유나이티드, 10월에 직항 10개 신설·재개 — 절반은 처음 여는 노선
요약
유나이티드항공이 10월 한 달 동안 미국 내 허브 7곳에서 노선 10개를 새로 열거나 재개한다. 대부분 동계 스케줄이 시작되는 10월 25일 전후에 첫 비행에 나서며, 시카고 오헤어가 3개로 가장 많다. 절반은 이 항공사가 한 번도 띄운 적 없던 시장이다.
유나이티드항공이 10월 중 미국 내 허브 일곱 곳에서 직항 10개를 새로 열거나 되살린다. 거의 모두 10월 25일 언저리에 시작하는데, IATA 슬롯 시즌 기준으로 북반구 항공사들이 그날 동계 스케줄로 갈아타기 때문이다. 가장 많은 3개가 붙는 곳은 시카고 오헤어이고, 이번 묶음에서 유일한 장거리 노선도 오헤어발이다.
열 개 중 절반은 유나이티드나 유나이티드 익스프레스가 한 번도 운항한 적 없는 시장이다. 켄터키주 오언즈버러로 가는 두 노선이 대표적이다. 워싱턴 덜레스는 항공사를 통틀어 오언즈버러와 연결된 적이 없었고, 오헤어 쪽은 지난달 컨투어가 발을 빼면서 생긴 공백을 메우는 성격이다. 두 노선 모두 소외 지역 항공편 지원 제도(EAS)의 보조를 받는다. 오래전 끊겼던 시장도 돌아온다. 오헤어–슈리브포트는 2008년 아메리칸 이글 이후, 뉴어크–세인트크로이는 1994년 콘티넨털 이후 처음이다.
기재는 따져볼 만하다. 슈리브포트 노선은 1월 5일부터 50석짜리 CRJ200으로 바뀌며, 오헤어발 CRJ200 노선 가운데 최장거리가 된다. 편도 637해리(1,180km), 비행 시간은 최대 2시간 40분이다. 유나이티드 익스프레스의 CRJ200 평균 운항 거리가 256해리(474km)인 것과 비교하면 두 배를 훌쩍 넘는다. 단일 클래스에 천장이 낮은 소형 기재라, 이 구간을 고를 때는 소요 시간을 미리 보는 편이 낫다. 미국 내 환승지를 고르는 입장이라면 덴버도 눈여겨볼 만하다. 10월 기준 직항 목적지가 197개로 오헤어보다 3개 많다.
이 글은 Simple Flying 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · Simple Flying — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
프리미엄 이코노미에 와이파이를 끼워 주는 항공사 5곳
캐세이퍼시픽, 싱가포르항공, 에미레이트, 카타르항공, 버진애틀랜틱이 상위 좌석 승객에게 기내 와이파이를 요금에 포함해 제공한다. 다만 대부분 무료 회원제 가입이 전제 조건이고, 통화나 스트리밍처럼 쓸 수 있는 앱의 범위는 항공사마다 다르다. 스타링크 도입이 진행 중인 곳은 어떤 기종을 타는지에 따라 속도와 가능한 서비스가 갈린다.
유럽 하늘 흔든 폭발물 허위 신고 — 하루 27편 발목
목요일 유럽 전역에서 최소 27편의 항공편이 폭발물 위협 신고로 차질을 빚었다. 이번 주 두 번째 파동이었고 실제 폭발물은 한 건도 발견되지 않았다. 그래도 회항과 기내 수색, 일정 재편성 비용은 모두 발생했다.
에미레이트항공 상반기 순익 3분의 1로 — 유가 헤지가 적자를 막았다
에미레이트항공의 2026~27 회계연도 상반기 순이익이 전년보다 66% 줄어 33억 디르함(약 8억 9900만 달러)에 머물렀다. 미국·이란 전쟁으로 중동 공역이 닫히고 항공유 가격이 뛴 탓에, 시장가 그대로였다면 적자였을 실적을 71억 디르함 규모의 유가 헤지 이익이 떠받쳤다. 매출도 13% 줄어 569억 디르함이 됐다.
대한항공, USA투데이 ‘2026 10베스트 리더스 초이스 어워즈’ 3개 부문 1위
대한항공이 미국 USA투데이가 주관하는 ‘2026년 10베스트 리더스 초이스 어워즈’에서 3개 부문 1위를 차지했다. 수상 부문은 비즈니스·일등석, 기내식, 객실승무원이다. 이 어워즈는 USA투데이가 매년 항공·공항·숙박·여행 등 부문별 상위 10개 기업 순위를 발표하는 것으로, 전문가 패널이 선정한 후보군을 토대로 한다.