#HD현대삼호 | 큐픽스 에너지

산업부·해수부, 조선업 AI 전환에 2030년까지 1.4조원 투입

산업통상부와 해양수산부는 12일 목포에서 '조선 M.AX 얼라이언스 전략회의'를 열고 기존 자율운항선박 M.AX 얼라이언스를 조선업 생산공정까지 확대 개편했다. 2030년까지 총 1조4000억원 이상의 민관 투자로 3대 플래그십 프로젝트를 추진하며, 목포·영암 중·대조립에 5960억원, 거제·부산 의장품 생산에 5000억원, 군산 소조립 공정에 3100억원이 배정된다. 목포·영암에서는 HD현대삼호와 대아산업이 대불자유무역지역 부지에 4000억원을 투자해 AI 자율운영조선소 등대공장을 구축하는 업무협약이 체결됐고, 전남광주통합특별시·영암군·전남조선해양기자재협동조합·대불경영자협의회가 참여했다. 거제·부산에서는 삼성중공업과 한화오션이 설계 정보를 기자재사와 공유하고, 군산에서는 제이오션중공업이 군산조선소 내 실증설비와 5G 특화망 인프라 구축을 추진한다. 양 부처는 「제1차 자율운항선박 개발 및 상용화 촉진 기본계획(2026~2035년)」도 공개하고 2035년까지 IMO 레벨4 완전자율운항선박 운항 개시와 수주 1위 달성 목표를 제시했다.

10월 12일

효율·산업 탈탄소투데이에너지

KR·HD현대삼호, 부분 진수 선체 강도 자동평가 프로그램 공동개발

한국선급(KR)은 HD현대삼호와 선박 건조 중 부분 진수 시 선체 구조 안전성을 평가하는 프로그램을 공동개발했다고 15일 밝혔다. 양사는 2026년 2월부터 약 8개월간 '직접강도평가(DSA) 기반 부분 진수 조건의 구조해석 자동화 프로그램' 공동개발 프로젝트를 진행했다. 개발된 프로그램은 완성선 해석 모델을 기반으로 부분 진수 시점의 미설치·미연결 구조물을 자동 반영해 해석 모델을 구성하고, 선체 무게와 자세 변화에 따른 하중과 부력을 자동 계산한다. HD현대삼호는 실제 건조 현장의 부분 진수 시나리오와 하중 조건을 제공하고 개발된 프로그램을 실제 선박에 적용해 현장 적용성을 검증했다. KR은 방콕에서 열린 '가스텍(Gastech) 2026'에서 HD현대삼호에 공동개발 종료 증서를 전달했으며, 양사는 향후 적용 선종과 부분 진수 시나리오를 확대할 계획이다.

9월 15일