한 줄 해석 — EU IAA가 역내산 제품 우대를 강화하는 방향으로 논의되고 있다는 점이 정부가 자동차 분야 역내산 요건을 핵심 쟁점으로 꼽는 근거다. 이번 TF 회의는 20~21일 스트라스부르 유럽의회 방문, 한·EU FTA 상품무역위원회 요청에 이어지는 후속 고위급 협의로, 11월 브뤼셀 방문까지 대응 단계가 이어지고 있다.
산업통상부는 28일 대한상공회의소에서 박정성 통상교섭본부장 주재로 'EU IAA 대응 민관합동 태스크포스(TF)' 제2차 회의를 열고, 자동차·배터리·철강·원전 등 업계 및 관계부처와 EU 입법 동향과 공동 대응 방안을 논의했다. 정부는 신뢰 파트너국 인정 범위와 자동차 분야 역내산 요건을 주요 쟁점으로 보고 있으며, 다음 달 박 본부장이 직접 브뤼셀을 방문해 유럽의회 핵심 인사에게 한국 기업의 EU 투자·고용 및 공급망 기여를 설명할 예정이다. 앞서 지난 20~21일에는 프랑스 스트라스부르 유럽의회를 방문해 의원 8명을 만나 한국 기업 차별 방지를 요청했고, 21일 한·EU FTA 상품무역위원회에서도 동등 대우를 촉구했다. EU 역내에서 생산·투자하는 자동차·배터리·철강·원전 관련 기업과 종사자에게 직접 영향을 줄 수 있는 통상 현안이다.
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