여행 뉴스항공·마일리지
925미국, 이란 항공사 해외 운항 차단 시도… 공항·급유업체까지 2차 제재 겨냥
미국 재무장관 스콧 베선트가 9월 23일부로 전 세계에서 이란 항공사 운항을 멈추게 하겠다고 밝혔다. 이란기를 받아주는 해외 공항·급유업체·지상조업사·항공권 판매사에 2차 제재를 걸어 달러 결제망에서 퇴출하겠다는 구상이다. 중국이 즉각 반발했고, 이라크·파키스탄·튀르키예는 순순히 따르지 않을 것이라는 관측이 나온다.
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노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
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926카타르항공, 도하–보고타–카라카스 삼각 노선 11월 4일 취항
카타르항공이 도하에서 보고타를 거쳐 카라카스로 향하는 삼각 노선을 11월 4일 시작한다. 왕복 하나로 남미 두 도시를 묶어 노선 두 개를 따로 여는 위험을 줄인 구조다. 세 차례 연기 끝의 취항이며, 투입기는 QSuite를 갖춘 보잉 777-200LR이다.
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927콴타스 '프로젝트 선라이즈', 시드니–런던 무착륙 노선용 A350-1000ULR 공개
콴타스가 시드니에서 런던·뉴욕까지 갈아타지 않고 가는 노선을 준비하며 에어버스 A350-1000ULR을 특별 제작했다. 최대 22시간을 날기 위해 연료탱크를 키우고 좌석은 238석으로 줄였다. 첫 기체는 올해 안에 인도될 예정이고, 운항 개시는 2027년 상반기로 예상된다.
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928싱가포르항공이 지운 유럽 4개 도시 — 아테네·스톡홀름·뒤셀도르프·모스크바
싱가포르항공은 지금도 주 130편 넘게 유럽을 오가고 마드리드를 노선망에 다시 올렸지만, 아테네·스톡홀름·뒤셀도르프·모스크바 네 곳은 노선도에서 사라졌다. 팬데믹과 러시아-우크라이나 정세, 그리고 저비용 자회사로의 이관이 겹친 결과다. 아테네는 스쿠트가 이어받아 여전히 갈 수 있다.
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929추석 앞두고 도쿄권 태풍 변수…275편 결항 뒤 상황은
태풍 25호 두쥐안이 일본 수도권 항공·교통망에 영향을 주면서 9월 21일 JAL과 ANA에서 국내선·국제선 275편이 결항했다. 태풍이 일본 동쪽 해상으로 빠져나간 22일 오전에는 항공 운항이 대부분 정상화됐고, 인천발 도쿄 나리타행도 결항 없이 운항 중이다. 다만 지바현을 중심으로 일부 철도 운휴가 이어지고 있다.
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930롤스로이스 트렌트 1000, 블레이드 손질로 정비 주기 3배 늘렸다
롤스로이스가 787용 트렌트 1000 엔진의 고압터빈 블레이드를 두 단계에 걸쳐 새로 설계해, 기존 TEN 대비 정비소 입고 간격을 3배로 늘린 XE 사양을 내놨다. 2011년 취항 후 균열 문제로 2018년 드림라이너 50대 가까이가 발이 묶였고, 그 사이 GE가 787 엔진 시장의 3분의 2를 가져갔다. 신규 787은 이미 XE로 출고되고 있으며 기존 엔진 교체는 2027년 말 완료가 목표다.
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931위즈에어, 새 A321XLR에서 엔진을 빼내 A321neo에 달고 있다
위즈에어가 폴란드 비드고슈치 공항에 세워둔 신형 A321XLR 3대에서 엔진을 떼어내 일반 A321neo에 옮겨 달고 있다. 두 기종이 같은 프랫앤휘트니 PW1100G 엔진을 쓰는데, 이 엔진의 정비 지연으로 위즈에어 A321neo 20여 대가 발이 묶여 있기 때문이다. 아부다비 자회사를 접은 뒤 장거리 기재가 남게 된 상황이 배경에 깔려 있다.
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932베이징 상공 비행 금지 구역, 세계 최대 규모로 상설화
지난 6월 경비행기 한 대가 베이징 최고층 빌딩 CITIC 타워에 충돌한 뒤, 중국이 수도 상공에 폭 600km 규모의 비행 금지 구역을 상설로 지정했다. 지상부터 고도 제한 없이 적용되며, 비상업 항공기는 원칙적으로 진입할 수 없다. 도시 단위 공역 제한으로는 세계에서 가장 넓다.
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933연료를 더 싣지 않으면 갈 수 없는 공항들 — 노퍽섬부터 이스터섬까지
목적지 근처에 대체 착륙지가 사실상 없는 공항은 일반 노선과 연료 계획 자체가 다르다. 유럽항공안전청(EASA)은 가장 가까운 대체 공항까지 가는 연료가 기준을 넘으면 그 공항을 '고립 비행장'으로 다루도록 하고, 터빈 항공기는 목적지 상공에서 2시간치 연료를 더 갖고 있어야 한다. 노퍽섬·크리스마스섬·코코스제도·세인트헬레나·어센션섬·이스터섬이 그 지리적 조건을 잘 보여준다.
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934FAA 통신 장애로 미 동부 1,100편 결항 — 뉴어크가 가장 큰 타격
월요일 필라델피아의 FAA 핵심 통신 시스템 장애로 미국 전역 항공편 약 1,100편이 결항했다. 뉴어크 공항은 월요일 출발편의 절반 이상이 취소되며 피해가 가장 컸고, 뉴욕 3개 공항과 보스턴에는 한때 지상 대기 명령이 내려졌다. 주요 항공사들은 일정 변경 면제를 내놨고, 미 교통부 규정상 결항·중대 지연 시 탑승을 포기하면 환불받을 수 있다.
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935피닉스 공항, 1990년 이후 첫 신규 터미널 — 아메리칸항공이 주력 항공사로
피닉스 스카이하버 공항이 새로 짓는 웨스트 터미널의 주력 항공사로 아메리칸항공이 선정됐다. 1990년 터미널4 이후 처음 들어서는 신규 터미널로, 국제선과 대형기 수용을 염두에 둔 시설이다. 다만 개항 목표 시점은 2033년 말이어서 당장 달라지는 것은 없다.
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936카타르항공 밀어내고 싱가포르항공 1위…대한항공은 세계 10위
스카이트랙스가 9월 18일 영국 런던에서 열린 2026 월드 에어라인 어워드 결과를 발표했다. 지난해 1위였던 카타르항공을 제치고 싱가포르항공이 1위에 올랐고 캐세이퍼시픽항공이 3위를 차지했다. 대한항공은 세계 10위에 오르며 국적사 중 유일하게 톱10에 들었다.
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