발사체·로켓
스토크 스페이스, 노바 2단 피팅 체크·1단 엔진 3기 완성… 2026년 데뷔 준비
스토크 스페이스(Stoke Space)가 완전 재사용형 중형 발사체 노바(Nova)의 첫 비행을 앞두고 8월 초 페이로드 모듈과 2단 탱크, 안드로메다 2(Andromeda 2) 엔진을 결합해 피팅 체크를 진행했다고 밝혔다. 13.1m 길이의 2단은 액체수소(LH2)와 액체산소(LOX)를 쓰며, 24개 추력기 링과 극저온 수소로 능동 냉각하는 재생냉각식 금속 열차폐를 적용해 별도 열차폐 타일 없이 재진입 후 추진 착륙이 가능하도록 설계됐다. 1단용 젠스(Zenith) 엔진 ZE14·15·16 3기는 켄트 공장에서 제작을 마치고 모지스레이크 시험장으로 이송됐으며, 메탄(CH4)과 LOX를 쓰는 이 엔진 7기가 이륙 시 3,110kN의 추력을 낸다. 노바는 완전 재사용 구성에서 지구 저궤도에 약 3,000kg, 2단을 소모할 경우 7,000kg, 정지천이궤도에는 2,500kg을 투입할 수 있다. 발사는 플로리다 케이프커내버럴 우주군기지 발사대 14(LC-14)에서 이뤄질 예정이며, 스토크는 NASA 우주기술임무국과 상단 재진입 기술 협력을 맺었고 약 90억 달러 가치로 10억 달러 조달을 추진 중인 것으로 알려졌다.
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