우주

#파이어플라이 에어로스페이스

A Starlink satellite going over my garden on 20th April 2020
발사체·로켓

AST스페이스모바일, 자체 로켓 '블랙리프트' 개발 발표… 2028년 말 첫 비행 목표

AST스페이스모바일(AST SpaceMobile)이 11월 6일(현지시각) 자사 블루버드(BlueBird) D2D 통신 위성군을 저궤도(LEO)에 올릴 20톤급 로켓 '블랙리프트(Blacklift)'를 개발한다고 발표했다. 첫 비행은 2028년 말을 목표로 하며, 그때까지는 외부 발사 서비스에 계속 의존할 계획이다. 블랙리프트는 파이어플라이 에어로스페이스(Firefly Aerospace)의 미란다(Miranda)와 비라(Vira) 엔진을 사용하며, 파이어플라이는 13억 달러 규모 계약으로 초기 로켓 3기분 엔진 36기를 공급하고 3년간 엔지니어링 지원도 제공한다. 이후 AST스페이스모바일은 두 엔진의 생산 라이선스를 구매해 신규 제조 시설에서 자체 생산할 예정이다. 페이로드는 스페이스X의 상업용 팰컨 9(Falcon 9) 및 라이드셰어 운영 종료가 예상되는 가운데 발사 수요가 몰리는 상황에서, 자체 발사 수단 확보가 스타링크와의 경쟁에서 유리하게 작용할 수 있다고 전했다.

Payload

NASA’s Educational Launch of Nanosatellites-19 (ELaNa-19) payload separates from the upper stage of a Rocket Lab Electron rocket after successful liftoff from Launch Complex-1 at Māhia Peninsula in Ne
발사체·로켓

파이어플라이, 이클립스 개발 진전 속 알파 로켓 블록 II 공개

파이어플라이 에어로스페이스(Firefly Aerospace)가 차세대 중형 발사체 이클립스(Eclipse)와 기존 소형 발사체 알파(Alpha)를 동시에 추진하고 있다. 지구 저궤도에 16톤 이상을 올릴 수 있도록 설계된 이클립스는 1단 재사용과 발사장 귀환 착륙을 목표로 하며 내년 첫 발사가 예정돼 있으나, 초기 비행은 궤도 진입을 우선해 착륙 시도는 이후 임무로 미뤄질 수 있다. 1단에 쓰이는 케로신 엔진 미란다(Miranda)는 최근 226초 전출력 연소에 성공했고 누적 150회 이상의 연소시험을 마쳐 정식 인증시험 단계로 넘어간다. 알파는 흰색 외장의 블록 II(Block II) 형상으로 바뀌는데, 이는 열방호 강화를 위한 조치로 1단 한쪽이 예상보다 크게 가열돼 단 분리 시점에 폭발한 6차 임무 'Message In A Booster' 실패의 교훈과 연결된다. 블록 II는 추진제 탱크 연장으로 전장이 2m(약 7피트) 이상 늘어나며 올해 4분기 첫 비행이 목표이고, 록히드마틴과의 계약은 2년 연장돼 2031년까지 최대 25회 발사를 담고 있다.

NASASpaceflight