여행 뉴스항공·마일리지
457에어버스 "2045년까지 항공 인력 244만 명 더 필요" — 서비스 시장 두 배로
에어버스가 툴루즈에서 2026~2045년 항공 서비스 시장이 두 배로 커져 4,200억 달러를 넘을 것이라는 전망을 내놨다. 세계 여객기는 4만 5,500대 수준으로 늘고 연간 승객은 100억 명을 넘어서며, 승무원·조종사·정비사 244만 명이 추가로 필요해진다. 정비와 디지털 연결성이 성장을 떠받치는 축으로 꼽혔다.
2min
News
여행 뉴스
노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
1,416 건
여행 뉴스항공·마일리지
458에미레이트, 11월 1일 두바이–휴스턴에 A380 복귀…17시간 노선
에미레이트가 11월 1일부터 두바이–휴스턴 노선에 A380을 다시 투입한다. 8월에 좌석이 적은 보잉 777-200LR로 바꾼 지 두 달 남짓 만이다. 편도 16시간 35분이 걸리는 장거리 노선으로, 겨울 성수기를 겨냥한 한시적 조치일 가능성이 있다.
2min
여행 뉴스항공·마일리지
459카타르항공, 세계 최단 A350 노선 띄운다 — 도하~바레인 148km
카타르항공이 11월부터 도하~바레인 구간에 A350을 투입한다. 대권거리 80해리(148km)로, 예약 가능한 A350 노선 중 세계 최단이 된다. 다만 운항일은 11월 8일과 29일 등 손에 꼽을 정도다.
2min
여행 뉴스항공·마일리지
460탑승 후에도 열려 있는 문: 캐세이퍼시픽 프리미엄 이코노미가 비즈니스로 바뀐 날
런던에서 홍콩으로 향하던 한 승객은 자기 좌석에 다른 사람이 앉아 있는 것을 보고 당황했지만, 승무원이 들고 온 것은 샴페인 한 잔이었다. 프리미엄 이코노미가 막판 예약으로 초과 판매되면서 그는 비즈니스석으로 올라갔다. 캐세이퍼시픽은 탑승 이후까지 업그레이드를 판매하며, 무상 업그레이드 순서는 회원 등급이 가른다.
2min
여행 뉴스항공·마일리지
461카타르항공, LA 노선 주 4회로 줄이면서 A350-1000은 그대로 둔다
카타르항공이 2026/27 동계 시즌에 도하~로스앤젤레스 노선을 매일에서 주 4회로 줄인다. 보통 이런 감편에는 작은 기종 교체가 따라오지만, 이번에는 최대 기종인 A350-1000을 유지한다. 비즈니스석과 화물 적재량을 지키는 쪽이 운항 횟수보다 수익에 유리하다는 판단이다.
2min
여행 뉴스항공·마일리지
462美 의원 25명 "워싱턴 공항 AI 관제 도구 중단하라"
FAA가 워싱턴 지역 3개 공항에 도입한 AI 기반 항로 관리 도구 SMART를 두고 미 상·하원 의원 25명이 사용 중단을 요구하는 서한을 보냈다. 현장 관제사에게 며칠 전 통보됐고 안전 담당 인력 교육이 없었다는 점, 안전성 평가 보고서를 본 적이 없다는 점이 문제로 지목됐다. 교통부는 관제 권한은 여전히 사람에게 있다고 반박했다.
2min
여행 뉴스항공·마일리지
463콴타스, 5개 노선에서 손 뗐다 — 인천도 포함
콴타스가 2026년 11월부터 2027년 9월까지의 운항 계획에서 로드하우섬과 인천 등 5개 공항을 뺐다. 시드니~인천은 2025년 5월 운항을 끝으로 자회사 제트스타에 넘겼고, 제트스타는 이후 매일 운항으로 늘렸다. 대신 콴타스는 12월 29일 시드니~라스베이거스, 2027년 3월 웨스턴시드니 신공항 노선을 띄운다.
2min
여행 뉴스항공·마일리지
464사우스웨스트, 54년 자유석 폐지 9개월 — 좌석표는 사라졌지만 줄서기는 남았다
사우스웨스트항공이 2026년 1월 27일 54년간 유지한 자유석 제도를 끝내고 전 노선 좌석 지정제로 전환했다. 운임 등급과 회원 등급에 따라 좌석과 탑승 순서가 갈리는 8개 탑승 그룹 체계가 들어섰다. 다만 초기 몇 달간 수하물 혼잡과 고객만족도 하락이 겹치며, 게이트 앞 줄서기 관행은 그대로 남았다.
2min
여행 뉴스항공·마일리지
465오스틴 공항 게이트 34개→66개, 항공사가 50억 달러를 직접 떠안았다
오스틴-버그스트롬 공항이 게이트를 34개에서 66개로 늘리는 50억 달러 규모 확장에 들어갔고, 비용은 지역 세금이 아니라 여객·화물 항공사 7곳이 10년 임대 계약으로 부담한다. 사우스웨스트가 18개, 델타가 15개 게이트를 확보해 둘이 미래 게이트의 절반을 쥐었다. 탑승객 1인당 부과금은 약 15달러에서 20달러 수준으로 오를 전망이다.
2min
여행 뉴스항공·마일리지
466시드니 서부 새 공항, 10월 개항 — 기반 항공기는 콴타스 계열 15대뿐
호주가 반세기 만에 짓는 대형 신공항 웨스턴시드니(WSI)가 10월 하순 문을 연다. 상주 항공기는 콴타스 그룹 15대(제트스타 10대, 콴타스 5대)로 모두 국내선 좁은동체기다. 통금이 없어 심야·새벽 운항이 가능하고, 에어뉴질랜드와 싱가포르항공이 각각 오클랜드·싱가포르 노선을 띄운다.
2min
여행 뉴스항공·마일리지
46726석 전부 비즈니스석인 ATR 72, 프랑스에서 타히티까지 6일간 9개 공항을 거쳐 간다
에어타히티가 들여오는 신형 ATR 72-600(등록번호 F-OPFO)이 툴루즈에서 파페에테까지 공항 9곳을 거치는 6일, 8개 구간의 인도 비행에 나섰다. 좌석은 1-1 배열 26석 전부 비즈니스석으로, 일반 기체(68석)의 절반도 되지 않는다. 도착 후에는 파페에테와 보라보라·라이아테아를 잇는 20~55분 노선에 투입된다.
3min
여행 뉴스항공·마일리지
468델타, 싱가포르 직항 임박 — 서부 출발지는 LA냐 시애틀이냐
델타항공이 싱가포르 창이공항 직항 노선 발표에 가까워졌다는 관측이 몇 주째 이어지고 있다. 출발지는 로스앤젤레스나 시애틀 중 하나로 거론되며, 기재는 현재 델타 보유 기종 중 가장 큰 A350-900이다. 주 3회 수준으로 들어온다면 주 11회까지 운항하는 싱가포르항공 대비 공급은 3분의 1에도 못 미친다.
2min