일로스'를 적용한다. 양사는 기아의 목적기반차량(PBV)을 기반으로 통합 기술 개발을 우선 추진해 레벨4 자율주행 서비스용 차량 개발과 공급을 추진할 계획이다.

ZDNet Korea2026-11-09

코나EV와 벨로스터N 美서 리콜 — 에어백 제어장치 오작동

현대자동차가 에어백 제어장치(ACU) 소프트웨어 오류로 미국에서 코나 일렉트릭과 벨로스터 N 약 3만 7901대를 리콜한다고 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 8일 밝혔다. 리콜 대상은 2019~2023년형 코나 일렉트릭 2만 9058대와 2019~2022년형 벨로스터 N 8843대다. ACU가 내부 메모리에 데이터를 기록하는 중 시스템이 재부팅되거나 전원이 끊기면 데이터가 손상돼 에어백과 안전벨트 프리텐셔너가 비활성화될 가능성이 있다. 현대차는 10월 22일 기준 관련 신고 331건을 확인했으며, 이와 관련된 충돌·화재·부상 사례는 보고되지 않았다. 현대차는 ACU 소프트웨어를 무상 업데이트하며, 내년 1월 1일부터 소유자에게 통지문을 발송할 계획이다.

ZDNet Korea2026-11-08

엔비디아 매디슨 황, 방한 하루 전 취소 — 젠슨 황 스파이 의혹 겹쳐

엔비디아 옴니버스·로보틱스 제품마케팅 수석이사인 매디슨 황이 8일 방한을 하루 앞두고 일정을 취소했다. 매디슨 황은 젠슨 황 엔비디아 최고경영자의 장녀로, 9~10일 서울 코엑스에서 열리는 엔비디아 행사 참석이 예정돼 있었다. 회사와 관계자 측은 가족 관련 사유라고 공식 설명했다. 다만 이번 취소가 젠슨 황 CEO를 둘러싼 중국 정보기관 연루 의혹 보도 시점과 맞물리면서 배경에 관심이 쏠리고 있다고 전자신문이 7일 보도했다.

전자신문2026-11-07

피지컬 AI, 해킹과 오작동 구분 어려워 가트너 경고

가트너가 '피지컬 AI가 CISO에 미칠 영향과 대응 방안' 보고서를 통해 로봇, 드론, 자율주행차 등 피지컬 AI의 보안 위협이 커지고 있다고 밝혔다. 카메라·라이다·레이더에 미세한 잡음을 주입해 인식 정보를 왜곡하는 공격은 정상적인 환경 적응 과정과 구분하기 어려워 기존 네트워크 보안으로 탐지하기 힘들고, 보고서가 인용한 IEEE 연구에서는 이런 공격으로 최대 8m의 경로 편차나 존재하지 않는 장애물 인식이 발생할 수 있다고 전했다. AI 모델의 예측 불가능성이 로봇 관절이나 모터 출력 이상으로 이어질 수 있어 AI와 독립적으로 작동하는 물리적 안전장치가 필요하다고 권고했다. 또한 네트워크 보안 검사로 생기는 15밀리초 수준의 지연도 실시간 제어에 문제를 일으킬 수 있다며 보안 검사와 실시간 제어 경로 분리, 반도체부터 AI 모델·구동장치까지 보호 범위 확대를 제안했다.

ZDNet Korea2026-11-07

IonQ, 비트코인 암호 해독 청사진 발표 — 양자컴퓨터 위협 부각

EE Times에 따르면 양자컴퓨팅 기업 IonQ는 2026년 9월 비트코인 등 블록체인이 거래와 지갑 보안에 사용하는 암호체계를 해독할 수 있는 방법을 담은 청사진을 공개했다. 연구진은 이 청사진에서 해당 암호화 방식을 깨뜨리는 데 필요한 조건을 추정했다. 이는 양자컴퓨터가 기존 공개키 암호 기반 보안 체계에 실질적 위협이 될 수 있다는 논의가 구체화되고 있음을 보여주는 사례로 제시됐다.

EE Times2026-11-06

IBM·AMD, 美 국립연구소서 양자컴퓨팅·AI 결합 추진

IBM과 AMD가 미국의 한 국립연구소에서 양자컴퓨팅과 AI를 결합하는 협력에 나섰다고 EE Times가 전했다. 이번 협력은 미국 에너지부(DOE)의 퀀텀 제네시스 미션(Quantum Genesis Mission)의 일환으로, 2028년까지 과학적으로 유의미한 양자컴퓨터를 만드는 것을 목표로 한다. 주요 양자컴퓨팅 기업들은 오류 정정을 핵심 과제로 보고 있다고 전해졌다.

EE Times2026-11-06

테슬라, AI칩 SI로 리브랜딩 — Dojo D3 HBM 탑재 칩렛 전환

테슬라가 AI 가속기 로드맵을 공개하며 칩 브랜드를 'AI'에서 '슈퍼인텔리전스(SI)'로 변경했다. 6세대 추론 가속기 SI6는 4세대 대비 80배 컴퓨팅 성능과 9배 메모리 용량을 목표로 한다고 밝혔다. 학습용 가속기 Dojo D3는 기존 SRAM 중심 웨이퍼스케일 구조에서 벗어나 적층형 HBM을 적용한 멀티칩렛 설계로 전환된다. 테슬라는 2025년 8월 웨이퍼스케일 Dojo 프로젝트를 중단했다가 이번 로드맵에서 3세대 Dojo를 다시 공개했다.

Tom's Hardware2026-11-06

딥엑스 DX-M1, 현대차 로보틱스랩 로봇에 탑재된 저발열 AI칩

딥엑스가 미국 CNBC와의 인터뷰를 통해 저발열 AI 칩 DX-M1을 소개했다. 김녹원 딥엑스 대표는 동일한 AI 연산 환경에서 비교했을 때 DX-M1이 타사 칩보다 섭씨 25도에서 40도 이상 낮은 열 특성을 보였으며, 각 칩 위에 버터를 올리는 실험에서 DX-M1만 버터가 녹지 않았다고 밝혔다. 그는 현대자동차그룹 로보틱스랩이 올해 출시하는 첫 상용화 로봇에 DX-M1이 탑재된다고 덧붙였으며, 해당 제품은 배송용 자율주행로봇(AMR) 플랫폼 '달이'인 것으로 전해졌다.

디일렉 반도체2026-11-06