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유틸리티다이브에 마크 크리스티(Mark Christie) 전 미국 연방에너지규제위원회(FERC) 위원장의 기고문이 게재됐다. 기고문은 미국 상원에서 추진 중인 인허가(permitting) 법안이 가능성을 지니고 있다고 평가했다. 동시에 법안에 과도한 범위의 조항이 포함돼 있다고 지적하며, 표적화된 수정(targeted changes)을 통해 부정적 영향을 최소화할 수 있다고 주장했다. 제공된 원문은 제목과 요약 수준의 내용만 포함하고 있어, 구체적인 조항이나 수정 방향은 확인되지 않는다.
13시간 전
미국 에너지 전문 매체 Utility Dive에 '에너지 요금 부담 완화를 위한 12가지 조치'라는 제목의 기고문이 게재됐다. 필자는 그리드 포워드(Grid Forward)의 사무총장 브라이스 욘커(Bryce Yonker)다. 기고문은 전력망 현대화가 복합적이고 다차원적인 과제이며, 에너지 요금 부담(affordability) 개선 역시 이와 유사하게 복잡한 사안이라고 서술한다. 제시된 12가지 조치의 구체적 항목과 수치는 제공된 본문에 포함되어 있지 않다.
10월 20일
미국 전력산업협회(APPA) 전 CEO 조이 디토(Joy Ditto)가 Utility Dive에 워싱턴 D.C.의 신재생에너지 공급의무화제도(RPS) 요건을 재검토해야 한다는 기고문을 게재했다. 기고문은 태양광 크레딧이 월 전기요금에 약 20달러를 추가하고 있다고 밝혔다. 필자는 이 비용 부담이 저소득층 요금 납부자에게 상대적으로 크게 작용한다고 주장했다. 해당 글은 언론사 보도가 아닌 외부 필자의 의견 기고다.
10월 8일
Utility Dive에 Utilize Coalition의 사무총장(executive director) Ian Magruder가 전력망 이용률 측정에 관한 기고문을 게재했다. 기고문은 업계 연합이 첨두(peak) 수요 중심의 기존 지표를 넘어서는 전력망 이용률 측정 접근법을 제시하고 있다고 밝혔다. 필자는 현재의 전력망 이용률을 문제가 아니라 요금 부담 완화(affordability)와 신규 용량 확보를 진전시킬 기회로 봐야 한다고 주장했다. 공개된 본문에는 구체적인 측정 지표나 수치, 적용 대상 전력회사는 제시되지 않았다.
10월 1일
미국 에너지 전문매체 Utility Dive에 전기차 보급을 주제로 한 기고문이 실렸다. 필자는 시에라클럽(Sierra Club)의 캐서린 가르시아(Katherine García)다. 기고문은 트럼프 대통령이 전기차에 대해 비판적 입장을 취하는 상황에서, 일부 주가 전기 운송수단 확대와 주민 비용 절감을 위한 방안을 추진하고 있다고 서술했다. 제시된 본문에는 구체적인 주 이름, 정책 수치, 예산 규모 등은 포함되지 않았다.
9월 17일