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노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
비즈니스 클래스에 평면 침대와 프라이버시 문, 전 좌석 복도 직통이 보편화되면서 퍼스트와의 격차가 줄었다. Simple Flying은 에미레이트·싱가포르항공·루프트한자·에어프랑스·캐세이퍼시픽을 두고, 두세 배 더 내는 퍼스트의 추가 가치가 승객에게 꼭 필요한지 따져봤다. 결론은 현금으로 표를 사는 여행자에게는 대체로 비즈니스가 더 영리한 선택이라는 것이다.
평지 공항의 계기 접근은 활주로 중심선과 일직선으로 정렬된 3도 강하를 전제한다. 하지만 아스펜(ASE)과 이글카운티(EGE)처럼 능선이 진입로를 가로지르는 공항에서는 이 전제가 성립하지 않는다. 그래서 중심선에서 비껴난 로컬라이저, 6도를 넘는 급강하, 단계별 강하, GPS 기반 곡선 경로 같은 비표준 기법이 동원된다.
싱가포르항공이 11월 23일부터 싱가포르 창이와 웨스턴시드니 국제공항(WSI)을 매일 연결한다. 기존 시드니 킹스포드스미스(SYD) 노선과 합치면 시드니 지역 운항은 하루 5편이 된다. WSI는 24시간 운영에 커퓨가 없어, SYD에서는 불가능했던 심야 출발·도착 시간대가 열린다.
유나이티드항공이 모바일 앱에 승객이 직접 대기(스탠바이) 명단에 올라갈 수 있는 기능을 열었다. 항공편이 지연돼 자동으로 뒤 항공편에 재예약된 승객은 그보다 이른 항공편 세 편까지 스스로 대기를 걸 수 있다. 노동절 연휴 혼잡을 덜기 위한 조치로, 전화 연결 없이 승객이 직접 일정을 앞당길 수 있다는 점이 핵심이다.
Kai-Chieh Chan / PexelsAir Advisor가 영국·미국 승객이 많이 쓰는 공항 23곳을 평가해 런던 히스로를 2026년 1위로 꼽았다. 정시 출발률과 구글 리뷰 평점에 각각 40%를 배분한 평가 방식이 결과를 갈랐고, 더블린과 테네리페 남부가 2·3위에 올랐다. 불만이 잦은 공항이 1위가 된 건 '제때 많이 내보내는 능력'만 집중적으로 본 결과다.
Kai-Chieh Chan / Pexels외국 항공사 여객기의 기내 좌석 스크린 운항 정보 지도에서 동해가 ‘일본해’(Sea of Japan)로 단독 표기된 사례가 잇따라 확인됐다. 성신여대 서경덕 교수는 지난 27일 SNS를 통해 탑승객들이 직접 촬영해 제보한 사진을 확인한 결과 에어캐나다, 에어차이나, 중국동방항공, 싱가포르항공, 폴란드항공, 타이항공, 가루다인도네시아항공 등 외국 항공사 14곳에서 이런 표기를 확인했다고 밝혔다. 서 교수는 많은 누리꾼이 항공기에서 직접 확인한 뒤 사진을 찍어 꾸준히 제보해 줬다고 설명했다.
Tahir Xəlfəquliyev / Pexels미국 주요 항공사들이 2027년 국제선 네트워크 확장에 나섰다. 유나이티드항공은 지난 8월 25일 창사 이래 최대 규모의 2027년 국제선 확대 계획을 발표하고, 샌프란시스코-오키나와, 워싱턴 덜레스-툴루즈, 뉴어크발 룩셈부르크·마르세유·이비자·발렌시아·테르세이라·류블랴나·올비아·카타니아 노선을 새로 넣었다. 이미 운항 중인 오사카·밀라노·파리 노선에는 LA, 워싱턴 덜레스, 덴버 등 미국 출발지를 추가한다.
Adrien Olichon / Pexels바틱에어 말레이시아가 8월 26일 서울에서 세미나를 열고 연말 여행 수요에 맞춰 인천-쿠알라룸푸르 노선 공급을 늘리는 방안을 밝혔다. 해당 노선 투입 기종을 보잉 737에서 에어버스 A330으로 대형화하는 방안을 검토 중이다. 현재 이 노선은 매일 운항하며 인천에서 오전 6시 50분 출발해 쿠알라룸푸르에 낮 12시 30분 도착하고, 귀국편은 쿠알라룸푸르에서 오후 10시에 출발한다.
Valr Studio / Pexels유나이티드항공이 뉴어크-리마 직항을 2027년 3월 27일부터 중단한다. 같은 날 휴스턴-리마 노선은 하루 1편에서 2편으로 늘어난다. 뉴욕 지역과 페루를 잇는 30년 가까운 직항이 끊기고, 페루행 환승 거점이 텍사스로 옮겨가는 셈이다.
Adrien Olichon / Pexels델타항공이 2026년 여름 운항을 중단했던 JFK발 휴스턴·멤피스·세인트루이스 노선을 완전히 없앴다. 세 도시는 앞으로 라과디아에서만 연결된다. JFK는 프리미엄·장거리 국제선, 라과디아는 국내선으로 역할을 나누는 구도가 굳어졌다.
Vlada Karpovich / Pexels델타항공이 12월 복항을 앞뒀던 보스턴–호놀룰루 직항을 2027년 1월 5일자로 전면 중단한다. 연휴 성수기 2주 남짓만 운항하고 사라지는 셈이다. 3년 사이 델타가 이 노선을 접은 건 두 번째다.
Plastic Lines / Pexels지연 안내에서 흔히 듣는 '승무원이 없다'는 말은 조종사 수 자체가 부족하다는 뜻이 아닌 경우가 많다. 월 단위 입찰로 짜인 스케줄, 예비 대기의 종류, 연방 휴식 규정, 노사 계약이 겹쳐 '법적으로 투입 가능한' 사람이 좁혀진다. 델타와 조종사 노조가 계약 만료를 앞두고 다투는 지점도 바로 이 스케줄링 규칙이다.