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여행 뉴스

노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.

575 건
여행 뉴스산업·트렌드
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외국인 환자 200만 명 시대…서울 의료관광 트래블 마트 개최

서울시와 서울관광재단이 주최한 '2026 서울 의료관광 국제 트래블 마트'가 9월 8~9일 열렸다. 8회째인 이번 행사에는 해외 바이어 70여 개사와 국내 의료기관·기업 등 셀러 300여 개사가 참여해 상담과 네트워킹을 진행했다. 한국보건산업진흥원 통계에 따르면 지난해 한국 의료기관을 이용한 외국인 실환자는 201만1,822명으로 2024년 117만467명보다 71.9% 늘었다.

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델타 승무원 노조 결성, 미 상원의원들이 회사에 '중립'을 요구했다

미국 상원의원 엘리자베스 워런과 에드 마키가 델타항공 CEO 에드 배스천에게 승무원 노조 결성에 개입하지 말라는 서한을 보냈다. 델타는 주요 미국 항공사 가운데 승무원·정비사·수하물 직원이 노조를 두지 않은 유일한 회사다. 6월에는 하원의원 170명이 같은 요구를 했고, 델타는 불간섭 방침을 지키고 있다는 입장이다.

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구글, 유럽 호텔·항공 검색 화면을 둘로 쪼갰다

구글이 이번 주 유럽 지역의 호텔·항공 검색 결과 화면을 바꿨다. 온라인 여행사 등 중개 업체를 모은 영역과 호텔·항공사가 직접 올린 정보를 모은 영역이 따로 표시된다. 유럽연합의 반독점 제재 결정 이후 이어진 변경의 연장선이다.

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‘2026 부산관광 스타기업 오픈이노베이션’ 개최

부산관광공사가 11일 롯데호텔 부산 크리스탈볼룸에서 ‘2026 부산관광 스타기업 오픈이노베이션’을 연다. 올해 새로 선정된 부산관광 스타기업 5개사와 관광 스타트업, 대·중견기업, OTA, 투자기관 관계자 등 150여 명이 참석해 공동 사업 발굴을 논의한다. 1부에서는 신규 선정된 5개사 ㈜나누기월드, ㈜늘푸른바다, ㈜딜리버드코리아, ㈜에프지케이, S.O.K management에 대한 인증식이 진행된다.

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서울, 국제회의 개최 '아시아 1위' 재확인

서울시와 서울관광재단이 세계 최대 규모 폐암 국제학술대회 개최와 아시아태평양 대표 감염관리 국제학술대회의 국내 첫 유치를 함께 알렸다. '2026 세계폐암학회 국제학술대회(WCLC 2026)'는 9월 12일부터 15일까지 코엑스에서 열린다. '2030 아시아태평양 감염관리 국제학술대회(APSIC 2030)' 유치는 지난 8월 확정됐다.

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제주관광공사, 제7대 사장 공개 모집

제주관광공사 임원추천위원회가 제7대 사장을 공개 모집한다. 임추위는 지난 8일 회의에서 10월 31일 임기가 만료되는 사장 직위를 공모하기로 의결했으며, 접수는 오는 29일까지 20일간 진행된다. 신임 사장의 임기는 3년이고 1년 단위로 연임할 수 있다.

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UA, 인천공항 에어사이드 운영 우수항공사 선정

인천국제공항공사가 3일 인천공항 항공교육원에서 올해 상반기 '에어사이드 운영 우수항공사 시상식'을 열었다. 상반기 일평균 1회 이상 출발편을 운항한 64개 항공사의 약 21만 편 운항 데이터를 평가 대상으로 삼았다. 평가 항목에는 목표 주기장 출발시간(TOBT) 준수율이 60점으로 포함됐다.

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애버크롬비 앤드 켄트, 크루즈 선단 구축에 자산경량 사업의 곳간을 쓴다

고급 투어 전문 기업 애버크롬비 앤드 켄트(A&K)가 파산 상태에서 인수한 크리스털 크루즈를 되살리며 신조선 3척을 발주했다. 배를 소유하지 않고 투어를 팔아온 A&K의 사업 구조와, 수십억 달러 규모의 자금과 다음 10년대까지 이어지는 약정을 요구하는 크루즈 사업이 한 지붕 아래 놓였다. Skift는 공시·신용등급·채권 서류를 근거로 그 전환의 비용을 짚었다.

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윈덤은 비행기를 따라간다 — 인도 노선이 열리는 곳에 호텔을 놓는 전략

윈덤이 그리스 호텔에서 인도 테마 행사를 열며 해외로 나가는 인도 여행자를 붙잡으려 한다. 2026년 1월 인디고의 뭄바이·델리–아테네 직항, 3월과 5월 에게안항공의 델리·뭄바이 취항으로 두 나라 사이 직항 좌석이 크게 늘었다. 윈덤은 신공항·고속도로·신규 항공 노선이 열리는 곳을 먼저 보고 그 수요의 경로에 호텔을 배치하는 방식으로 접근한다.

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2026년 영국 조종사 연봉, 저비용 항공사가 장거리 국적사를 따라잡았다

영국 항공사 조종사 임금이 2026년 들어 크게 올라, 브리티시 항공 장거리 기장은 최대 22만 5천 파운드 구간까지 간다. 저비용 항공사도 더는 저임금이 아니어서 이지젯 기장은 수당 포함 17만~22만 파운드 선이다. 경력 조종사 부족과 기재 확대가 임금을 밀어올렸고, 훈련비 8만~12만 파운드라는 진입 장벽은 그대로다.

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