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여행 뉴스

노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.

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여행 뉴스항공·마일리지
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항공권 취소했더니 수수료 두 번…3년간 피해 구제 7,438건

여행사나 글로벌 OTA를 통해 산 항공권은 취소·변경 시 항공사 수수료와 판매처 수수료가 따로 붙을 수 있다. 한국소비자원과 공정거래위원회는 추석을 앞두고 9월 14일 항공서비스 소비자 피해주의보를 발령했다. 2023~2025년 항공 서비스 관련 피해 구제 신청은 총 7,438건으로, 2023년 1,705건에서 2024년 2,532건, 2025년 3,201건으로 늘었다.

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보잉, 737 맥스 랜딩기어 교환 프로그램 가동 — 첫 사례는 아메리칸항공

보잉과 아메리칸항공이 737 맥스에 랜딩기어 교환 프로그램을 처음 적용했다. 정비를 마친 랜딩기어를 미리 받아 갈아 끼우고 쓰던 부품을 보잉에 넘기는 방식으로, 기체가 땅에 묶여 있는 시간을 줄인다. 2017년부터 인도된 737 맥스가 랜딩기어 교체 시기에 접어들면서 보잉은 이 방식을 맥스 전 기종으로 넓히려 한다.

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[여행단신] 트리니티항공 리브랜딩 기념 해외 노선 프로모션

트리니티항공이 리브랜딩을 기념해 'BE NEW, BE TRINITY' 프로모션을 이달 30일까지 해외 노선 대상으로 진행한다. 탑승 기간은 2027년 3월 27일까지이며 노선별로 다르다. 선착순 할인 항공권과 함께 예매 시 할인코드 'TRINITY'를 입력하면 최대 18% 할인을 받을 수 있고, 스마트·일반 운임은 탑승 기간과 노선에 따라 할인이 적용된다.

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에미레이트 항공, 전동식 프리미엄 이코노미 좌석 공개

에미레이트 항공이 전동식 프리미엄 이코노미 좌석을 선보인다. 신규 좌석은 새로 인도되는 에어버스 A350에 처음 적용되며, 2-3-2 배열로 28석이 설치된다. 통합형 승객 제어 장치로 자세를 조절할 수 있고 라운지 모드와 식사 모드 설정을 갖췄으며, 좌석 사이에는 높이 조절이 가능한 전동식 프라이버시 스크린이 들어간다.

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알래스카항공, 인천~시애틀 취항 1주년 인스타그램 이벤트

알래스카항공이 인천~시애틀 노선 취항 1주년을 맞아 한국 고객 대상 인스타그램 이벤트를 연다. 공식 계정 팔로우, 게시물 좋아요, 댓글에 친구 태그와 가고 싶은 미국 여행지 작성 등 3단계로 참여한다. 경품은 인천~시애틀 왕복 이코노미 항공권 1매(1명), 글로벌 데스티네이션 코스터 세트(3명) 등이며, 이벤트는 27일까지 진행된다.

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에어프레미아, 12월 2일 인천~삿포로 주 4회 취항

에어프레미아가 12월 2일부터 인천~삿포로 노선을 주 4회 운항한다. 수·목·토·일요일에 B787-9를 투입하며, 인천 오전 9시 40분 출발·신치토세 낮 12시 20분 도착, 삿포로 오후 1시 45분 출발·인천 오후 5시 15분 도착 일정이다. 인천~나리타에 이은 두 번째 일본 노선으로, 수도권에 더해 홋카이도까지 일본 노선망이 넓어진다.

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이스타항공, 10월 25일 부산-홍콩 노선 취항

이스타항공이 10월 25일부터 부산-홍콩 노선을 주 7회 매일 운항한다. 부산 출발은 오후 9시 30분, 홍콩 도착은 다음날 오전 12시 10분이며, 홍콩 출발은 오전 2시, 부산 도착은 오전 7시 5분이다(현지시각 기준). 지난 3월 취항한 인천-홍콩 노선에 이은 두 번째 홍콩 노선으로, 인천 노선은 현재까지 평균 탑승률 약 90%를 기록했다.

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‘OZ→KE’ 발권·정산 업무 혼란 우려는?

대한항공이 12월 17일 아시아나항공과의 통합 항공사 출범을 앞두고 아시아나항공 예약 정보를 대한항공 시스템으로 이관하는 작업에 착수한다. 11월 2일부터 12월 3일까지 아시아나항공 편명(OZ)을 대한항공 편명(KE)으로 순차 변경하는 '항공편명 변경(REAC)' 작업이 진행된다. 업계에서는 BSP 정산과 GDS, 단체예약 및 재발행 등 항공권 유통 전반에 영향이 있을 수 있다는 지적이 나온다.

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사우스웨스트를 키운 737-700, 2031년까지 모두 퇴역한다

사우스웨스트항공이 1997년부터 514대를 들여온 보잉 737-700을 2031년까지 737-800과 함께 전량 퇴역시키고 전 기종을 737 MAX로 통일한다. 현재 운항 중인 737-700은 277대로 줄었고, 주력은 175석 MAX 8과 737-800으로 넘어갔다. 후속 기종인 MAX 7은 2027년 1분기 투입 예정이다.

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애틀랜타 관제탑과 아메리칸항공 조종사, 무선으로 맞붙다 — 후류 간격 논쟁

9월 13일 애틀랜타 공항에서 필라델피아행 아메리칸항공 A319 조종사가 활주로에 들어선 뒤 757 뒤라 간격을 더 달라고 요청했다. 관제사는 요청을 받아줬지만 활주로 진입 전에 알렸어야 한다고 지적했고, 조종사가 "우리 조종실에는 관제 간격 매뉴얼이 없다"고 반박하며 설전이 벌어졌다. 항공기는 활주로를 빠져나와 다시 진입했지만 필라델피아에 14분 일찍 도착했다.

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에어버스 A220만 운용하는 에어발틱, 미국 챕터 11 파산보호 신청

라트비아 국적 항공사 에어발틱이 뉴욕 남부 연방파산법원에 챕터 11 파산보호를 신청했다. 항공편과 예약, 고객 서비스는 평소대로 유지된다고 밝혔다. 신규 자금 3억 5천만 유로를 확보해 운항을 이어가면서 재무 구조를 다시 짜겠다는 계획이다.

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