우주

#임펄스 스페이스

The AeroVironment Helios high-altitude, solar-powered aircraft flies in Kauai, Hawaii. Helios reached 96,300 feet altitude, the record for sustained, level flight for a winged aircraft.
우주산업·정책

임펄스 스페이스, 시리즈 D 연장 라운드로 3억 800만 달러 추가 조달

우주 내 이동(in-space mobility) 기업 임펄스 스페이스(Impulse Space)가 시리즈 D 연장 라운드로 3억 800만 달러를 조달해 해당 라운드 총액이 8억 800만 달러로 늘었다고 현지시각 9월 16일 발표했다. 회사는 지난 6월 42억 6,000만 달러 기업가치로 첫 5억 달러를 조달했으며, 로이터는 회사 사정에 정통한 소식통을 인용해 이번 연장 라운드의 기업가치가 54억 달러로 올랐다고 전했다. 137 Ventures, DFJ Growth, Lux Capital, Valor Equity Partners 등 기존 투자자가 다시 참여했으며, 자금은 주로 채용과 제조에 투입된다. 임펄스는 기동 비행체 미라(Mira), LEO에서 GEO까지 하루 안에 페이로드를 옮기도록 설계돼 2027년 첫 발사가 예정된 킥스테이지 헬리오스(Helios), 신규 전기추진 시스템 엘렉트라(Electra)를 보유하고 있으며, 최근 LEO-2와 LEO-3가 약 200m 거리까지 접근 비행했다. 국가안보 사업도 확대돼 7월 우주시스템사령부(SSC)의 NSSL 페이즈 3 레인 1을 수주해 프로그램 최초의 상단 주계약자가 됐고, 8월에는 VICTUS SALO 2·3 미션 지원을 위한 2,800만 달러 규모 SBIR 페이즈 III 계약 연장을 받았다.

Payload

NASA Human Exploration and Operations (HEO) Deputy Associate Administrator Kathy Lueders (left) and HEO Deputy Associate Administrator for Management Altonell “Toni” Mumford (right) visit Kennedy Spac
위성·지구관측

임펄스 스페이스의 미라 우주선 2기, 궤도에서 200m 거리까지 접근 성공

미국 캘리포니아 스타트업 임펄스 스페이스(Impulse Space)가 운용하는 궤도 수송선(OTV) 미라(Mira) 2기가 최근 지구 저궤도(LEO)에서 약 650피트(200m) 거리까지 접근하는 랑데부에 성공했다. 2025년 1월과 11월에 각각 발사된 LEO 익스프레스 2(LEO-2)와 LEO 익스프레스 3(LEO-3) 기체가 대상으로, LEO-2는 지난 2월 장시간 엔진 분사로 접근을 시작해 봄과 여름에 걸쳐 추가 기동을 수행했고, 7월에는 약 820m 지점부터 단계적으로 거리를 좁혀 최종 200m까지 다가섰다. 식기세척기 크기의 미라는 최대 660파운드(300kg)의 화물을 지구 궤도나 그 너머의 정확한 위치까지 운반하도록 설계된 기체다. 두 기체는 탑재 카메라로 서로를 촬영했으며, 이 작업에는 스타피시 스페이스(Starfish Space)와 HEO가 협력했다. 임펄스 스페이스 창업자이자 CEO인 톰 뮬러는 "이러한 역동적이고 민첩한 기동이 발사 이후 우주에 대한 완전한 접근을 가능하게 하고 새로운 임무 가능성을 만들어낸다"고 밝혔다.

Space.com