캐나다–코트디부아르 항공협정 확대, 주당 여객편 14편으로 두 배

캐나다 교통부가 코트디부아르와 맺은 항공운수협정을 확대했다. 핵심은 운항 횟수다. 양국 항공사는 각각 주당 14편의 여객·혼합편을 운항할 수 있게 됐고, 이는 종전의 두 배다. 전편 화물기는 양국 각각 주 10편까지 늘었다. 취항 가능한 공항도 특정 도시로 묶이지 않고 양국 내 해당 공항 전체로 열렸다. 화물에는 제5자유 권리가 더해져, 자국에서 출발하거나 도착하는 노선이라면 아프리카·유럽연합·영국·미국 내 지점을 잇는 운항이 가능해졌다.

배경에는 두 나라의 교역 규모가 있다. 코트디부아르는 사하라 이남 아프리카에서 캐나다의 네 번째 교역 상대국이고, 2025년 양국 교역액은 12억 달러였다. 캐나다 국제통상장관은 지난 1년간 교역이 32% 늘었다는 점을 들었다. 캐나다가 항공협정을 맺은 나라는 이로써 125개국이 됐다.

여행자 입장에서 당장 달라지는 것은 없다. 좌석이 늘어난 게 아니라 늘릴 수 있는 한도가 열린 것이고, 에어 코트디부아르는 현재 캐나다는 물론 대서양 횡단 노선 자체를 운항하지 않는다. 이 항공사의 첫 장거리 노선은 1년 전 시작한 아비장–파리 샤를드골이며, 프리미엄석 비중을 높인 242석 A330-900을 투입하고 있다. 다시 말해 이번 협정은 앞으로 몬트리올이나 토론토행 직항이 생길 수 있는 법적 공간을 만든 단계다. 지금 아비장을 가려면 여전히 유럽 경유가 현실적인 선택이다.

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