큐픽스 우주

#블루오리진

23건의 기사

These images and videos show how crews in Alabama prepared the ICPS (interim cryogenic propulsion stage) for NASA’s SLS (Space Launch System) rocket for shipment to Florida between July 29-31. The ICP
유인우주·탐사

아이작먼 NASA 국장, 아르테미스 III 다중 발사 시퀀스 공개…"블루오리진 착륙선이 궤도에 올라야 SLS 발사"

제러드 아이작먼(Jared Isaacman) NASA 국장은 NSF 인터뷰에서 아르테미스 III가 세 개 발사체·세 개 사업자가 참여하는 순차 발사 캠페인으로 구성된다고 밝혔다. 먼저 뉴글렌(New Glenn)이 블루오리진의 블루문(Blue Moon) 착륙선을 올리고, 이후 SLS/오리온 유인 발사와 스타십(Starship) 발사가 이어지는 방식으로, 블루문은 약 30일간 궤도 체류가 가능할 것으로 예상된다. 아이작먼은 "블루오리진이 없으면 발사하지 않는다. 그들이 궤도에서 점검을 마친 뒤에야 SLS 발사를 확정한다"고 말했으며, 이번 임무는 지구 저궤도에서 분리·이동·재랑데부를 수행하는 아폴로 9호식 리허설 성격으로 약 2주간 두 차례의 랑데부가 계획돼 있다. 그는 최대 일정 변수로 착륙선을 지목하며 "아직 완전히 조립된 블루 시험기체가 없다"고 인정했지만, 착륙선이 당장 준비됐더라도 NASA는 저궤도 리허설을 요구했을 것이라고 강조했다. NASA는 C-17 수송기로 대형 돔 구조물을 서해안에서 동해안으로 옮기고 수백 명의 인력을 투입하는 등 오리온·코어 스테이지·블루오리진 지원에 직접 나서고 있으며, 이후 무인 착륙선 실증을 거쳐 달 표면 착륙에 나설 계획이다.

NASASpaceflight

Charlie Blackwell-Thompson, Artemis I launch director at NASA's Kennedy Space Center gives remarks remotely during a NASA briefing on the Artemis I Moon mission, Wednesday, Aug. 3, 2022, at the Mary W
유인우주·탐사

블루오리진, 연내 비행 재개 추진…아르테미스 IV 착륙선 선정 노려

NASA는 수정된 아르테미스 III 지구 저궤도(LEO) 비행 계획에 블루오리진의 블루문 Mk2 시험 기체를 공식 편입했으며, 이 기체는 뉴글렌(New Glenn)으로 발사된 뒤 SLS로 올라온 오리온(Orion)과 랑데부·근접운용 및 승무원 진입 시연을 수행한다. 아르테미스 III 승무원은 착륙선에 2일간 도킹 상태로 머물며 환경제어·생명유지장치(ECLSS), 항공전자, 소프트웨어 인터페이스, 수동 조작계를 평가하고, 스페이스X의 스타십 HLS도 같은 임무에 참여한다. 시험 기체의 동체 용접은 2027년 1월 완료 예정이며, 이후 통신·비행제어·항전 장비를 통합해 LC-36A에서 뉴글렌의 7m 페어링에 탑재된다. NASA는 2028년을 목표로 한 아르테미스 IV의 가속화된 운용개념을 공개했는데, 블루문 Mk2 방식은 LEO에서 3기의 전이단(Transfer Stage)과 결합해 달 타원 극궤도(EPO)로 향하는 구조이며, 스타십 방식과 함께 아르테미스 III 성과를 바탕으로 선정된다. 지난 5월 이상 사태를 겪은 LC-36A는 데이브 림프 CEO가 10월 24일 기체 접근 타워 9개 모듈 전체 복구·재조립을 확인했고, 인접한 LC-36B에서는 콘크리트 450대분(4,500세제곱야드) 타설로 파일 캡 공사가 시작됐다.

NASASpaceflight

Congressman Derek Kilmer asks astronauts Steve Swanson and Reid Wisemen a question on behalf of a young audience member at the live downlink with the International Space Station (ISS) Thursday, July 2
유인우주·탐사

버진갤럭틱, 신형 우주선 '아페이론' 공개…상업 비행은 2027년 2분기로 재연기

버진갤럭틱이 현지시각 수요일 델타급 1호기인 신형 우주선 '아페이론(Apeiron)'을 공개했으며, 아페이론은 모선 이브(Eve)에 실려 애리조나주 메사에서 뉴멕시코주 스페이스포트 아메리카로 이동했다. 회사는 통합 항공전자 소프트웨어의 시험·검증을 이유로 상업 비행 재개 시점을 2027년 2분기 초로 미뤘는데, 지난 5월 2026년 4분기, 8월 2027년 2월을 제시했던 데 이은 올해 두 번째 연기다. 델타급은 승객 6명을 태우고 월 최대 8회 비행하도록 설계됐고 최신 좌석 가격은 85만 달러이며, 버진갤럭틱은 100명이 넘는 티켓 보유자를 비행 준비 1단계로 진입시키고 있다. 2024년 6월 VSS 유니티의 마지막 임무 이후 우주 비행이 없어 매출이 거의 없는 상태로, 6월 말 현금·시장성 증권은 2억 8,600만 달러, 3분기 예상 소진액은 9,500만~1억 달러이며 2분기 보고서는 계속기업 존속 능력에 상당한 의문을 제기했다. 블루오리진이 1월 뉴셰퍼드 비행을 최소 2년간 중단한 만큼, 버진갤럭틱이 비행을 재개하면 유인 준궤도 연구의 유일한 선택지가 된다.

Payload

These artist’s concepts show SpaceX’s Starship Human Landing System (HLS) in operation on its journey to the Moon. Before astronauts launch in NASA’s Orion spacecraft atop the agency’s SLS (Space Laun
발사체·로켓

KSC·스타베이스 건설 기간 비교로 본 루이지애나 스타베이스 개발 전망

NASA는 케네디우주센터(KSC)를 약 5년 6개월에, 케이프커내버럴 우주군기지(CCSFS)는 초기 발사장을 14개월에 건설했으며, 텍사스 스타베이스는 현재까지 약 4년 6개월이 걸렸다. KSC의 LC-39A는 1963년 11월 착공 후 22개월 만에 완공돼 총 4년 만에 발사 준비를 마쳤고, 1967년 11월 9일 아폴로 4호를 발사했다. 스타베이스에서는 2호 발사대(Pad 2)가 설계부터 첫 발사 지원까지 약 2년이 걸렸고, 2025년 6월 18일 Ship 36 폭발로 크게 손상된 매시스(Masseys) 시험장은 10개월 만인 2026년 4월 14일 정적점화 시험을 재개했다. 플로리다에서는 LC-39A의 스타십 16차 비행이 2026년 12월 이후로 계획돼 있어 착공부터 발사까지 7년 3개월이 소요되며, SLC-37은 2027년 말~2028년 초 완전한 스타십 스택을 지원할 수 있을 전망이다. 2026년 8월 발표된 루이지애나 스타베이스는 2027년 착공, 2029년 첫 발사가 목표지만 기존 인프라가 거의 없는 지역이다.

NASASpaceflight

Representative Steve Stockman (R-TX) asks astronauts Steve Swanson and Reid Wisemen a question at the live downlink with the International Space Station (ISS) Thursday, July 24, 2014 at the Rayburn Ho
우주산업·정책

미국 우주관광, 10개월째 공백… "마지막 희망"이 애리조나 활주로에

Ars Technica는 5년 전 유망해 보였던 민간 우주관광이 현재 미국에서 10개월째 공백 상태라고 전했다. 블루오리진의 뉴셰퍼드(New Shepard)는 지난 1월 마지막 비행 이후 프로그램이 "중단(paused)"됐고, 엔지니어링 팀은 뉴글렌(New Glenn) 로켓과 블루문(Blue Moon) 착륙선 프로그램을 지원하고 있다. 스페이스X는 2025년 4월 프램2(Fram2)로 크루드래곤(Crew Dragon)의 마지막 자유비행 임무를 수행했으며, 남은 비정부 임무도 최소 1명의 정부 소속 우주비행사를 태울 가능성이 높고 이후 드래곤은 퇴역할 예정이다. 버진갤럭틱은 2024년 6월 VSS 유니티(VSS Unity)로 마지막 준궤도 비행을 한 뒤 2년 넘게 비행이 없으며, 스타십(Starship)이 지구에서 사람을 태울 신뢰할 만한 일정도 없다.

Ars Technica

NASA Administrator Bill Nelson speaks during a NASA briefing on the Artemis I Moon mission, Wednesday, Aug. 3, 2022, at the Mary W. Jackson NASA Headquarters building in Washington. NASA’s Artemis I m
유인우주·탐사

NASA, 아르테미스 달 착륙선 계획 수정안 공개… 오리온 설계 난제도 해결

NASA는 10월 23일(현지시각) 장시간 기자회견을 열어 아르테미스 프로그램의 유인 달 표면 복귀 계획을 상세히 설명했으며, 목표 시점은 빠르면 2028년이다. 스페이스X 스타십(Starship)의 경우 수정된 계획에 따라 오리온(Orion) 우주선이 지구 고고도 궤도에서 스타십 달 착륙선과 도킹한 뒤 달로 향한다. 블루오리진은 뉴글렌(New Glenn) 로켓 4회 발사를 포함하지만 우주선 간 추진제 재급유는 하지 않으며, 블루문(Blue Moon) 착륙선이 저고도 달 궤도에서 오리온과 랑데부하는 방안도 가능하다. NASA가 이러한 아키텍처 변경 내용을 공식적으로 상세히 밝힌 것은 이번이 처음이다.

Ars Technica

Nose on view of orbiter Atlantis on display at Kennedy Space Center
유인우주·탐사

NASA, 2028년 유인 달 착륙 목표로 착륙선 운용 개념 변경… 블루오리진·스페이스X 개발 가속

NASA가 2028년 미국 우주비행사의 달 표면 복귀를 위해 블루오리진, 스페이스X와 함께 유인 착륙선(HLS)의 설계와 운용 개념을 변경했다고 2026년 10월 24일(현지시각 10월 23일) 밝혔다. 기존에 달 근직선 헤일로 궤도(NRHO)에서 이뤄질 예정이던 오라이언(Orion)과 착륙선의 랑데부는 사업자별로 다른 궤도에서 진행되며, 스페이스X는 지구 궤도에서 스타십(Starship) HLS와 오라이언을 도킹시킨 뒤 스타십이 달 전이 분사를 수행해 저달궤도로 향하는 방식을, 블루오리진은 추진제 이송을 미루고 3개의 전이 스테이지로 블루문 마크 2 알파 착륙선을 타원 극궤도에 보내는 방식을 택했다. 또한 아르테미스 III는 내년 지구 저궤도에서 양사 착륙선 시험 기체와 오라이언의 랑데부·도킹 능력을 시연하는 임무로 재정의됐고, 계약 재조정으로 두 사업자 모두 특정 달 착륙 임무에 배정되지 않은 상태다. 두 기업 모두 유인 임무 전 무인 시연 비행을 수행해야 하며, NASA는 착륙선 준비 상태를 보고 2028년 첫 유인 착륙을 맡을 기업을 선정할 계획이다. 초기 표면 임무에서는 약 2시간 길이의 달 선외활동 2회가 예정돼 있고, 우주복은 액시엄 스페이스(Axiom Space)가 공급한다.

NASA

People preparing for Lunar New Year 2026 by a dragon statue along a lakeside.
발사체·로켓

블루오리진, 플로리다에 발사대 추가 신설… 뉴글렌 발사 빈도 대폭 확대 추진

블루오리진이 지난 5월 정적 연소 시험 폭발 사고에서 복구하는 가운데, 플로리다 스페이스코스트에 뉴글렌(New Glenn) 로켓용 발사대를 추가로 신설한다고 밝혔다. 신설 발사대는 케이프커내버럴 우주군기지 발사장 36(LC-36)을 모델로 하며, 폭발 후 재건 중인 LC-36A는 뉴글렌 7×2형을, 건설 중인 LC-36B는 1단에 BE-4 엔진 9기와 상단에 BE-3U 엔진 4기를 쓰는 9×4형을 담당한다. 미 연방항공청(FAA)은 LC-36A의 연간 허가 발사 횟수를 12회에서 50회로 늘려달라는 요청에 대해 30일 의견수렴을 진행 중이며, 공청회는 현지시각 10월 22일, 의견 접수는 10월 30일 마감된다. 블루오리진은 해상 착륙선 2척을 추가하고, 9×4형 상단 생산을 위해 로켓파크 사이트 확장에 3억 3,000만 달러를 투자해 137만 제곱피트 규모 시설을 2027년 여름까지 완공, 연간 최대 150기의 상단을 생산할 계획이다. 제프 베이조스는 이달 초 인터뷰에서 연내 뉴글렌 7×2형 재발사를 목표로 하고 있다고 밝혔으며, 서부에서는 반덴버그 우주군기지 SLC-14 개발이 초기 단계에 있다.

Spaceflight Now

발사체·로켓

블루오리진, 플로리다 발사시설 대규모 확장… 뉴글렌(New Glenn) 중심 전략 가속

블루오리진이 10월 16일(현지시각) 플로리다 발사시설의 대규모 확장 계획을 발표하며, 궁극적으로 이곳에서 연간 100기 이상의 로켓을 발사하겠다는 목표를 제시했다. 케이프커내버럴에 이미 건설 중인 2개 발사대에 더해 뉴글렌(New Glenn)용 발사대 2개를 추가하고, 뉴글렌 대형 변형 모델의 상단을 최대 150기까지 생산할 새 제조 시설에도 대규모로 투자한다. 또한 1단 회수용 착륙선을 2척 추가 확보할 계획이며(현재는 '재클린(Jacklyn)' 1척 보유), 미 우주군과 공동으로 4개의 페이로드 베이를 갖춘 신규 고객 통합 시설을 지어 여러 미션을 동시에 처리할 예정이다.

Ars Technica

Parts of the vast Ganges delta, in fact the world largest, lie in both Bangladesh and the State of West Bengal, India as seen by NASA EarthKAM.
유인우주·탐사

베스트(Vast) 생명유지 엔지니어 프리야 아비람, 내년 버진갤럭틱 비행서 미세중력 생리 연구

베스트(Vast)의 우주비행사 생명유지시스템 엔지니어 프리야 아비람(22)이 빠르면 내년(NET) 버진갤럭틱(Virgin Galactic) 기체에 탑승하는 우주비행을 준비하고 있으며, 본인은 "최연소 연구 우주비행사"가 될 것이라고 Payload에 밝혔다. 이번 임무에서는 동료 승무원 만주 방갈로르가 설립한 비영리단체 '오퍼레이션 피리어드(Operation Period)'를 위해 미세중력 환경에서의 생리(월경)를 연구한다. 아비람은 일곱 살 때 케네디우주센터(KSC) 로켓 가든에서 우주를 꿈꾸기 시작했고, 중학교 8학년 모형 로켓 대회 우승을 계기로 자신감을 얻었다. 이후 공군 민간항공순찰대(CAP)에서 자체 항공우주 교육 프로그램을 만들어 150명의 학생에게 로켓·로보틱스 등 STEM 교육을 진행했고, 고등학생 시절 보잉 인턴십을 거쳐 코넬대학교에서 4년 만에 학사와 석사를 마쳤다. 그 사이 KSC, 블루오리진, 베스트에서 인턴으로 일하며 극한환경 훈련도 받았다.

Payload

NASA Administrator Jared Isaacman is seen during a helicopter flight, Friday, May 29, 2026, at Cape Canaveral Space Force Station in Florida. The flight surveyed Launch Complex 36 following a New Glen
발사체·로켓

블루오리진, 연내 뉴글렌 발사 재개 목표로 LC-36 재건 진행

지난 5월 발사대 폭발 사고로 손상된 블루오리진의 LC-36A 재건이 진행 중이며, 회사는 연내 뉴글렌(New Glenn) 발사 재개를 목표로 하고 있다. 블루오리진은 수평 조립에서 수직 조립 방식으로 전환해 소실된 트랜스포터-이렉터를 없애고 지원 타워만 활용하기로 했으며, 타워 모듈을 분해해 지상에서 수리·개량한 뒤 재조립하는 중으로 최근 첫 번째와 두 번째 모듈이 크레인으로 다시 쌓였다. 데이브 림프 CEO에 따르면 화염 유도로로 무너졌던 발사 브리지는 대부분의 구조물을 재활용해 복구를 마쳤고 주 배수관과 물 분사 시스템의 레인버드 2기도 설치됐으나, 수직 조립 운용에 필요한 엄빌리칼 연결부와 회전 작업 플랫폼 등은 아직 등장하지 않았다. 제프 베이조스는 폭스뉴스 인터뷰에서 블루링(Blue Ring) 우주선을 실을 발사 재개 미션을 12월로 목표한다고 밝히고, LC-36A·LC-36B·반덴버그 SLC-14 등 4개 발사대를 건설 중이며 LC-36A에서 주간 단위 발사 승인을 추진한다고 말했다. 또한 데이브 림프는 블루오리진이 "지난 몇 년간 유인 우주비행 기술에 상당한 투자를 했다"고 밝혀, 궤도 유인 우주선 'Space Vehicle' 개발을 수년 만에 처음으로 공개 확인했다.

NASASpaceflight

A large white satellite dish standing outdoors in a rural area, used for communication.
행성과학·태양계

NASA, JAXA 화성 위성 탐사선 MMX 기여 내용 브리핑 개최

NASA는 한국시간 10월 16일 오전 5시(현지시각 10월 15일 오후 4시 EDT) 언론 대상 전화 브리핑을 열어 JAXA의 화성 위성 탐사(MMX) 미션에 대한 자체 기여 내용을 소개한다. MMX는 현지시각 10월 19일(일본시각 10월 20일) 일본 다네가시마 우주센터에서 발사될 예정이며, 2027년 8월 화성에 도착해 포보스와 데이모스 탐사를 시작한다. 탐사선은 포보스를 상세 관측한 뒤 이르면 2028년 12월 표면 시료를 채취해 2031년 지구로 전달한다. NASA의 기여에는 존스홉킨스 응용물리연구소가 개발한 MEGANE 감마선·중성자 분광기, 블루오리진 자회사 허니비 로보틱스가 개발한 공압식 시료 채취 장치, 심우주통신망(DSN)의 통신·항법 지원, 미국 과학자 참여 지원이 포함된다.

NASA

a blue and white globe with a nasa logo on it
발사체·로켓

NASA, 블루오리진 뉴글렌 9×4를 NLS II 발사 서비스 계약에 추가

NASA가 계약의 온램프(on-ramp) 조항에 따라 블루오리진의 뉴글렌(New Glenn) 9×4 발사 서비스를 NASA 발사 서비스(NLS) II 계약에 추가했다. 이에 따라 뉴글렌 9×4는 NASA 발사서비스프로그램 사무국이 향후 임무에 활용할 수 있게 됐다. NLS II는 복수 수주 방식의 부정기 납품·부정기 수량(IDIQ) 계약으로, 발주 기간은 2030년 6월까지이며 전체 이행 기간은 2032년 12월까지다. 온램프 조항은 매년 신규 발사 서비스 제공업체가 향후 임무 수주를 위해 경쟁할 기회를 제공하고, 기존 계약업체가 계약에 없던 발사체를 추가할 수 있도록 한다. NLS II 계약은 플로리다주 케네디우주센터의 발사서비스프로그램 사무국이 관리하며, NASA는 이 계약을 통해 미국해양대기청(NOAA) 등 타 정부기관에도 발사 서비스를 제공할 수 있다.

NASA

Mike Sarafin, Artemis I mission manager at NASA Headquarters speaks during a NASA briefing on the Artemis I Moon mission, Wednesday, Aug. 3, 2022, at the Mary W. Jackson NASA Headquarters building in
발사체·로켓

스페이스X 스타십, 14차 시험비행에서 첫 지구 궤도 진입 성공

스페이스X의 스타십(Starship)이 현지시각 2026년 9월 28일 텍사스 스타베이스에서 14차 시험비행에 발사돼(현지시각 오전 7시 48분 CDT, 12시 48분 UTC) 처음으로 지구 궤도에 진입했다. 1단 부스터는 33개 엔진 중 1개가 상승 중 꺼졌으나 분리 후 멕시코만에 제어 착수했고, 상단은 6개 랩터 엔진 중 1개가 예기치 않게 정지했음에도 발사 25분 뒤 고도 171마일(275km) 궤도에 올랐다. 스페이스X는 상승 중 엔진 문제를 고려해 당초 10시간·지구 6회 선회 계획을 3시간으로 단축했고, 상단은 태평양에 착수한 뒤 폭발했다. 비행 단축 전 스타링크 V3 위성 26기를 실제로 궤도에 전개했으며, 이는 더미 위성을 방출했던 이전 임무와 다른 점이다. 스타십은 2028년 초로 예정된 아르테미스 4 유인 달 착륙선(HLS) 계약의 핵심이지만 일정이 지연된 상태이며, 블루오리진의 블루문 착륙선과 함께 2027년 아르테미스 3 임무에서 지구 저궤도 시험이 계획돼 있다.

EarthSky

MARS - 4th Planet
우주산업·정책

로켓랩 CFO 애덤 스파이스 "추가 인수합병 계속 추진"… 이리듐 주주총회 99.6% 찬성

이리듐(Iridium) 주주들이 현지시각 9월 24일 주주총회에서 99.6% 찬성으로 로켓랩(Rocket Lab)의 인수안을 승인했다. 이 거래는 이리듐 주식 1주당 약 54달러를 현금과 로켓랩 주식으로 지급하는 조건으로 2027년 중반 완료될 전망이다. 로켓랩 CFO 애덤 스파이스(Adam Spice)는 휴스턴에서 열린 페이로드 'Off World' 행사에서 지구관측 역량과 과학·국가안보용 각종 센서 등 역량 확대를 위한 추가 인수합병을 검토하고 있으며, 이리듐의 L밴드 통신에서 멈추지 않을 것이라고 밝혔다. 그는 자사 우주 시스템 포트폴리오의 40~50%가 인수한 기술에서 비롯됐고 나머지는 자체 연구개발에서 나왔다고 추정하며, 자체 개발과 인수 사이의 선택은 사안별로 판단한다고 설명했다. 스파이스는 NASA가 화성 통신 네트워크(Mars Telecommunications Network) 사업자로 블루오리진을 선정한 결정에 로켓랩이 이의를 제기한 배경에 대해, 스페이스X와 블루오리진 등 주요 기업들의 성공적인 이의 제기 선례를 언급했다.

Payload

A stunning view of Earth at sunrise from space, highlighting cosmic beauty.
행성과학·태양계

벨기에 스페이스애플리케이션서비스, LUVMI-M 로버 블루오리진 블루문 Mark 1 탑재 확정

벨기에 기업 스페이스애플리케이션서비스(Space Applications Services)가 9월 23일(현지시각) 자사 LUVMI-M 로버를 블루오리진의 블루문 Mark 1(Blue Moon Mark 1) 달 착륙선에 탑재하는 계약을 발표했다. 회사는 이 미션이 유럽 최초의 완전 상업 달 로버 미션이 될 것이라며, LUVMI 계열 개발에는 EU·유럽우주국(ESA)·벨기에 과학정책청의 공적 자금이 투입됐지만 이번 미션 자체는 페이로드 예약과 운영 서비스 계약으로 자금을 조달한다고 밝혔다. 발사는 2029년 초로 예상되며, 이는 2025년 3월 제시한 2027년 4분기 목표보다 1년 이상 늦춰진 일정이다. LUVMI-M(Lunar Volatiles Mobile Instrumentation-Medium)은 약 20kg 무게에 최대 20kg의 고객 페이로드를 실을 수 있는 소형 로버로, 달 남극 지역에 내려진 뒤 벨기에의 관제 시설에서 운용된다. 기본 미션 기간은 지구 기준 10~14일이며 그동안 달 표면을 최대 5km 주행할 것으로 예상된다.

European Spaceflight

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - On Mars Exploration Rover 1 (MER-1) , air bags are installed on the lander.  The airbags will inflate to cushion the landing of the spacecraft on the surface of Mars.  Whe
우주산업·정책

로켓랩, NASA의 7억 달러 화성 궤도선 계약 블루오리진 선정에 이의 제기

NASA가 이달 초 화성 통신 네트워크(MTN) 궤도선의 개발·발사·운영 사업자로 블루오리진을 선정하고 7억 달러 규모 계약을 부여하자, 로켓랩이 현지시각 9월 11일 미국 회계감사원(GAO)에 공식 이의를 제기했다고 밝혔다. 로켓랩은 NASA의 선정 결정이 의회가 정한 자격 기준과 어긋나 보이며, 자사 기술 제안서에 대한 심사도 일관성이 없고 잘못된 판단을 담고 있다고 주장했다. MTN은 이름과 달리 단일 우주선으로, 지구 관제진과 화성 탐사 우주선 사이의 통신 중계 역할을 맡으며, 현재 이 역할을 수행하는 NASA 궤도선은 2001년 발사된 마스 오디세이와 2005년 발사된 마스 리커니슨스 궤도선(MRO) 둘뿐이다. 계약에 따르면 블루오리진은 늦어도 2028년 12월 31일까지 MTN을 NASA에 인도해야 하며, 2030년까지 화성에서 가동될 것으로 예상된다. 앞서 블루오리진도 2021년 NASA가 아르테미스 유인 달 착륙선 사업자로 스페이스X를 선정하자 GAO에 이의를 제기했으나 그해 7월 기각됐고, 소송에서도 11월 패소한 바 있다.

Space.com

Man in astronaut costume holding an American flag on a sunny pebble beach.
유인우주·탐사

세계 최초 민간 우주비행 심장내과 전문의, 예비 우주비행사들에게 남긴 교훈

이란계 미국인 심장내과 전문의 에이만 자한기르(Eiman Jahangir) 박사가 2024년 8월 블루오리진 비행으로 카르만 라인을 넘어 공식적으로 우주비행사가 된 경험을 담은 책 『A Heart for Space』를 펴냈다. 지난 10~20년간 우주 접근성이 크게 넓어지면서 자신의 비행 전후 경험을 책으로 남기는 사례가 늘고 있으며, 자한기르 박사의 이야기도 그의 뒤를 따르려는 이들에게 교훈을 준다.

Universe Today

ASTRONAUT
우주산업·정책

This Week In Space 226화: 자본주의와 달 소유권을 논하다

Space.com의 팟캐스트 This Week In Space 226화에서 로드 파일(Rod Pyle)과 타리크 말릭(Tariq Malik)이 라이너 지텔만(Rainer Zitelmann) 박사와 함께 자본주의의 역사와 이를 우주 시대에 적용하는 문제를 논의한다. 지텔만 박사는 동인도회사와 미국 대륙횡단철도처럼 오늘날 기준으로는 공정하지도 윤리적이지도 않았던 과거 사례를 언급하며, 지구 밖 인류 확장의 동력으로서 지구 외 토지 소유권의 중요성을 이야기한다. 이번 회차에서는 스페이스X 팰컨 헤비(Falcon Heavy)로 발사된 NASA 로먼 우주망원경, 블루오리진의 7억 달러 규모 NASA 차기 화성 궤도선 계약 수주, 발사 8년 만에 수성 도착 단계에 들어간 베피콜롬보(BepiColombo) 등이 주간 우주 뉴스로 소개된다.

Space.com

Atlantis, Orbiter Vehicle (OV) 104, is blocked by its large orange external tank (ET) as it leaves Vehicle Assembly Building (VAB) during its rollout to Kennedy Space Center (KSC) Launch Complex (LC)
발사체·로켓

블루오리진, 케이프 커내버럴·케네디우주센터 시험·발사 인프라 대폭 확장

블루오리진(Blue Origin)이 케네디우주센터와 케이프 커내버럴 일대에서 시설 확충을 동시다발적으로 진행 중이라고 NASASpaceflight가 상공 촬영을 통해 전했다. 회사는 메릿아일랜드 발사구역(MILA)에 2단 시험장을 조성 중이며 낙뢰 보호탑·크레인 관련 서류를 제출했고, 별도로 NASA 스테니스우주센터의 B-2 시험대를 인수해 2단 시험에 쓰기로 했다. 로켓파크에서는 '프로젝트 호라이즌'으로 불리는 2단 생산 시설 등 최소 4개 구역에서 공사가 진행 중이다. 지난 5월 폭발로 손상된 발사장 LC-36A는 파손된 지지탑 구간 철거와 모듈 수리를 마치고 재조립을 준비 중이며, LC-36A는 엔진 7기·2기의 뉴글렌 7×2를, 신설되는 LC-36B는 양쪽 단에 엔진 2기씩을 추가한 9×4 구성을 지원하도록 지어진다. 이와 함께 수직통합시설(VIF)과 탑재체 처리시설(PPF) 건설도 착공됐다.

NASASpaceflight

Spacex text on a purple block amidst abstract geometric shapes
우주산업·정책

백악관, 미 우주기업들에 마크롱 주최 파리 우주정상회의 불참 압박

스페이스X, 블루오리진, 스토크스페이스(Stoke Space), K2, 스타클라우드(Starcloud) 등 주요 미국 우주기업들이 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 주최하는 다음 주 파리 우주정상회의에서 잇따라 불참을 통보했다. 폴리티코는 백악관이 미국 기업들에 이 회의 불참을 "압박"했다고 처음 보도했으며, 기업들은 공개 입장 표명 없이 대부분 발을 뺐지만 이틀 일정의 프로그램에는 일부 미국 측 참가자가 남아 있다. 아르스테크니카(Ars Technica)는 복수의 소식통을 통해 백악관 과학기술정책실(OSTP) 관계자가 지난주 후반 미국 우주기업들과의 통화를 주도했으며, 이 통화는 전통적인 국제 우주 콘퍼런스 일정에 포함되지 않은 이번 프랑스 회의에 대한 업계의 문의에 대응해 소집됐다고 전했다.

Ars Technica

Imposing satellite tower with numerous dishes against a vibrant blue sky.
위성·지구관측

NASA, 화성 통신 네트워크 사업자로 블루오리진 선정… 최대 7억 달러 규모

NASA가 현지시각 9월 1일 화성 통신 네트워크(Mars Telecommunications Network) 개발 계약을 블루오리진에 부여했다고 밝혔다. 확정가 방식의 이 계약은 최대 약 7억 달러 규모로, 블루오리진은 2028년 12월 31일까지 고성능 화성 통신 궤도선을 NASA에 인도해야 한다. 이 궤도선은 화성 궤도를 돌며 화성 표면과 궤도에서 활동하는 탐사선들의 과학 데이터·영상·항법 정보와 주요 임무 통신을 중계하며, 블루오리진이 설계·개발·통합·발사·운용을 모두 담당한다. NASA는 지난 5월 제안요청서(RFP)를 냈으며, 우주통신항법(SCaN) 프로그램이 관리하는 이 네트워크는 2030년까지 화성에서 운용에 들어갈 것으로 예상된다.

NASA

A prelaunch media briefing is held following a mission management team meeting for Artemis I on Sept. 1, 2022, at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. Participants are, from left, Rachel Kraft, NAS
유인우주·탐사

NASA 국장 "2027년 아르테미스 3호 임무 매우 확신"… SLS 스태킹 작업 착수

제러드 아이잭먼(Jared Isaacman) NASA 국장은 현지시각 8월 14일 케네디우주센터에서 아르테미스 3호를 2027년에 발사할 수 있다고 "매우 확신한다"며, 그 근거로 SLS 로켓 조립(스태킹) 작업에 착수한 점을 들었다. 현재 오리온 우주선의 승무원 모듈과 서비스 모듈이 결합됐고, 고체 로켓 부스터 10개 세그먼트 중 4개가 조립동 하이베이 3에서 적층됐으며 하이베이 2에서는 코어 스테이지 엔진 통합이 진행 중이다. 아르테미스 3호는 블루오리진의 뉴글렌(New Glenn)이 블루문 마크 2(Blue Moon Mark 2) 시험 착륙선을 지구 저궤도로 올린 뒤 며칠 후 SLS와 오리온이 발사돼 랑데부·도킹하는 순서로 진행되며, 이후 스페이스X가 노즈에 도킹 어댑터를 장착한 스타십 버전 3를 발사해 오리온과 도킹한다. 시험 착륙선에는 블루문 마크 2의 BE-7 엔진은 빠지지만 생명유지장치와 승무원 거주 공간이 포함돼 오리온 도킹 중 승무원이 머물 수 있다. 아이잭먼 국장은 스페이스X의 발사 주기가 연말까지 2주 간격 수준으로 빨라진다면 아르테미스 3호 기여 일정에 대해 안심할 수 있다고 말했으며, 첫 유인 달 착륙이 될 아르테미스 4호의 2028년 일정에도 자신감을 보였다.

Spaceflight Now