영국 항공교통관제 시스템 오류로 항공편 대규모 결항·지연
요약
9월 8일 영국 항공교통관제 서비스 제공업체 NATS의 비행정보 처리 시스템에 기술적 문제가 발생했다. 히스로와 개트윅을 비롯해 맨체스터, 스탠스테드, 런던시티, 루턴, 에든버러 등 주요 공항에서 항공편이 줄줄이 지연되거나 취소됐다. 시스템은 몇 시간 만에 복구됐지만 항공기와 승무원 배치가 어긋나면서 운항 차질은 다음날까지 이어졌다.
영국의 항공교통관제 시스템이 멈추면서 주요 공항 운항이 흔들렸다. 시스템 자체는 몇 시간 만에 복구됐지만 항공기와 승무원 배치가 어긋나면서 운항 차질은 다음날까지 이어졌다.로이터통신 등 외신에 따르면 9월 8일 영국 항공교통관제 서비스 제공업체 NATS의 비행정보 처리 시스템에 기술적 문제가 발생했다. 그 여파로 히스로와 개트윅을 비롯해 맨체스터, 스탠스테드, 런던시티, 루턴, 에든버러 등 영국 주요 공항에서 항공편이 줄줄이 지연되거나 취소됐다. 항공 추적 사이트 플라이트레이더24에 따르면 8일까지 영국 공항을 오가는 항공편 1,3
이 글은 여행신문 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · 여행신문 — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
조종석에 세 명이 앉던 점보기, 747-400에서 두 명으로 줄었다
보잉 747은 1970년 운항을 시작할 때부터 기장·부기장 외에 항공기관사가 함께 타는 3인 조종석이었다. 1989년 운항에 들어간 747-400은 계기판을 전자 디스플레이로 바꾸고 기관사의 감시 업무를 시스템이 맡게 하면서 2인 조종석으로 전환했다. 네 발 엔진 여객기 중 2인 운항 1호는 아니었지만, 점보기급에서 이 방식을 정착시킨 기종이다.
에바항공 타이베이–워싱턴 직항 개설, 프리미엄 에코노미 좌석 간격 42인치
에바항공이 타이베이 타오위안과 워싱턴 덜레스를 잇는 주 4회 직항을 열었다. 북미 10번째 취항지로, 그동안 서해안 허브 환승이 필요했던 워싱턴 일대–아시아 구간을 한 번에 연결한다. 투입 기재인 보잉 787-9의 프리미엄 에코노미는 2-3-2 배치에 좌석 간격 42인치로, 같은 등급의 통상 38인치보다 넓다.
스포캔 공항, 3억 3,500만 달러 공사 시작 — 2030년까지 커브사이드 폐쇄·수하물 수취 임시 이전
미국 워싱턴주 스포캔 국제공항(GEG)이 터미널 중앙에 새 건물 '센트럴 홀'을 짓는다. 2026년 10월 21일 본관 커브사이드 대부분이 닫히고 2030년까지 2차선 임시 우회로만 쓴다. 완공 후에는 보안검색을 한 곳으로 모아 A·B·C 콘코스 사이를 보안구역 안에서 이동할 수 있게 된다.
델타, 2027년 여름 주말 노선 대폭 확대 — 보즈먼·잭슨홀·펜서콜라 등 11개 계절 노선 복귀
델타항공이 2027년 여름 스케줄에 계절 노선 11개를 되살리고, 국내선 5개 노선에 주말 운항을 한 편씩 더한다. 중남미·카리브 10개 노선도 토요일 운항이나 운항 기간이 늘어난다. 산악 리조트·국립공원·해변처럼 주말에 몰리는 레저 수요를 겨냥한 조정이다.