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로봇 뉴스

국내외 13개 매체를 주기적으로 수집해 한국어로 요약합니다.

545건산업·정책·투자
Hyundai Motor Group / Pexels
The Robot Report

Deere, 3분기 업데이트에서 역풍에 직면하며 Reservoir R&D 파트너십 발표

Deere(디어)는 2026년 3분기 실적에서 시장 예상치를 상회하며 연간 가이던스를 상향 조정했다. Deere는 농업기술(agtech) 분야 인공지능(AI) 연구를 위해 Reservoir와 1,000만 달러 규모의 R&D 파트너십을 체결했다. 해당 협력은 농업용 AI 기술 개발을 목표로 한다.

큐레이터1,000만 달러 규모는 Deere 전체 R&D 예산 대비 소규모 투자여서, 이번 파트너십이 핵심 전략 전환인지 탐색적 협력인지는 추가 공시를 확인해야 한다.

S O C I A L . C U T / Unsplash
The Robot Report

EXL, 피지컬 AI 모델 개발사 iMerit 인수

EXL이 물리적 AI(physical AI) 모델 개발사 iMerit을 인수했다. 양사 경영진은 각사의 전문성과 플랫폼을 결합해 개발자들이 신뢰성 높은 물리적 AI를 구현하는 데 도움을 줄 것이라고 밝혔다. 인수 금액 및 세부 조건은 해당 기사에서 공개되지 않았다.

큐레이터인수 금액과 조건이 공개되지 않았고, 시너지 효과에 관한 언급은 양사 경영진의 발표 내용이므로 실질적인 기술 통합 수준은 추후 사례를 통해 확인이 필요하다.

Franck V. / Unsplash
The Robot Report

Locus가 로봇공학 최대 난제 중 하나인 조작(manipulation)을 해결하는 방법

Locus Robotics가 소프트 피킹(soft picking) 기술을 보유한 Nexera Robotics를 인수했다. Nexera Robotics는 물체 조작(manipulation) 분야에 특화된 독자적인 소프트 피킹 기술을 개발해 왔다. 이번 인수를 통해 Locus Robotics는 로봇공학의 난제 중 하나로 꼽히는 조작 기능을 강화하게 됐다.

큐레이터인수 발표는 통상 당사자 측 보도자료에 기반하므로, Nexera의 소프트 피킹 기술이 실제 물류 현장에서 어떤 조건에서 어느 수준으로 검증되었는지는 별도로 확인이 필요하다.

cottonbro studio / Pexels
로봇신문

경남도, 경남대에 ‘메가존 피지컬AI연구센터’ 개소

경상남도와 경남대학교는 2026년 8월 28일 경남대 한마관 2층에 273㎡ 규모의 메가존 피지컬AI연구센터를 개소했다. 연구센터는 경남대가 보유한 제조 현장 데이터와 기업의 인공지능(AI)·클라우드 기술을 결합해 실제 제조 현장에 적용 가능한 AI 기술을 개발·검증하는 상시 거점으로 운영된다. 메가존클라우드, 알씨케이, 아이미크 등 3개 기업의 전문인력 20여 명이 상주하며 경남대 교수진·학생들과 제조 AI 연구개발을 공동 수행한다. 원문이 일부 미완성 상태로 제공되어 행정부지사 발언 등 일부 세부 내용은 확인되지 않는다.

큐레이터원문 자체가 미완성 상태임이 요약에서 명시되어 있어, 센터 운영 목표나 투자 규모 등 핵심 맥락 일부를 현 시점에서 확인하기 어렵다는 점을 감안해야 한다.

Freek Wolsink / Pexels
인더스트리뉴스

가까스로 임단협 끝낸 현대차·기아…이제 노-로(로봇) 협상 시작된다

현대자동차와 기아의 2026년 임금 및 단체협약(임단협)이 잠정합의에 이르며 임금·성과급 갈등은 일단락됐다. 그러나 휴머노이드 로봇과 피지컬 인공지능(Physical AI) 도입 문제가 노사관계의 새로운 쟁점으로 부상하고 있다. 현대차그룹은 2028년부터 미국 생산 현장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고, 2030년부터 적용 공정을 확대할 계획이다. 이에 따라 로봇 도입에 따른 고용 영향과 인력 운용 방식이 향후 임단협의 핵심 의제로 떠오를 것으로 업계는 전망한다.

큐레이터기사에서 언급된 2028·2030년 로봇 투입 일정은 현대차그룹의 자체 계획 발표이며, 미국 사업장이 우선 대상으로 거론되는 반면 국내 공장 적용 계획은 아직 공개되지 않아 한국 노사 협상에서 다뤄질 범위와 시점이 별도로 논의될 가능성이 있다.

K / Pexels
로봇신문

퀀텀에어로, 무인기 자율임무 AI 핵심특허 3건 등록…기술등급 T-3 획득

방산 AI 스타트업 퀀텀에어로(Quantum Aero)는 무인기 자율임무 및 군집 운용 관련 핵심 특허 3건을 등록했다고 밝혔다. 1건은 초고속심사, 2건은 우선심사 방식으로 진행되어 출원 후 약 3개월 만에 등록이 완료됐다. 등록된 특허는 임무 판단·경로 계획·군집 동기화의 세 영역을 각각 다루며, 무인기가 스스로 임무를 판단하고 비행을 제어하는 기반 기술에 해당한다. 퀀텀에어로는 기술평가기관 나이스디앤비(NICE D&B)로부터 무인항공기 운용 소프트웨어 개발 기술 분야 기술등급 T-3를 획득한 바 있다.

큐레이터특허 등록과 기술등급은 권리·평가 지표일 뿐, 실기 환경에서의 자율임무·군집 운용 성능을 검증한 결과는 이번 발표에 포함되지 않았다. T-3가 해당 평가 체계 전체 등급 중 어느 위치인지 맥락이 제시되지 않아 기술 수준을 가늠하기 어렵다.

cottonbro studio / Pexels
로봇신문

국민성장펀드, 원익로보틱스에 3500억원 투자한다

국민성장펀드가 원익로보틱스의 '휴머노이드 양산시설 구축사업'에 대해 총 3500억원 규모의 자금지원을 27일 승인했다. 이 중 1500억원은 첨단전략산업기금이 전환우선주(CPS) 방식으로 직접 지분 투자하며, 나머지 2000억원은 민간투자자로부터 지분투자 방식으로 조달한다. 조달 자금은 전북 소재 로봇핸드 생산공장 및 인공지능 전환(AX)센터 신축에 활용된다. 원익로보틱스는 산업통상자원부의 'M.AX 프론티어 프로젝트' 2호 투자 대상으로 선정됐다.

큐레이터총 3500억원 중 2000억원은 민간투자자 조달분으로 아직 확보된 자금이 아니며, 실제 공장 착공 일정은 민간 지분투자 모집 결과에 달려 있다는 점을 함께 살펴볼 필요가 있다.

Cemrecan Yurtman / Pexels
The Robot Report

Teradyne Robotics, 협동로봇 모방품에 대한 대응 강화

Teradyne Robotics가 중국 협동로봇(cobot) 제조사 JAKA를 특허 침해 혐의로 제소했다. 이번 소송은 2026년 Teradyne Robotics가 중국 협동로봇 기업을 상대로 제기한 두 번째 법적 분쟁으로 기록된다. 원문에는 구체적인 침해 특허 내용이나 소송 청구액 등 세부 정보는 공개되지 않았다.

큐레이터같은 해 두 번째 제소라는 점은 단발성 대응이 아닌 체계적인 IP 집행 전략으로 읽힐 수 있으나, 침해 특허 번호와 청구 범위가 공개되지 않아 기술적 쟁점이나 업계 파급 범위를 현재로서는 가늠하기 어렵다.

Ludovic Delot / Pexels
The Robot Report

NSF, 로봇공학 전문 센터 포함 세 곳의 신규 기술 센터에 9천만 달러 투자 예정

미국 국립과학재단(NSF)이 세 곳의 신규 기술 센터에 총 9,000만 달러를 투자할 계획이다. 그 중 하나는 인간-로봇 공동 적응(Human and Robot Co-Adaptation)을 연구하는 센터로, The University of Texas at Austin이 주관 기관으로 선정됐다. 해당 센터는 인간과 로봇이 상호 적응하는 방식을 연구하는 데 초점을 맞춘다.

큐레이터NSF 기술 센터는 통상 5년 이상의 장기 기초연구 프로그램이므로, 이번 투자가 현장 적용 가능한 기술로 이어지기까지는 상당한 시간이 걸릴 수 있다는 점을 감안해야 한다.

Pavel Danilyuk / Pexels
TechCrunch Robotics

Hugging Face, 귀여운 399달러 오픈소스 오리 로봇 Microduck 판매

Hugging Face가 소형 오픈소스(open-source) 덕 로봇 Microduck의 주문을 399달러에 접수하기 시작했다. 이 로봇은 개발자가 별도의 추가 설정 없이 가정에서 바로 훈련할 수 있도록 설계되었다. 오픈소스 방식으로 제공되어 개발자 커뮤니티가 자유롭게 활용할 수 있다.

큐레이터가정에서 별도 설정 없이 바로 훈련 가능하다는 것은 Hugging Face 측의 설계 의도로, 실제 사용 편의성은 커뮤니티의 실사용 후기를 통해 검증될 필요가 있다.

Pavel Danilyuk / Pexels
전자신문

“피지컬AI 1강 도약, 차세대 통신 핵심 역할해야”…초저지연 해소가 관건

6G포럼과 인공지능전략위원회는 27일 서울에서 피지컬 AI(Physical AI) 경쟁력 강화를 위해 6세대(6G) 이동통신을 포함한 차세대 네트워크 기술 활용이 필요하다는 논의를 진행했다. 고도의 지능을 갖춘 휴머노이드 로봇처럼 컴퓨팅 자원 수요가 클수록 온디바이스(on-device) 기술만으로는 처리 한계에 부딪힌다는 지적이 제기됐다. 반면 초저지연·고신뢰 통신 환경이 확보되지 않을 경우 실제 현장 적용이 어렵다는 점에서 6G 기술 성숙이 선결 과제로 꼽혔다.

큐레이터초저지연 통신을 선결 과제로 명시한 이상, 피지컬 AI 현장 투입 일정이 6G 상용화 로드맵에 종속되는 구조적 의존 관계가 생긴다는 점에 주목할 필요가 있다. 이번 논의는 포럼 수준이어서 구체적인 지연 시간 기준이나 검증 데이터는 제시되지 않았다.

Pixabay / Pexels
로봇신문

건양대·논산시, 폐교에 ‘AI 국방 드론·로봇 실증거점’ 띄운다

건양대학교와 논산시는 논산시 연무읍 황화초등학교 폐교 부지를 AI 국방 드론·로봇 현장 실증거점(Test Field)으로 조성하기 위한 현장토의를 개최했다. 이번 토의에는 건양대, 논산시, 방산기업 관계자들이 참석해 무인체계 실증환경 구성과 통신·데이터 인프라 구축 방안을 논의했다. 실증거점에는 수직이착륙기(VTOL)·멀티콥터 비행장과 4족보행 로봇, 무인수색차량(UGV) 운용 공간이 포함될 예정이다. 산·학·관 협력 체계와 전문교육 프로그램 운영 방안도 함께 검토됐다.

큐레이터현장토의 단계로 실증거점 구축 여부는 예산 확보·항공법상 비행구역 승인 등 후속 절차에 달려 있어, 실제 운영 시점과 규모는 아직 확정되지 않았다.

Randy Tarampi / Unsplash
전자신문

中 샤오펑, 韓 딜러사 광저우 본사로 불러 시연…10월 파트너 선정 착수 등 진출 초읽기

샤오펑(Xpeng)이 한국 주요 수입차 딜러사 최대 10곳을 중국 광저우 본사로 초청해 차세대 전기차와 자율주행 기술 시연회를 진행했다. 시연회에는 BMW·메르세데스-벤츠 등 브랜드를 취급하는 딜러사들이 참석한 것으로 전해진다. 샤오펑은 10월 국내 파트너 선정에 착수할 예정으로, 한국 시장 공식 진출이 가시화되고 있다. 이번 진출이 성사될 경우 BYD, 지커(Zeekr)에 이어 세 번째 중국 전기차 브랜드의 한국 상륙이 된다.

큐레이터BMW·벤츠 딜러사를 초청한 것은 프리미엄 채널 공략 의도로 읽히지만, 중국에서 시연된 자율주행 기능이 국내 도로 환경과 인증 기준에서 동일하게 작동할 수 있는지는 별도 검토가 필요하다.

Pavel Danilyuk / Pexels
전자신문

정부, 휴머노이드 2.3조·피지컬 AI 2.8조 투자…'국산 풀스택' 승부수

한국 정부는 2030년까지 휴머노이드 생태계에 2조3000억원을 투입하는 계획을 발표했다. 정부가 국산 휴머노이드 1080대를 직접 구매해 초기 수요를 창출하고, 핵심 부품부터 AI 모델·운영체제(OS)까지 자체 기술로 확보하는 '풀스택(full-stack)' 전략을 추진한다. 제조·농업·건설·물류 등 8대 분야에서는 피지컬 AI(Physical AI) 실증에 별도로 2조8000억원을 투입할 예정이다. 기획예산처는 2026년 8월 27일 박홍근 장관 주재로 제2차 재정운용전략협의회를 열고 해당 내용을 확정했다.

큐레이터정부 조달로 초기 수요를 창출하는 방식은 산업 육성의 고전적 수단이지만, 구매 규격이 어떻게 설정되느냐에 따라 실질적 수혜 기업이 크게 달라질 수 있어 향후 조달 기준의 공개 여부와 구체성이 핵심 변수다. 부품·AI 모델·OS를 동시에 자체 확보하는 '풀스택' 전략은 목표 범위가 매우 넓어, 예산 계획이 실제 집행으로 이어지는 과정을 단계별로 추적할 필요가 있다.

Franck V. / Unsplash
로봇신문

현대차그룹 "2028년부터 휴머노이드 로봇 실전 배치한다"

현대차그룹이 'CEO 인베스터 데이(CID) 2026'에서 로보틱스 사업의 양산 로드맵을 발표하며 2028년부터 휴머노이드 로봇을 실전 배치할 계획을 밝혔다. 현대차그룹은 올해 6월 미국에 로봇 메타플랜트 응용센터(RMAC)를 개소했으며, 올해 말까지 부지 규모를 약 10배로 확대할 예정이다. RMAC에서는 5개 차종·67개 항목을 대상으로 실제 공장과 동일한 환경에서 로봇의 반복 작업 및 품질 검사 작업 등을 검증하고 있다. 다수의 증권사가 CID 발표 다음 날 현대차그룹의 로봇 사업을 평가하는 리포트를 발간했다.

큐레이터인베스터 데이 발표인 만큼 2028년 배치 일정과 검증 수준은 현대차그룹 측이 제시한 목표이며, 증권사 리포트 역시 독립적 기술 검증이 아닌 투자 관점의 해석임을 감안할 필요가 있다.

Homa Appliances / Unsplash
로봇신문

“로봇카페로 바꾸니 순수익 3배”… 라운지엑스, 9월 가맹사업 본격화

로봇카페 브랜드 라운지엑스(LoungeX)가 2022년 서울 성수동 1호 직영점 운영으로 축적한 데이터를 바탕으로 오는 9월 가맹사업을 본격 시작한다. 바리스타 로봇을 활용해 음료 제조를 자동화하고, 주문부터 픽업까지 전 과정을 시스템으로 연결했다. 바리스타 채용·교육·스케줄 관리 등 인력 의존도가 높은 영역을 축소해 24시간 저인력 운영 구조를 구현한 것이 핵심이다. 본문이 일부 생략돼 가맹 조건 등 추가 세부 사항은 확인되지 않는다.

큐레이터제목의 '순수익 3배'는 라운지엑스 측이 제시한 수치로, 독립적인 검증을 거친 결과가 아니며 비교 기준(직영 1호점 한 곳)도 제한적임을 감안해야 한다. 본문이 일부 생략돼 가맹비·로열티·설비 초기투자 비용 등 수익성 판단에 필수적인 조건이 공개되지 않은 점도 유의가 필요하다.

Peter Xie / Pexels
The Robot Report

Gatik, 자율 트럭 운송 사업 확장 지속을 위해 2억 달러 유치

자율주행 트럭 스타트업 Gatik이 2억 달러 규모의 투자를 유치했다. 이번 자금은 물류센터와 매장을 잇는 고빈도 지역 노선 중심의 사업 모델 확장에 활용될 예정이다. Gatik은 단거리·반복 구간에 특화한 자율주행(autonomous driving) 방식으로 기업 간(B2B) 물류 서비스를 운영하고 있다.

큐레이터투자 유치 규모는 기술 성숙도나 수익성의 독립적 검증과 무관하므로, 실제 운영 노선 수·계약 구조 등 사업 지표를 별도로 확인할 필요가 있다.

Simon Kadula / Unsplash
Robohub

당신의 로봇은 얼마나 친환경적인가? 그리고 다른 불편한 질문들

로봇은 하천 정화, 폐기물 분류, 생태계 모니터링, 재생에너지 인프라 점검 등 환경 분야에 활발히 투입되고 있다. 그러나 친환경 목적으로 운용되는 로봇도 제조·운영 과정에서 자체적인 환경 발자국(environmental footprint)을 남긴다. Robohub 기고문은 로봇공학 커뮤니티가 지속가능성과 관련한 불편한 질문들에 직접 답해야 할 시점이라고 주장한다.

큐레이터이 글은 데이터나 측정 방법론을 제시하는 연구가 아니라 로봇공학 커뮤니티에 문제 제기를 하는 기고 논평이므로, 실제 로봇의 환경 발자국을 수치로 비교·평가하려면 별도의 생애주기 분석(LCA) 연구를 찾아봐야 한다.

Creatopy / Unsplash
TechCrunch Robotics

로보틱스 스타트업 Generalist, 기업가치 30억 달러 달성 — 관계자 전언

물리적 AI(physical AI) 스타트업 Generalist가 기업 가치 30억 달러를 기록했다고 복수의 소식통이 전했다. 이번 2억 달러 규모의 추가 투자는 동사의 기업 가치가 20억 달러로 평가된 지 불과 수개월 만에 이루어졌다. 구체적인 투자자 구성이나 자금 사용 계획은 해당 기사에서 공개되지 않았다.

큐레이터공식 발표가 아닌 복수 소식통에 근거한 보도이며, 투자자 구성과 자금 용처가 공개되지 않아 기업 전략 방향을 독립적으로 확인할 수 없는 상태다.

igovar igovar / Pexels
로봇신문

과기정통부, ‘K-문샷 AI 휴머노이드 미션’ 현장소통

과학기술정보통신부는 2025년 8월 25일 'K-문샷 AI 휴머노이드 미션'의 추진방향과 실행 로드맵(안)을 공유하기 위한 산학연 전문가 간담회를 개최했다. 이번 간담회는 로봇 하드웨어·소프트웨어·부품·완제품 제조 등 분야 전문가들의 현장 의견을 수렴해 로드맵의 완성도를 높이는 것을 목적으로 한다. 글로벌 기술 패권 경쟁 심화를 배경으로, 국가 차원의 도전적 연구개발(R&D) 프로젝트로 해당 미션이 추진되고 있다.

큐레이터로드맵이 아직 '안(案)' 단계이고 간담회는 의견 수렴 과정이므로, 예산 규모·일정·성과 목표 등 구체적 약속은 이후 확정본이 나와야 파악할 수 있다.

Jason Mavrommatis / Unsplash
로봇신문

국내 5인승급 하이브리드 수직이착륙기 청사진, 산·학·연이 함께 그린다

우주항공청이 2025년 8월 25일 대전에서 국내 독자 5인승급 하이브리드 수직이착륙기(VTOL) 개발을 위한 산·학·연 공청회를 개최했다. 개발 기간은 2028년부터 2032년까지 5년이며, 발전기·항공전자·분산추진 등 핵심기술의 국산화를 추진한다. 사업 종료 시점까지 시제기 4대 확보를 목표로 한다. 개발 기체는 조종사 포함 5인 탑승 기준으로 항속거리 200km 이상, 유상하중 600kg 이상, 운항시간 60분 이상의 성능 목표치를 제시했다.

큐레이터항속거리·유상하중·운항시간 등 성능 수치는 우주항공청이 제시한 목표치이며, 시제기 제작은 2028년 이후에야 시작될 예정이므로 현재로서는 달성 가능성을 판단하기 어렵다.

'AI 요약' 표시가 붙은 항목은 사람 검수를 거치지 않았습니다. 모든 항목은 원문 링크·매체·날짜를 함께 표기하며, 요약 외 전문은 싣지 않습니다.