익산역 복합환승센터, 2031년까지 2500억원 사업 추진 — 국토부 기본계획 반영

복합환승센터는 열차·버스·지하철·택시·승용차 같은 여러 교통수단을 한곳에서 갈아탈 수 있게 모아 놓은 시설입니다. 최근에는 여기에 문화·상업·업무시설까지 함께 들어서는 방식으로 지어집니다. KTX익산역은 호남고속선·호남선·전라선·장항선이 모이는 곳으로, 이곳을 중심으로 환승터미널과 주차장 등 환승시설에 업무·복합상업시설, 공동주택을 결합하는 개발이 추진되고 있습니다.

이 사업은 지난 8월 국토교통부가 발표한 '제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획'에 반영됐습니다. 총사업비 2500억원 규모로 2031년까지 추진하는 것이 목표입니다. 익산시는 지난달 '익산역 중심 복합거점 조성 기본구상 및 타당성 조사 용역'을 공고했습니다. 익산역의 광역교통 기능을 키우면서 원도심의 상업·주거 기능, 첨단산업과 잇는다는 구상입니다. 즉 지금은 계획에 담기고 구상·타당성을 따져 보는 단계이며, 설계나 착공이 시작된 단계는 아닙니다.

기사에 나온 숫자는 출처가 서로 다릅니다. 익산역 하루 평균 이용객이 2024년 말 약 1만8700명에서 2040년 약 2만5400명으로 늘어난다는 것은 국가철도공단의 사전타당성 조사 '예측'입니다. 동대구복합환승센터 안 신세계백화점 연간 매출이 2017년 6683억원에서 지난해 1조6629억원으로 약 2.5배 늘었다는 것은 이미 지어진 다른 지역의 실적입니다. 기사는 또 두산건설이 이달 익산시 동산동 세경1차 아파트 재건축으로 '두산위브 트레지움 익산'을 공급한다고 전했습니다. 지하 2층~지상 최고 27층, 6개동 총 591가구이고 이 가운데 전용 59·84㎡ 251가구가 일반분양 물량입니다. 리얼투데이 관계자와 주택업계 관계자는 복합환승센터 조성 이후 주변 상권과 주거 선호도에 긍정적 영향이 있을 것으로 본다고 말했습니다.