에미레이트, A350 프리미엄 이코노미에 전동 프라이버시 가림막 도입
에미레이트가 신형 에어버스 A350-900의 프리미엄 이코노미에 좌석 조작으로 올리고 내리는 전동식 프라이버시 가림막을 넣는다. 좌석 높이만큼 올라오는 가림막을 이 등급에 적용하는 건 처음이다. 무선 충전과 13.3인치 4K HDR 화면 등 좌석 편의도 함께 손봤다.
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에미레이트가 신형 에어버스 A350-900의 프리미엄 이코노미에 좌석 조작으로 올리고 내리는 전동식 프라이버시 가림막을 넣는다. 좌석 높이만큼 올라오는 가림막을 이 등급에 적용하는 건 처음이다. 무선 충전과 13.3인치 4K HDR 화면 등 좌석 편의도 함께 손봤다.
타이비엣젯항공이 2026년 8월 한 달 동안 보잉 B737-8 6대를 인도받았다. 이번 도입으로 B737-8 보유 대수는 17대, 전체 기재는 29대로 늘었다. 성수기 운항 여력을 확보하고 한국을 포함한 주요 국제선 공급을 확대한다는 계획이다.
대만 스타럭스항공이 A350-1000 18대를 인도받기 시작하며 장거리 기함으로 투입한다. 비즈니스석은 기존 A350-900의 26석에서 40석으로 늘고, NASA에서 착안한 '제로G' 자세와 슬라이딩 도어가 들어간다. 미국~타이베이 왕복 비즈니스 요금이 2,600달러 선인 노선도 있어 태평양 노선 프리미엄 선택지가 하나 늘었다.
델타가 A321neo 7대를 퍼스트 44석 구성으로 임시 운항 중이다. 델타원 평면 좌석의 인증 문제로 세워둔 기체를 리클라이너로 채운 결과다. 판매율 80%라는 수치가 나오면서 미국 항공사들의 국내선 프리미엄 좌석 확대 흐름이 더 뚜렷해졌다.
알래스카항공의 애트모스 리워즈가 장거리 국제선 마일리지 항공권에 동반하는 만 2세 미만 유아에게 정부 부과 세금만 받기로 했다. 업계 관행인 '성인 현금 운임의 10%'가 사라지는 셈이다. 알래스카·하와이안 발권(027 스톡) 조건이며 제휴사 운항편에도 적용된다.
델타·유나이티드·아메리칸이 2026년 광동체기를 개편하면서 비즈니스석을 늘리는 대신 프리미엄 이코노미와 좌석 간격 넓은 이코노미를 끼워 넣어 4단계 캐빈으로 재편하고 있다. 델타 A330-900은 이전 A330-300보다 비즈니스석이 5석 적은 대신 프리미엄 셀렉트 28석이 새로 생겼다. 여행자에게는 이코노미와 비즈니스 사이의 중간 선택지가 늘어난다는 뜻이다.
중국 COMAC의 C919·C909는 서구 기종보다 뛰어날 필요 없이 '대안'으로만 충분하다는 관점이 제기됐다. 거대한 내수 주문과 정치적 거래가 판매를 뒷받침하지만, 미국·유럽·일본·인도의 형식증명 벽은 여전히 높다. 결과는 냉전식 양분이 아니라 두 진영 기종이 섞여 도는 흐릿한 분리다.
유나이티드항공이 엠브라에르 E175 한 대(등록번호 N645SY)에 산과 숲을 그린 '마운틴 어센트' 특별 도장을 입혔다. 같은 겨울 시즌에 보스턴 로건과 와이오밍 잭슨홀을 잇는 첫 직항을 2월 13일부터 3월 20일까지 운항한다. 잭슨홀행 직항 노선은 이로써 여덟 개가 된다.
에미레이트항공이 2026년 10월 1일부터 24일까지 두바이–싱가포르 EK354/355편 기종을 보잉 777-300ER에서 A380으로 바꿔 하루 두 편의 A380을 띄운다. 편수는 그대로지만 좌석과 상위 클래스 공급이 늘어난다. 싱가포르항공이 두바이 노선을 중단했다가 10월 25일 복항하기까지의 공백과 정확히 맞물리는 배치다.
미국 초저비용항공사 얼리전트가 2016년 이후 35개 공항 운항을 접었다. 클리블랜드, 미니애폴리스, 엘패소, 산후안, 호놀룰루, 앵커리지가 목록에 들어간다. 다만 클리블랜드 노선 상당수는 차로 한 시간 거리인 애크런-캔턴으로 옮겨 유지되고 있다.
에미레이트항공이 신형 에어버스 A350에 들어가는 프리미엄 이코노미 좌석을 공개했다. 좌석마다 승객이 직접 올리고 고정하는 전동 칸막이가 달렸다. 성장세가 둔화된 항공업계가 비즈니스석 앞이 아니라 그 몇 줄 뒤에서 경쟁하기 시작했다는 신호다.
한 마일리지 전문 필자가 지난 1년간 가장 자주 쓴 애트모스 리워즈 보상은 7,500포인트짜리 단거리 이코노미였다. 약 25건을 발권해 절반 가까이 취소했는데, 포인트와 세금이 전액 환불되는 구조가 오히려 핵심이었다. 일정이 확정되기 전에 좌석을 선점하고 마음이 바뀌면 물리는, 유연성을 사는 발권법이다.