Topic

#관세청

포스코인터내셔널, 수출입안전관리우수업체(AEO) AAA 등급 취득

포스코인터내셔널이 수출입안전관리우수업체(AEO) 최고 등급인 'AAA'를 취득하고 21일 인천세관에서 인증서를 받았다. AEO는 세계관세기구(WCO) 국제 기준을 바탕으로 각국 관세당국이 법규준수도, 내부통제시스템, 재무건전성, 안전관리 등을 심사해 부여하는 제도로 등급은 A·AA·AAA 3단계다. 회사는 2013년 A등급, 2022년 AA등급을 취득한 뒤 올해 사전 점검과 현장 심사를 거쳐 AAA 등급을 받았다. AAA 등급 적용으로 수출입 화물검사와 서류제출 선별 제외 비율이 기존 70%에서 100%로 확대되고, 계약서 제출 의무 면제, 관세청 기획심사 면제, 법인심사 주기 연장이 적용되며 AEO 상호인정협정(MRA)을 체결한 미국·일본·중국 등 25개국에서도 통관·물류 혜택을 받는다. 회사는 연간 약 4만 건의 수출입 통관을 진행하고 있으며, 2025년부터 매년 협력사 5개사를 대상으로 AEO 인증 취득 지원사업을 운영하고 있다.

10월 22일

화석연료·자원에너지데일리

포스코인터내셔널, AEO 최고등급 'AAA' 취득

포스코인터내셔널은 21일 인천세관에서 열린 인증서 수여식에서 수출입안전관리우수업체(AEO) 최고등급인 AAA 인증을 받았다고 밝혔다. 회사는 2013년 A등급으로 처음 인증받은 뒤 2022년 AA등급을 거쳐 올해 주요 사업장과 수출입 업무 전반에 대한 심사를 통해 AAA등급을 확보했다. 회사에 따르면 수출입 화물검사와 서류제출 선별 대상에서 제외되는 비율이 AA등급의 70%에서 AAA등급은 100%로 확대되고, 계약서 제출 의무 면제와 관세청 기획심사 면제, 법인심사 주기 연장 등의 혜택도 적용된다. 한국과 AEO 상호인정협정(MRA)을 체결한 미국·일본·중국 등 25개국에서도 통관상 혜택을 받을 수 있다. 포스코인터내셔널은 2025년부터 매년 협력사 5개사를 대상으로 AEO 인증 취득 컨설팅과 교육을 제공하고 있다고 밝혔다.

10월 21일

화석연료·자원에너지신문

포스코인터내셔널, AEO 최고등급 'AAA' 획득

포스코인터내셔널이 수출입안전관리우수업체(AEO) 최고 등급인 'AAA'를 획득했다고 21일 밝혔다. 회사는 2013년 A등급을 처음 취득한 뒤 2022년 AA등급으로 상향했으며, 사전 점검과 현장 심사를 거쳐 올해 AAA등급에 올랐다. AAA등급 적용으로 수출입 화물검사·서류제출 선별 제외 비율이 기존 AA등급의 70%에서 100%로 확대되고, 계약서 제출 의무 면제와 관세청 기획심사 면제, 법인심사 주기 연장 등이 적용된다. 한국과 AEO 상호인정협정(MRA)을 체결한 미국·일본·중국 등 25개국에서도 통관·물류 관련 혜택을 받을 수 있다. 회사는 연간 약 4만 건의 수출입 통관을 진행하며, 2025년부터 매년 협력사 5곳을 대상으로 AEO 인증 지원사업을 운영하고 있다.

10월 21일

화석연료·자원에너지데일리

9월 LNG 수입 356만톤, 수입액 30.4% 증가

관세청 통계에 따르면 9월 국내 LNG 수입량은 356만4587톤으로 8월 313만7343톤보다 42만7244톤(13.6%) 늘었다. 같은 기간 수입금액은 23억3102만달러에서 30억3888만달러로 30.4% 증가해 물량 증가율을 상회했으며, 단순 환산한 평균 수입단가는 톤당 약 743달러에서 약 852.5달러로 14.7% 올랐다. 전년 동월 대비로는 물량이 7.8% 감소한 반면 수입금액은 47.3% 증가했다. 국가별로는 호주산이 133만1763톤(37.4%)으로 최대 공급국이었고, 미국산은 43만5863톤(12.2%)으로 두 달 연속 감소했으며 캐나다산이 42만6489톤(12.0%)으로 3위였다. 2025년 10월부터 2026년 9월까지 1년간 수입량은 4443만2440톤, 수입액은 265억625만달러로 집계됐고 호주(29.63%)·말레이시아(17.19%)·미국(13.07%)이 상위 3개국이다.

10월 20일

화석연료·자원에너지데일리

2분기 LNG 수입 956만7000톤, 단가는 톤당 600달러 상회

관세청과 한국석유공사 통계에 따르면 올해 2분기 국내 LNG 수입량은 956만7000톤으로 전분기보다 311만3000톤(25%), 전년 동기보다 149만톤(13%) 감소했다. 2분기 LNG 수입액은 57억5798만달러로 분기 평균 수입단가는 톤당 601.86달러였으며, 월별 단가는 4월 575달러에서 5월 610.17달러, 6월 622.03달러로 상승했다. LPG 수입량은 1885만4000배럴로 전분기 대비 18%, 전년 동기 대비 25% 감소했고 평균 단가는 배럴당 69.45달러였다. 벙커C유 수입량은 852만9000배럴로 전분기 대비 2% 감소, 전년 동기 대비 19% 증가했으며 평균 단가는 배럴당 약 117.77달러, 6월 단가는 99.43달러로 하락했다. 수입금액은 CIF 기준이며 석유제품 및 LNG 통계는 확정 전까지 조정될 수 있다.

10월 20일

정책·규제·탄소투데이에너지

국감 자료: 전략물자 불법수출 5년간 1조 2464억원

김도읍 국회의원(국민의힘)이 산업통상부와 관세청에서 제출받은 자료에 따르면 2022년부터 2026년 8월까지 적발된 전략물자 불법수출은 총 251건, 1조 2464억원 규모로 집계됐다. 관세청 검찰 송치 기준 연도별 금액은 2022년 61억원(14건), 2023년 307억원(13건), 2024년 1914억원(53건), 2025년 1983억원(34건), 2026년 8월 기준 8199억원(22건)으로, 올해 8개월 금액은 2022년 대비 134배 수준이다. 산업부 행정처분 기준으로는 올해 8개월간 47건이 적발돼 지난해 전체 33건보다 42.4% 증가했다. 품목별로는 화공설비 34건, 기계 24건, 전자 21건, 화학 11건, 정보보안 10건 순이었다. 적발 사례로는 초정밀 공작기계 98대(155억원 상당)를 중국·키르기스스탄 등을 경유해 러시아로 수출한 건과, 미국산 AI 서버 816대(2500억원 상당)를 국내 계약 파기로 위장해 제재 대상국으로 반송하려 한 건이 제시됐다. 세관 현장에서 전략물자 판정을 담당하는 무역안보관리원 파견 인력은 인천공항·부산세관·관세청 본부 각 1명씩 총 3명이다.

10월 12일

화석연료·자원에너지신문

관세청, 원유 수입선 다변화 지원 확대…FTA·운송비 특례 강화

관세청은 2일 서울본부세관에서 SK에너지, GS칼텍스, HD현대오일뱅크, S-OIL, 한화토탈에너지스 등 정유·석유화학 5사와 한국석유공사, 대한석유협회가 참석한 '원유 수입 다변화 지원 간담회'를 열고 FTA 활용 지원과 운송비 지원 확대 방침을 밝혔다. 지난 5월부터 시행한 운임특례로 현재까지 총 100건, 602억원 상당의 운임·보험료 비용을 지원했으며, 캐나다 앨버타주 정부와의 MOU로 원산지 입증 절차를 개선해 5~9월 캐나다산 원유 수입량이 136만톤으로 전년 동기 50만톤 대비 약 172% 늘었다. 미국산은 직접운송 예외 기준 완화로 6~9월 809만톤(전년 동기 657만톤, 약 23% 증가), 말레이시아산은 원산지증명서 발급기간 단축으로 34만톤(전년 동기 13만톤, 162% 증가)을 기록했다. 3~9월 기준 전체 원유 수입 중 중동산 비중은 70.9%에서 55.6%로 15.3%p 감소하고 비중동산은 29.1%에서 44.4%로 확대됐다. 관세청은 파나마 송유관(PTP) 경유 미국산 원유에 FTA 특혜관세를 적용하는 방안을 추진하기로 했으며, 이 경우 운송기간은 약 55일에서 40일로, 운송비는 약 2830만달러에서 2430만달러로 줄어들 것으로 예상했다.

10월 2일

화석연료·자원에너지데일리

8월 LNG 수입량 31.6% 감소…수입금액은 12.3% 줄어

한국가스연맹이 15일 제공한 관세청 기반 LNG 수입통계에 따르면 2026년 8월 국내 LNG 수입량은 315만2092.4톤으로 전년 동월 대비 31.6% 감소했다. 같은 기간 수입금액 감소율은 12.3%에 그쳤다. 물량 축소로 전체 수입 지출은 줄었으나 톤당 평균 수입금액은 지난해 같은 달보다 높은 수준을 유지했다. 기사에서는 수입량 감소를 곧바로 국내 가스 수요 위축이나 도입가격 안정으로 해석하기보다 재고와 입항 일정, 계약별 가격조건을 구분해 살펴볼 필요가 있다는 의견이 제시됐다.

9월 15일