우주

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위성·지구관측

OHB, 차세대 센티넬-3 위성 개발 5억 5,400만 유로 계약 수주

독일 위성 제조사 OHB가 유럽우주청(ESA)으로부터 EU 코페르니쿠스 프로그램의 첫 번째 센티넬-3 차세대 지형관측(NGT) 위성을 개발하는 5억 5,400만 유로 규모 계약을 따냈다고 현지시각 11월 4일 발표했다. 계약에는 두 번째 위성의 개발·제조 옵션도 포함되며, OHB는 이 사업을 수행하는 유럽 산업 컨소시엄을 주도한다. 차세대 센티넬-3는 기존 위성의 기능을 둘로 나눠 광학 관측을 담당하는 NGO와 레이더 고도계 측정에 집중하는 NGT로 구성되며, OHB는 고도 측정 정확도 향상과 더 넓은 관측 범위, 더 빠른 재방문 주기를 제시했다. OHB는 2022년 NGT, 2024년 NGO 예비설계 연구 계약을 모두 수주했으며, 이번 계약으로 NGT 부문에서 경쟁자였던 에어버스를 제치고 본계약을 확보한 것으로 보인다. 국제레이저거리측정서비스(ILRS)가 2026년 7월 공개한 자료에 따르면 센티넬-3 NGT 위성은 2033년과 2035년 발사가 잠정 예정돼 있으나, OHB는 갱신된 발사 일정을 밝히지 않았다.

European Spaceflight

When the polar vortex dips south it often makes headlines. Frigid air, usually confined to the arctic, spills into lower parts of the continent making it a chilly challenge for people going about thei
우주산업·정책

프랑스 의원 71명, 다소 VORTEX 우주비행기에 상징적 1유로 예산 항목 신설 제안

프랑스 라프랑스앵수미즈(LFI) 소속 의원 71명이 10월 16일 2027년도 예산안 수정안을 통해 다소항공(Dassault Aviation)의 VORTEX 우주비행기 사업에 상징적으로 1유로를 배정하는 국방 예산 항목 신설을 제안했다. 프랑스 의회 예산 규정상 의원은 총액을 늘릴 수 없고 사업 간 재배분만 가능하기 때문에, 기존 국방 지원 사업에서 1유로를 이전하는 형식으로 정부에 사업 재원 조달 방식과 독일의 참여 범위를 설명하도록 압박하는 것이 목적이다. 프랑스 국방부는 2025년 6월 다소항공과 VORTEX-D 실증기 개발 지원 협정을 체결했고, 마크롱 대통령은 2026년 9월 10일 파리에서 열린 국제 우주 정상회의에서 VORTEX 사업에 대한 포괄적 지원을 발표했으나, 의원들은 2027년 국방예산안에 재정 약속이 명확히 담기지 않았다고 지적했다. 독일 참여는 2026년 5월 발표된 다소항공과 독일 OHB의 협력(다소가 우주기체 개발을 주도하고 OHB가 서비스 모듈을 담당하는 VORTEX-S를 유럽우주국에 제안)에 기반하지만, 의원들은 2026년 6월 프랑스-독일 차세대 전투기 사업(SCAF) 무산 당시의 갈등이 VORTEX에도 번질 수 있다고 우려했다.

European Spaceflight

Astronaut at a dimly lit alien gas station
유인우주·탐사

ESA, 유럽 주도 우주정거장 타당성 연구에 에어버스·OHB 선정

유럽우주국(ESA)이 9월 29일(현지시각) 저궤도(LEO) 유럽 주도 전초기지의 타당성을 검토하는 병행 연구를 수행할 컨소시엄 주관사로 에어버스 디펜스 앤 스페이스(Airbus Defence and Space)와 OHB를 선정했다고 발표했다. ESA는 6개 산업·기관 파트너가 추가로 참여한다고 밝혔으나 명단은 공개하지 않았으며, ISS 이후 저궤도 운영 방안으로 상업 인프라 활용(시나리오 1), 상업 우주정거장 프로그램에 제한적으로 기여(시나리오 2), 유럽 주도 우주정거장 추진(시나리오 3)을 검토 중이다. 이번 연구는 이 가운데 시나리오 3에 초점을 맞추며, ESA는 컨소시엄에 ISS 콜럼버스 모듈과 에어버스가 NASA 오리온(Orion) 우주선용으로 제작한 유럽 서비스 모듈 등 기존 유럽 유인우주 기술 자산을 적극 활용하도록 요구했다. 스페이스뉴스(SpaceNews) 9월 29일 보도에 따르면 초기 시스템의 개발 비용은 3년 자금 지원 기간당 10억 유로로 제한되고, 개발은 두 기간으로 한정된다. 회원국이 유럽 주도 우주정거장을 추진하지 않기로 결정할 수도 있으며, ESA는 12월 15일 로마에서 열리는 중간 각료회의에 제출할 제안서를 준비하고 있다.

European Spaceflight

Commercial Crew Program astronauts Mike Fincke, Nicole Mann and Barry "Butch" Wilmore in Free Flyer Track & Capture Sim training in SES Alpha Cupola.
위성·지구관측

SES, IRIS2 MEO 위성 플랫폼 18기 제작에 OHB와 약 10억 유로 계약

유럽 위성 사업자 SES가 유럽연합의 155.6억 유로(€15.6 billion) 규모 보안 통신 위성망 IRIS2의 중궤도(MEO) 부문 위성 플랫폼 개발·제작을 위해 OHB와 약 10억 유로 규모 계약을 체결했다고 8월 31일(현지시각) 발표했다. OHB는 MEO 부문 위성 플랫폼 18기 전량을 개발·제조하며, 위성 1기당 발사 질량은 약 2.6톤으로 예상된다. IRIS2는 SES·유텔샛(Eutelsat)·히스파샛(Hispasat)으로 구성된 SpaceRISE 컨소시엄이 주도하며, SES가 MEO 18기, 유텔샛이 저궤도(LEO) 330기, 히스파샛이 정부용 지상 부문을 담당한다. 유럽집행위원회와 SpaceRISE는 2026년 8월 6일 이행 협정에 서명해 프로그램을 본격 배치 단계로 전환했고, SES는 MEO 부문에 최대 13.5억 유로를 투자할 것으로 예상한다고 밝혔다. 첫 IRIS2 위성은 2029년 발사, 초기 서비스는 2030년 개시가 목표이나 MEO 위성의 구체적 발사 시점은 공개되지 않았다.

European Spaceflight