여행 뉴스항공·마일리지
1093에어버스, 베트남 항공사 두 곳과 여객기 55대 계약…인도는 2029년 이후
베트남항공이 A350-900 5대 도입 양해각서를, 비엣트래블항공이 A220·A321neo 등 좁은 동체기 50대 도입 의향서를 에어버스와 맺었다. 합쳐 55대 규모이나 둘 다 확정 주문은 아니다. 인도는 비엣트래블이 2029년부터, 베트남항공 물량은 2033~2034년으로 잡혀 있다.
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노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
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1094아메리칸항공, LA–싱가포르 직항 검토설… 태평양 노선 재건의 시험대
아메리칸항공이 로스앤젤레스(LAX)–싱가포르 직항 개설을 검토 중이라는 관측이 다시 나왔다. 최고상업책임자 냇 피퍼가 아시아 신규 노선 가능성을 시사했고, 프리미엄 좌석을 대폭 늘린 보잉 787-9P 투입이 거론된다. 현재 이 구간 직항은 싱가포르항공뿐이다.
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1095에어버스 A318, 단 4대 남았다 — 런던시티를 위해 만든 급강하 기능의 결말
A320 패밀리 중 가장 작은 A318은 소프트웨어로 스포일러를 제어해 5.5도 급강하 접근을 가능하게 한 기종이다. 런던시티공항이라는 특수 조건을 위해 만든 이 기능은 시장을 넓히지 못했고, 지금은 에어프랑스의 4대만 정기 여객 운항에 남아 있다. 현재 운항 계획상 2027년 3월까지 편성돼 있어, 마지막 상업 운항은 2027년에 사라질 수 있다.
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1096싱가포르항공 프리미엄 이코노미, 8시간 노선에서 값어치를 했나
한 여행 기자가 멜버른~싱가포르 8시간 노선에서 싱가포르항공 프리미엄 이코노미를 마일로 탔다. 좌석 간격 38인치에 등받이가 8인치까지 젖혀지고 '북 더 쿡' 사전 주문과 크리스플라이어 회원 무료 와이파이가 붙는다. 다만 라운지는 못 쓰고 기내 서비스는 이코노미와 크게 다르지 않다.
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1097델타항공, LA 출발 신규 직항 5개 노선 순차 취항
델타항공이 로스앤젤레스국제공항(LAX)에서 밴쿠버·팜비치·몬터레이·마닐라·뉴어크 5개 직항 노선을 올해 11월부터 내년 4월까지 차례로 연다. 이로써 LAX 출발 노선은 64개로 늘고, 캐나다와 필리핀행 국제선이 추가된다. 몬터레이와 마닐라 노선은 델타가 단독으로 띄운다.
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1098에티하드, A330-900에 퍼스트 4석 넣는다 — 2027년 취항
에티하드항공이 2027년 9월 취항 예정인 A330-900의 객실 구성을 공개했다. 맨 앞줄에 문이 달린 퍼스트 스위트 4석을 두고 그 뒤에 비즈니스 24석, 이코노미 252석을 배치해 총 280석이다. 이 기종은 장거리 간판 노선이 아니라 유럽·아시아·중동의 중거리 수요 노선에 주로 투입된다.
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1099유나이티드 A321XLR, 연료탱크가 기체 설계 자체를 바꿨다
유나이티드항공이 올해 9월 국내선을 시작으로 A321XLR을 투입하고, 2026년 12월 1일부터 워싱턴 덜레스~암스테르담·더블린 노선에 띄운다. 이 기종의 장거리 능력은 연료를 더 넣어서가 아니라 동체 중앙부를 새로 설계하고 영구 연료탱크를 심어 만든 결과다. 다만 항공사 스스로 광고된 최대 항속거리를 그대로 믿지 않는다고 밝혔다.
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1100에어캐나다, 2027년 여름 유럽 노선 62개 — 역대 최다
에어캐나다가 2027년 여름 유럽 직항 노선을 62개까지 늘린다. 몬트리올·토론토 두 허브가 중심이고, 토론토–런던 히스로가 하루 5편으로 가장 촘촘하다. A321XLR 도입으로 니스·툴루즈 같은 중소 도시까지 직항 범위가 넓어졌다.
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1101세계에서 가장 외딴 공항, 이스터섬 마타베리에 4억 달러가 투입된다
이스터섬 마타베리 국제공항은 가장 가까운 공항인 프랑스령 폴리네시아 토테게기에서 약 1,617마일(2,603km) 떨어진, 세계에서 가장 고립된 공항이다. 칠레 공공사업부는 2025~2035년 투자 계획에 이 공항을 넣고 4억 달러 이상을 배정했다. 2026년 말 임시 터미널을 열고, 2035년경에는 약 2km 떨어진 오리토 지구에 현재의 세 배 규모인 새 터미널을 세우는 것이 목표다.
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1102아메리칸항공, DFW에 40억 달러 쓰면서 피크는 잘게 쪼갠다
아메리칸항공이 댈러스/포트워스 공항 터미널 F 확장에 약 40억 달러를 들이면서, 동시에 하루 운항 묶음(뱅크)을 9개에서 13개로 늘려 피크를 분산했다. 게이트와 편수는 늘리되 한 번에 몰리는 강도는 낮추는 방식이다. 환승 시간이 다소 길어질 수 있지만 지연과 수하물 누락에는 더 강해진다.
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11032027년 취항 목표 미국 신생 항공사 '노스이스트', 승객은 태우지 않는다
1972년 델타에 인수돼 사라진 노스이스트 항공의 이름이 돌아온다. 다만 시카고에 본사를 둔 새 회사는 여객이 아니라 보잉 737-800BCF 화물기로 정기 노선을 띄울 계획이다. 상표권을 살려두면서 수익을 내려는 선택으로, 여객 시장 복귀와는 거리가 멀다.
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1104말레이시아항공, 부산-쿠알라룸푸르 직항 12월 2일 운항 재개…판매·마케팅은 락소홀딩스
말레이시아항공이 12월 2일부터 부산-쿠알라룸푸르 직항 노선 운항을 재개한다. 매주 화·수·토·일요일 주 4회 운항하며, 올 동계 시즌에 이어 내년 하계 시즌에도 운영을 이어갈 예정이다. 한국 시장 판매와 마케팅은 노선 유치 단계부터 참여한 락소홀딩스가 맡는다.
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