스토크 스페이스, 노바 2단 피팅 체크·1단 엔진 3기 완성… 2026년 데뷔 준비

스토크 스페이스(Stoke Space)가 완전 재사용형 중형 발사체 노바(Nova)의 첫 비행을 앞두고 8월 초 페이로드 모듈과 2단 탱크, 안드로메다 2(Andromeda 2) 엔진을 결합해 피팅 체크를 진행했다고 밝혔다. 13.1m 길이의 2단은 액체수소(LH2)와 액체산소(LOX)를 쓰며, 24개 추력기 링과 극저온 수소로 능동 냉각하는 재생냉각식 금속 열차폐를 적용해 별도 열차폐 타일 없이 재진입 후 추진 착륙이 가능하도록 설계됐다. 1단용 젠스(Zenith) 엔진 ZE14·15·16 3기는 켄트 공장에서 제작을 마치고 모지스레이크 시험장으로 이송됐으며, 메탄(CH4)과 LOX를 쓰는 이 엔진 7기가 이륙 시 3,110kN의 추력을 낸다. 노바는 완전 재사용 구성에서 지구 저궤도에 약 3,000kg, 2단을 소모할 경우 7,000kg, 정지천이궤도에는 2,500kg을 투입할 수 있다. 발사는 플로리다 케이프커내버럴 우주군기지 발사대 14(LC-14)에서 이뤄질 예정이며, 스토크는 NASA 우주기술임무국과 상단 재진입 기술 협력을 맺었고 약 90억 달러 가치로 10억 달러 조달을 추진 중인 것으로 알려졌다.
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스토크 스페이스, 케이프 카나베랄에 노바 로켓용 두 번째 발사대 검토
스토크 스페이스(Stoke Space)가 우주발사 델타 45로부터 기존 SLC-14 북쪽 부지(과거 LC-15 위치)에 대한 진입 허가(Right of Entry)를 받아, 노바(Nova) 로켓용 두 번째 발사장 개발을 위한 공학 연구와 환경 평가, 부지 측량을 진행할 수 있게 됐다. 첫 궤도 기체인 노바 패스파인더(Nova Pathfinder)는 2027년 중반 발사를 목표로 하며, 1단에 제니스(Zenith) 전유량 다단연소 엔진 7기, 상단에 액티브 냉각 금속 열 차폐를 적용한 안드로메다(Andromeda) 수소-산소 엔진 1기를 사용한다. 에릭 버거에 따르면 스토크는 11월 4일 워싱턴주에서 첫 비행용 1단을 케이프 카나베랄로 출하했다. 2026년 9월 공개된 노바 블록 2는 완전 재사용 모드에서 저궤도 15톤 투입을 목표로 1단에 제니스 엔진 14기를 쓰며, 첫 비행은 2029년으로 계획돼 있고 두 번째 발사대는 두 기체의 고빈도 운용을 뒷받침할 예정이다. 다만 이번 발표에 건설 일정은 포함되지 않았다.
NASASpaceflight
이노스페이스 준궤도 로켓 '세빛', 11월 29일 2차 시험비행 재도전…엔진 4톤급으로 상향
이노스페이스가 지난 8월 19일 궤적 이상으로 조기 종료된 다목적 준궤도 로켓 '세빛(SEBIT)'의 후속 시험비행을 브라질 알칸타라 발사센터에서 재추진한다. 발사 윈도우는 브라질 시간 기준 11월 16일부터 12월 11일까지 26일간이며 목표일은 11월 29일로, 하이브리드 로켓 엔진 추력을 기존 3톤급에서 4톤급으로 높이고 비행제어 알고리즘을 재설계해 개선된 성능을 검증한다. 세빛은 길이 8.7m, 직경 0.7m의 1단형 비행체로 고객 탑재체를 고도 100km 이하까지 운송하는 준궤도 시험·검증 발사 서비스를 목표로 한다. 브라질 항공사고조사및예방센터(CENIPA)는 지난 5일 1차 비행 최종 조사보고서를 공개했으며, 사고 유형은 '자세 제어 상실'로 분류됐다. 이번 시험은 당초 소형위성 발사체 '한빛-나노'에 배정됐던 알칸타라 운용기간을 활용하는 것으로, 한빛-나노 발사는 2027년 상반기로 조정됐다.
뉴시스국내

NASA, 달 화물 수송기업 8곳 선정···중국 우주정거장에 첫 외국인 우주인 탑승
NASA는 현지시각 11월 7일 달 기지 구축을 위한 상업용 달 화물 수송사업 'CLPS 2'의 계약 대상 기업 8곳으로 블루오리진, 파이어플라이 에어로스페이스, 인튜이티브 머신스, 아이스페이스 US, 록히드마틴 스페이스, 노스럽그러먼 스페이스시스템스, 스페이스X, 보이저 테크놀로지스를 선정했다. CLPS 2는 10년간 개별 임무를 발주하는 계약으로 전체 한도는 최대 100억달러이며, 기존 CLPS 사업의 계약한도도 26억달러에서 42억달러로 확대됐다. NASA는 지구-달 궤도 수송과 항법·통신 검증, 달 남극 드론 운용 등을 포함한 약 13억달러 규모의 수송기술 실증 과업 6건도 별도로 발주했고, 원자력 동력 로버 '프로미스(PROMISE)'는 2028년 말 발사를 목표로 블루오리진이 달 표면 수송을 맡는다. 한편 중국 유인우주공정판공실(CMSA)은 파키스탄 우주인 1명이 탑재체 전문가로 선저우 24호에 탑승해 톈궁을 방문한 뒤 선저우 23호로 귀환할 계획이라고 밝혔으며, 성사되면 중국 우주정거장을 찾는 첫 외국인 우주인이 된다. 또 중국 민간기업 갤럭틱에너지의 중형 발사체 세레스-2(CERES-2) Y3는 7일 오전 7시 37분(현지시각) 주취안 위성발사센터에서 발사돼 위성 4기를 고도 535km 태양동기궤도에 투입했다.
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NASA, MAX POWER 행사에서 달 기지 계약 대규모 발표… VADR 13억 달러·CLPS 2 최대 100억 달러
NASA는 토요일(현지시각 11월 7일) 플로리다 케이프커내버럴에서 열린 MAX POWER 행사에서 달 기지(Moon Base) 관련 계약을 한꺼번에 공개했다. 벤처급·라이드셰어 발사 계약인 VADR에서 총 약 13억 달러 규모의 과업지시 6건이 나왔으며, 스페이스X 팰컨 9(Falcon 9) 2회, 블루오리진 뉴글렌(New Glenn) 3회, 렐러티비티 테란 R(Terran R)과 임펄스 헬리오스 킥스테이지 조합 등이 포함됐다. 또 NASA는 2~6톤급 2단계 착륙선을 겨냥한 10년·최대 100억 달러 규모 CLPS 2 사업에 블루오리진, 파이어플라이, 인튜이티브 머신스, ispace-U.S., 록히드마틴, 노스롭그루먼, 스페이스X, 보이저 테크놀로지스 8개 기업을 선정했다. 큐리오시티·퍼서비어런스 예비 부품으로 제작하는 원자력 추진 극지 탐사로버 PROMISE도 승인됐는데, 약 1m 깊이까지 시추해 물 얼음을 탐색하며 총 사업비는 4억 달러 미만, 블루오리진 마크 1 착륙선으로 2028년 말 발사해 18개월간 운용할 계획이다. 유인 남극 임무를 위한 전력 인프라 실증 miniCAST에는 허니비 로보틱스(에너지 저장), 양크 테크놀로지스(무선 전력 전송), 레드와이어(롤아웃 태양전지판)가 참여한다.
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