에어링구스, 5개 노선 운항 종료 — 미국 3개 도시와 바베이도스 포함
요약
에어링구스가 수익성이 낮은 노선을 정리하면서 덴버·라스베이거스·미니애폴리스 등 미국 3개 시장에서 완전히 철수한다. 바베이도스 노선도 복귀 계획 없이 종료됐다. 2026년 상반기 적자와 7월 발표한 비용 절감안이 배경이다.
아일랜드 국적사 에어링구스가 다섯 개 시장에서 운항을 접는다. 미국에서는 덴버·라스베이거스·미니애폴리스 세 곳을 완전히 떠난다. 세 노선 모두 2024년에 새로 열린 노선이었다. 라스베이거스는 주 3회 겨울 시즌 노선, 덴버는 주 4회 여름 시즌 노선으로 출발했다. 미 교통부 자료에서 2026년 3월까지 1년간 좌석 이용률은 미니애폴리스 61.8%, 덴버 64.1%, 라스베이거스 71.3%에 머물렀다. 카리브해의 바베이도스도 네트워크에서 빠지며, 다시 돌아오지 않는다. 또 한 노선의 마지막 운항일은 12월 3일로 잡혀 있다.
배경은 실적이다. 에어링구스는 2026년 상반기 약 3,400만 유로(약 3,810만 달러) 순손실을 기록했고, 영업이익률은 마이너스 2.9%였다. 2025년 영업이익률 11.1%도 회사가 중기적으로 유지해야 한다고 밝힌 12~15%에 못 미쳤다. 같은 IAG 소속인 브리티시 에어웨이스와 이베리아가 15%를 넘긴 것과 대비된다. 7월에는 최대 500명 감원과 공급 6% 축소를 담은 비용 절감안을 내놨다.
여행자에게는 환승 계획이 달라진다. 미국 중서부·산악지대·네바다에서 더블린을 거쳐 유럽으로 가던 직항 선택지가 사라지므로, 다른 항공사 경유를 전제로 일정을 다시 짜야 한다. 뉴욕 JFK와 올랜도는 영국 맨체스터 출발편만 없어졌을 뿐 아일랜드 출발편은 유지된다. 바베이도스는 브리티시 에어웨이스가 런던 히스로와 개트윅에서 매일 운항하고 있어 영국 경유로 대체할 수 있다. 공급 조정은 2027년까지 이어진다. 겨울철 A330 2대, 2027년 성수기 A320 4대의 운용이 줄어든다.
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