위기가 겹칠 때 — 항공사의 우회로가 또 하나 좁아졌다
요약
사우디아라비아 공항을 겨냥한 공격과 항공 위협이 이어지면서 미 연방항공청이 사우디 영공 운항에 주의를 당부했다. 이란·이라크 영공을 피해 온 서구 항공사들이 우회로로 써 온 통로가 불안해진 것이다. 한 번에 여러 위기가 겹치면서 노선 운영 비용이 올라가고 있다.
사우디아라비아에서 공항을 노린 치명적인 공격이 잇따르고 항공을 겨냥한 위협이 공개적으로 나오면서, 항공업계의 위기 지도가 또 한 번 복잡해졌다. 미 연방항공청(FAA)은 항공사들에 사우디로 향하거나 사우디 상공을 통과할 때 주의하라고 경고했다. 군사 활동과 항법 시스템 교란이 근거다. FAA는 위협이 통과 비행과 이착륙 단계를 포함해 "모든 고도의 항공기에 잠재적 위험이 될 수 있다"고 했다.
문제는 이 경고가 사우디 취항 항공사에만 해당하는 이야기가 아니라는 점이다. 많은 서구 항공사는 이미 이란과 이라크 영공을 피해 다니고 있고, 그 대안으로 사우디 상공이 유럽과 아시아를 잇는 중요한 통로 역할을 해 왔다. 그 우회로마저 흔들리면 남는 선택지가 줄어든다.
항공사는 위기 대응에 익숙하다. 익숙하지 않은 쪽은 큰 혼란이 동시에 여러 개 닥치는 상황이다. 하나가 다른 하나의 대응 비용을 끌어올리기 때문이다. Skift는 예외적인 일이 일상이 되고 있다고 짚었다.
여행자에게는 유럽과 아시아를 잇는 장거리 노선에서 우회 비행에 따른 비행시간 변동과 경로 변경 가능성을 염두에 둘 필요가 있다는 뜻이다. 중동 경유 노선을 예약할 때는 운항 공지와 연결편 여유 시간을 한 번 더 확인하는 편이 안전하다.
이 글은 Skift 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · Skift — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
에미레이트항공 상반기 순익 3분의 1로 — 유가 헤지가 적자를 막았다
에미레이트항공의 2026~27 회계연도 상반기 순이익이 전년보다 66% 줄어 33억 디르함(약 8억 9900만 달러)에 머물렀다. 미국·이란 전쟁으로 중동 공역이 닫히고 항공유 가격이 뛴 탓에, 시장가 그대로였다면 적자였을 실적을 71억 디르함 규모의 유가 헤지 이익이 떠받쳤다. 매출도 13% 줄어 569억 디르함이 됐다.
대한항공, USA투데이 ‘2026 10베스트 리더스 초이스 어워즈’ 3개 부문 1위
대한항공이 미국 USA투데이가 주관하는 ‘2026년 10베스트 리더스 초이스 어워즈’에서 3개 부문 1위를 차지했다. 수상 부문은 비즈니스·일등석, 기내식, 객실승무원이다. 이 어워즈는 USA투데이가 매년 항공·공항·숙박·여행 등 부문별 상위 10개 기업 순위를 발표하는 것으로, 전문가 패널이 선정한 후보군을 토대로 한다.
KLM, 인력 약 15% 감축… 5,000개 일자리 영향
KLM이 비용 절감과 경쟁력 회복을 위해 전체 인력의 약 15%를 줄이는 구조조정에 들어간다. 이미 영향을 받았거나 받게 되는 자리는 5,000개 규모로, 폐지·외주화·그룹 내 이동이 섞여 있다. 모회사 에어프랑스-KLM의 3분기 실적 발표와 함께 나온 조치로, 연간 수익 개선 목표는 총 14억 유로다.
유나이티드 767의 '숨은 명당' 좌석 4개, 사실은 승무원 휴식용이다
유나이티드항공 보잉 767 기내 맨 뒤에는 좌석 간격 43인치에 다리 받침과 깊은 등받이까지 갖춘 좌석 4개가 숨어 있다. 하지만 이 좌석의 본래 용도는 장거리 비행 중 승무원이 쉬는 자리다. 전용 침대칸이 없는 기종이라 좌석을 개조해 대체한 것으로, 승무원 휴식이 필요 없는 짧은 노선에서만 승객 예약이 열린다.