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30건 · 전체 뉴스
블룸버그는 29일(현지시각) 삼성SDI의 3분기 영업이익이 전 분기 대비 두 배 가까이 늘어난 4079억원(약 3억600만달러)이라고 보도했다. 이는 2023년 이후 분기 최대 실적이며, 블룸버그가 집계한 애널리스트 전망치를 웃도는 수치다. 기사는 전기차 수요 둔화(캐즘) 이후 글로벌 배터리 산업의 사업 축이 ESS로 이동하는 흐름을 지적했다. 같은 날 프랑스 에너지기업 엔지(Engie)도 인도 전력시장 개혁과 관련한 2030년 목표를 발표했다.
10월 30일
삼성SDI가 2026년 3분기 실적을 발표했다. 발표에 따르면 매출은 전년 동기 대비 52.6% 증가했고, 흑자로 전환했다. 회사는 2026년 들어 현재까지 60GWh 규모의 ESS 배터리 수주를 확보했다고 밝혔다. 원문은 매출 증가율을 53% 수준의 '급증'으로 표현했다.
10월 30일
삼성SDI는 29일 2025년 3분기 연결 기준 매출 4조6856억원, 영업이익 4078억원을 기록했다고 발표했다. 매출은 전년 동기 3조714억원 대비 52.6% 증가했고, 직전 2분기 3조8765억원과 비교해도 20.9% 늘었다. 회사는 AI 데이터센터용 에너지저장장치(ESS)와 배터리백업유닛(BBU) 판매 확대를 흑자 전환의 배경으로 제시했다. 미국 시장을 중심으로 수주가 이어지며 전기차 배터리 수요 둔화에 따른 실적 부담을 상쇄한 것으로 설명됐다.
10월 29일
LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 국내 배터리 3사가 ESS 성장과 북미 공급망 재편 영향으로 3분기 실적 반등 흐름을 보였다. 삼성SDI는 29일 3분기 연결 기준 매출 4조6856억원, 영업이익 4078억원을 발표했다. 매출은 전년 동기 3조714억원 대비 52.6%, 전분기 3조8765억원 대비 20.9% 증가했고, 영업이익은 전년 동기 5913억원 손실에서 흑자 전환했으며 전분기 2038억원의 두 배 수준으로 2023년 3분기 4960억원 이후 3년 만에 최고치다. 배터리 부문 매출은 4조4099억원으로 전년 대비 55.3% 증가했고 영업이익은 3619억원으로 흑자 전환했다. 회사는 AI 데이터센터 시장 성장에 따른 ESS·배터리백업유닛(BBU) 판매 증가와 전동공구·전기차용 원통형 배터리 수요 회복을 요인으로 들었다.
10월 29일
국내 배터리 3사의 2025년 3분기 실적이 기업별로 엇갈릴 것으로 전망된다. 잠정 실적을 발표한 LG에너지솔루션은 분기 최대 매출을 기록했고, 삼성SDI도 흑자를 이어갈 것으로 관측된다. 반면 SK온은 다시 적자로 전환할 가능성이 제기되고 있다. 전기차 배터리 수요 부진 속에서 ESS와 소형전지 등 사업 다변화 성과가 기업별로 다르게 나타나고 있다. 미국 생산 세액공제와 고객사 보상금, 합작법인 정산이익 등이 손익에 반영되면서 배터리 사업 자체의 수익성 회복 정도가 관심사로 지목된다.
10월 27일
삼성SDI는 26일 미주법인 삼성SDI 아메리카(SDIA)가 미국 에너지 기업 알파오메가파워(AOP)와 1GWh 규모 ESS 솔루션 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 지난해 말 체결한 1차 물량을 포함하면 누적 계약 규모는 1.5GWh이며, AOP는 내년 텍사스주에서 착공하는 전력 프로젝트에 투입할 예정이다. 공급 제품은 삼원계(NCA) 배터리를 탑재한 일체형 ESS 'SBB 1.7'로, 인디애나주 스타플러스에너지(SPE) 공장에서 생산해 연내 공급된다. SBB 1.7은 20피트 규격으로 기존 SBB 1.5 대비 에너지밀도가 17% 높고, NFPA 855와 UL 9540 인증을 획득했으며 삼성SDI가 개발한 EDI(모듈 내장형 직분사) 기술이 적용됐다. 삼성SDI는 다수의 현지 고객과 공급 계약을 협의 중이라고 밝혔다.
10월 27일
삼성SDI는 26일 미주법인 삼성SDI 아메리카(SDIA)가 미국 에너지 전문기업 알파오메가파워(AOP)와 1GWh 규모의 ESS 솔루션 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약은 지난해 말 체결한 1차 공급 계약에 이은 추가 수주다. 두 차례 계약을 합산한 공급 규모는 총 1.5GWh다. 공급 물량은 현지 생산시설에서 제조한 삼원계 배터리다.
10월 26일
글로벌 전기차 수요 둔화 속에 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 3분기 실적 전망이 엇갈리고 있다. LG에너지솔루션과 삼성SDI는 에너지저장장치(ESS) 시장 확대를 바탕으로 실적 반등에 성공한 것으로 전해졌다. 반면 SK온은 북미 전기차 수요 부진과 공장 가동률 하락으로 영업적자가 전망된다. 기사는 3사 실적을 가른 요인으로 ESS 포트폴리오 보유 여부를 지목했다. 전기차 배터리 수요 둔화의 영향을 ESS 매출로 상쇄한 기업이 상대적으로 견조한 실적을 기록했다는 설명이다.
10월 20일
LG에너지솔루션은 3분기 잠정실적으로 매출 9조6434억원, 영업이익 7560억원을 발표했다. 전년 동기 대비 매출 59.0%, 영업이익 25.7% 증가했고 전분기 대비로는 매출 27.6%, 영업이익 567.3% 늘었으며, 미국 AMPC 4169억원을 제외한 영업이익은 3391억원이다. NH투자증권은 삼성SDI의 3분기 매출 3조9580억원, 영업이익 2603억원을 예상하고 GM 합작법인 청산 보상금 약 1500억원 반영을 추정했으며, 삼성SDI ESS 출하량이 지난해 12GWh에서 올해 21GWh, 내년 34GWh로 증가할 것으로 전망했다. SK온은 지난 2분기 일회성 이익을 포함해 8218억원의 분사 이후 최대 흑자를 기록했고, 4분기부터 미국 플랫아이언향 ESS용 LFP 배터리 공급이 시작될 예정이다. DB증권과 신영증권은 LG에너지솔루션의 북미 ESS 생산능력 확대와 시스템통합 사업 진출, AMPC 증가를 이익 개선 요인으로 지목했다.
10월 11일
삼성SDI가 포스코퓨처엠과 약 6조원 규모의 LFP 양극재 장기 공급계약을 체결했다. 계약 기간은 2027년부터 2032년까지 6년으로, 지난 8월 합의한 19만 톤 규모 물량을 두 배 넘게 늘려 본계약으로 확정했다. 계약 범위는 2023년 NCA 양극재에서 LFP로 확대됐고 향후 LMO 양극재와 인조흑연 음극재까지 포함하기로 했으며, 포스코퓨처엠은 삼성SDI향 공급 물량이 기존보다 약 45% 늘어날 것으로 전망했다. 같은 날 삼성SDI는 에코프로비엠과 2027년 황화물계 전고체 배터리 상용화를 목표로 양극재와 고체전해질 개발 MOU를 체결했다. 에코프로비엠은 연산 40톤 규모 황화물계 고체전해질 파일럿 설비를 가동 중이며, 해당 개발 과제는 정부 평가를 통과해 최대 200억원 규모 지원을 받을 수 있게 됐다.
10월 7일
포스코퓨처엠은 6일 삼성SDI와 LFP 양극재를 포함한 배터리용 소재 장기 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 규모는 6조원으로, 지난 8월 내년부터 2032년까지 19만톤 규모로 합의했던 물량을 2배 이상 늘려 본계약을 맺은 것이다. 양사는 2023년 체결한 공급계약을 개정해 기존 NCA 단일 품목에서 LFP 양극재까지 품목을 확대했고, 향후 LMO 양극재와 인조흑연 음극재로도 협력 범위를 넓히기로 했다. 이로써 포스코퓨처엠의 예상 공급물량은 기존 대비 약 45% 증가한다. 삼성SDI는 미국 해외우려기관(FEOC) 등 규제에 대응할 수 있는 비금지외국기관(Non-PFE) 양·음극재를 확보하게 됐다고 설명했다.
10월 7일
포스코퓨처엠은 10월 6일 삼성SDI 동탄사업장에서 LFP 양극재를 포함한 이차전지소재 장기 공급계약을 체결했으며, 계약 규모는 6조원이다. 지난 8월 양사가 합의한 2027~2032년 19만톤 규모 LFP 양극재 공급 물량을 2배 이상 늘려 본계약을 맺었다. 이번 계약은 2023년 체결한 NCA 단일 품목 공급계약을 개정한 것으로, LFP 양극재까지 품목을 확대하고 향후 LMO 양극재와 인조흑연 음극재로도 협력 범위를 넓히기로 했다. 품목 확대에 따라 포스코퓨처엠의 예상 공급물량은 기존 대비 약 45% 증가한다. 삼성SDI는 Non-PFE(비금지외국기관) 양·음극재를 확보해 공급망 안정성을 높이고, 포스코퓨처엠은 확정 물량을 기반으로 가동률 개선과 설비 증설·원료 조달 계획을 수립한다는 설명이다.
10월 7일
슈나이더 일렉트릭의 컨설팅 사업부인 슈나이더 일렉트릭 자문 서비스가 삼성SDI의 84.19MW 규모 태양광 가상전력구매계약(VPPA) 체결을 지원했다. 계약 상대는 스페인 재생에너지 개발사 BRUC이며, 계약 기간은 15년이다. 연간 약 20만MWh의 재생에너지 전력이 공급될 것으로 예상되며, 이는 유럽 내 약 5만 5천 가구의 연간 전력 사용량에 해당한다고 밝혔다. 대상 설비는 BRUC가 보유한 스페인 소재 태양광 발전 프로젝트로, 전력 공급은 2027년 1월부터 개시될 예정이다. 삼성SDI는 이번 계약이 헝가리 배터리 생산시설의 재생에너지 조달과 RE100 이행을 뒷받침한다고 설명했다.
10월 6일
에코프로비엠은 삼성SDI와 전고체 배터리용 소재 개발 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 6일 밝혔다. 양사는 황화물계 전고체 배터리 상용화를 목표로 협력을 강화한다. 협약에 따라 양사는 전고체 배터리 분야에서 공동 연구개발을 추진한다. 협력 범위는 소재 개발 초기 단계부터 품질 평가, 양산 체계 구축까지 포함된다. 양사가 제시한 상용화 목표 시점은 2027년이다.
10월 6일
포스코퓨처엠은 6일 삼성SDI와 LFP(리튬·인산·철) 양극재를 포함한 이차전지 소재 '일괄공급'을 위한 장기 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 규모는 6조원이다. 이번 계약은 지난 8월 양사가 합의한 2027년부터 2032년까지 19만톤 규모의 LFP 양극재 공급 물량을 2배 이상 확대해 본계약으로 전환한 것이다. 양사는 포스코퓨처엠이 공급하는 주요 제품의 개별 계약을 하나로 묶는 포괄적 협약도 함께 체결했다.
10월 6일
에코프로비엠은 삼성SDI와 전고체 배터리용 소재 개발 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 6일 밝혔다. 양사는 2027년 황화물계 전고체 배터리 상용화를 목표로 개발 초기 단계부터 품질 평가, 양산 체계 구축까지 공동 연구개발을 추진한다. 협력 범위는 전고체 배터리용 양극재와 양극용 전해질, 분리막용 전해질 등 핵심 소재 전반으로 확대된다. 역할 분담에서 삼성SDI는 셀 개발·양산 기술 고도화를, 에코프로비엠은 핵심 소재 개발을 담당한다. 에코프로비엠은 황화물계 고체전해질 분야에서 독자 공정 기술을 확보하고 연 40t 규모 파일럿 플랜트를 운영 중이며, 공보현 연구개발 담당 상무는 지난 7월 기업설명회에서 가장 빠른 양산 시점을 2027년으로 예상한다고 밝혔다.
10월 6일
에코프로비엠은 6일 삼성SDI와 전고체 배터리용 소재개발 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 양사는 2027년 황화물계 전고체 배터리 상용화를 목표로 개발 초기 단계부터 품질 평가, 양산 체계 구축까지 협력하며, 전고체 배터리용 양극재와 양극용·분리막용 전해질 등 핵심 소재 전반으로 협력 범위를 확대할 방침이다. 협약에 따라 삼성SDI는 셀 개발 및 양산 기술 고도화를, 에코프로비엠은 핵심 소재 개발을 담당한다. 에코프로비엠은 황화물계 고체전해질 분야에서 연산 40톤 규모의 파일럿 플랜트를 운영 중이며, 8월 산업통상부 '슈퍼을 프로젝트'에 황화물계 고체전해질 프로젝트로 선정됐다. 산업통상부는 선정 기업에 과제당 200억 원 규모로 7년 이상의 연구개발을 지원할 방침이며, 지난달 발표한 '배터리 산업기술 로드맵'에서 전고체 배터리를 핵심 전략 기술로 선정했다.
10월 6일
슈나이더 일렉트릭의 글로벌 컨설팅 사업부인 슈나이더 일렉트릭 자문 서비스(SE Advisory Services)가 삼성SDI 유럽 사업장의 재생에너지 조달을 위한 84.19MW 규모 태양광 가상전력구매계약(VPPA) 체결을 지원했다고 6일 밝혔다. 계약 상대는 스페인 재생에너지 개발사 BRUC이며, 계약 기간은 15년이다. 연간 약 20만MWh의 재생에너지 전력이 공급될 것으로 예상된다. 원문은 이 전력량이 유럽 내 약 5만 5천 가구의 연간 사용량에 해당한다고 설명했다.
10월 6일
개천절 연휴로 국내 증시가 5일까지 휴장한 가운데 2일(현지시간) 미국 증시에서 나스닥지수는 1.19% 오른 2만7190.86, 필라델피아반도체지수는 3.05% 오른 1만3220.28을 기록했고 테슬라는 4.7% 상승했다. 미국 9월 비농업 일자리가 2만9000개 증가에 그쳐 시장 예상치 9만개를 크게 밑돌면서, 시장에 반영된 10월 금리 인상 가능성은 일주일 전 64.2%에서 22.7%로 하락했다. 다만 미국 10년 만기 국채금리는 5%를 넘어 24년 만의 최고 수준을 유지하고 있다. 현대차 미국법인은 3분기 24만6896대(전년 동기 대비 3% 증가), 기아는 23만6659대(8% 증가)를 판매해 각각 분기 최대 실적을 기록했으나, 아이오닉5·EV6·EV9 등 전기차 판매는 전년보다 감소했다. 국내 증시는 6일 거래를 재개하며, 삼성전자는 8일 3분기 잠정실적을 발표한다.
10월 5일
삼성SDI는 싱가포르에서 29일 개막한 '데이터센터 월드 아시아(DCWA) 2026'에 참가해 AI 데이터센터 시장을 대상으로 한 배터리 솔루션과 제품 라인업을 선보였다고 30일 밝혔다. DCWA는 데이터센터 설계·구축부터 운영·관리까지 생태계 전반을 다루는 전시회로, 올해 전 세계 600여개 기업이 참가했다. 삼성SDI는 이번 전시에서 UPS(무정전 전원장치), BBU(배터리 백업 유닛), SBB(삼성 배터리 박스), 셀 라인업 등 4개 제품군을 전시했다.
9월 30일
삼성SDI가 29일 싱가포르에서 개막한 '데이터센터 월드 아시아(DCWA) 2026'에 참가해 AI 데이터센터용 배터리 솔루션과 제품 라인업을 공개했다. 전시 품목에는 무정전 전원장치(UPS)와 배터리 백업 유닛(BBU), 에너지저장장치(ESS)용 배터리 등이 포함됐다. 이 자리에서 원통형 리튬인산철(LFP) 배터리도 처음 공개했다. DCWA는 데이터센터 설계와 구축, 운영·관리 등을 다루는 전시회로 올해 전세계 600여 개 기업이 참가했다.
9월 29일
삼성SDI는 29일 싱가포르에서 개막한 '데이터센터 월드 아시아(DCWA) 2026'에서 AI 데이터센터용 배터리 솔루션과 제품 라인업을 공개했다. 올해 DCWA에는 전세계 600여 개 기업이 참가했으며, 삼성SDI는 UPS, BBU, SBB, 셀 라인업 등 4개 전시 존을 구성했다. UPS 존에서는 UL 솔루션즈가 주관한 옥내 대형 화재 테스트(Indoor LSFT) 기준을 충족한 UPS 솔루션을 전시했다. BBU 존에는 하부 벤트 설계를 적용한 삼원계 21700 원통형 배터리와 함께 원통형 리튬인산철(LFP) 배터리가 처음 공개됐다. SBB 존에는 일체형 ESS 솔루션 'SBB 2.0'에 탑재될 각형 LFP 배터리가 전시됐다.
9월 29일
삼성SDI가 29일 싱가포르에서 개막한 '데이터센터 월드 아시아(DCWA) 2026'에 참가해 AI 데이터센터용 배터리 솔루션과 제품 라인업을 공개했다. 올해 행사에는 전 세계 600여개 기업이 참가했으며, 삼성SDI는 UPS·BBU·SBB·셀 라인업 등 4개 전시존을 구성했다. UPS 존에서는 UL 솔루션즈가 주관한 옥내 대형 화재 테스트(Indoor LSFT) 기준을 충족한 UPS 솔루션을 전시했고, BBU 존에는 하부 벤트 설계를 적용한 삼원계 21700 배터리와 원통형 배터리 라인업을 선보였다. 이번 행사에서 원통형 리튬인산철(LFP) 배터리를 처음 공개했으며, SBB 존에서는 일체형 ESS 솔루션 'SBB 2.0'에 탑재될 각형 LFP 배터리를 전시했다. 삼성SDI는 행사 기간 글로벌 고객사 대상 기술 개발 현황 공유와 기술 컨퍼런스 참가를 진행한다.
9월 29일
지식재산처가 2004~2023년 한국·미국·중국·유럽·일본 등 선진 5개 지식재산기관(IP5)에 출원된 전력망용 에너지저장장치(ESS) 관련 특허를 분석한 결과, 한국 국적 출원인의 특허가 6030건으로 전체의 41.3%를 차지해 1위를 기록했다. 기업별로는 LG에너지솔루션이 4605건으로 세계 1위였다. 이어 중국 CATL이 2653건으로 2위, 삼성SDI가 242건으로 3위였다. 본문에는 LS일렉트릭 관련 내용이 이어지지만 제공된 원문이 중단돼 수치는 확인되지 않는다.
9월 29일
울산시가 정부의 ‘5극3특’ 권역별 성장엔진 육성전략에 맞춰 동남권 4대 핵심 성장엔진을 울산에 유치하고 기업 투자로 연결하기 위한 민관 협력에 나섰다. 시는 지난 18일 오전 시청 본관 7층 상황실에서 ‘5극3특 성장엔진 육성전략 회의’를 열었다. 회의에서는 동남권 성장산업 육성과 기업 투자유치 전략이 논의됐다. 신민식 울산시 경제부시장과 현대자동차, HD현대중공업, 삼성SDI, 고려아연, HS효성에너지솔루션코리아 등 주요 기업의 대관·투자 담당 임직원이 참석했다.
9월 19일
삼성SDI가 성과급 산정 기준을 기존 경제적부가가치(EVA)에서 영업이익으로 전환한다. 초과이익성과급(OPI) 재원 산정 방식에 대한 임직원 선택·동의 절차에는 전체 직원의 76.3%가 참여했다. 참여자 중 93.4%가 '영업이익의 10%' 방식을 선택했다. 회사는 제도 단순화로 실적 개선이 임직원 보상에 직접 연결되도록 했으며, 최근 흑자 전환한 배터리 사업의 성과를 성과급에 반영할 수 있는 기반도 마련했다.
9월 10일
2026년 1~7월 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 사용량은 316.2GWh로 전년 동기 대비 25.8% 증가했다. 이는 같은 기간 전체 글로벌 시장 성장률 20.4%를 웃도는 수치다. 반면 LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI 등 K-배터리 3사의 합산 사용량은 86.1GWh로 8.9% 감소했다. 3사 점유율은 37.6%에서 27.2%로 10.4%p 낮아졌다. 기사는 이러한 감소의 지역적 원인에 주목하며 ESS·LFP·공급망 재편을 다루고 있다.
9월 9일
SNE리서치 자료에 따르면 올해 1~7월 중국을 제외한 글로벌 전기차(EV·PHEV·HEV)용 배터리 시장에서 LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI 국내 3사의 합산 점유율이 1년 전보다 10%포인트 넘게 하락했다. 같은 기간 시장 전체 규모는 두 자릿수 성장을 이어갔다. 중국 배터리 업체들이 낮은 가격을 앞세워 완성차 업체와 차종, 지역별로 공략을 확대한 것이 점유율 변동 배경으로 제시됐다. 국내 3사는 중국산 배터리 규제가 상대적으로 강한 북미 에너지저장장치(ESS) 시장에서 사업을 확대하며 수익성을 방어하고 있는 것으로 전해졌다.
9월 9일
중국 인버터·에너지저장 업체 Sungrow(썽로우)가 자사 ESS에 탑재할 배터리 셀을 삼성SDI로부터 조달할 계획이라고 사안에 정통한 관계자가 ESS News에 밝혔다. 해당 관계자는 양사가 협력을 진행 중이라고 확인했으나 조달 물량, 계약 규모, 공급 일정 등 상업적 조건은 공개하지 않았으며, 양사 모두 보도 시점까지 문의에 응답하지 않았다. 앞서 한국 매체 The Elec은 삼성SDI가 글로벌 ESS 공급사와 3년간 연간 수 GWh 규모, 총 수조원대의 LFP 배터리 공급 계약을 협상 중이라고 보도했으며 고객사는 특정하지 않았다. 삼성SDI는 스텔란티스와의 인디애나 합작사 StarPlus Energy에서 전기차 배터리 생산능력 일부를 ESS용으로 전환 중이며, 2026년 4분기 각형 LFP 배터리 양산을 시작할 계획이라고 밝혔다. 다만 삼성SDI가 미국 내 공장에서 썽로우에 공급할지는 확인되지 않았고, 완제품 배터리 시스템의 조립 위치와 미국 외국산 전력망 기자재 규제 대응 방식도 불분명한 상태다.
9월 9일
UNIST는 8일부터 9일까지 대학본부 경동홀에서 '제2회 UNIST 파이오니어 심포지엄 2026'을 개최했다. 국내외 산학연 관계자 300여명이 참석했으며, 올해 주제는 '소재 및 에너지 화학의 개척'으로 차세대 배터리 소재와 시스템, 전기촉매, 에너지 저장·변환 기술을 다뤘다. 주요 연사로 페이동 양 UC 버클리 교수와 배터리 양극재 분야의 아루무감 만티람 텍사스대 교수가 나섰고, 전고체전지와 이산화탄소 전환 분야 미국 대학 신진 연구자들도 강연에 참여했다. 김사흠 SK온 부사장 등 기업 관계자가 참석했으며 삼성SDI, 영국왕립화학회(RSC), 와일리(Wiley)가 후원했다. 지난해 11월 열린 1회 심포지엄은 '전기화학의 혁신'을 주제로 스탠퍼드대 이 추이 교수 등을 초청했다.
9월 9일