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여행 뉴스

노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.

2,958 건
여행 뉴스산업·트렌드
1705

익스피디아 CEO "여행 예약, 챗봇 하나로 끝나지 않는다"

익스피디아가 메타의 새 AI 에이전트 '뮤즈(Muse)'에 입점한다고 밝혔다. 다만 아리안 고린 CEO는 대화형 AI 하나가 여행 전 과정을 가져가는 그림에는 선을 그었다. 진입점이 여러 개이고 분야별 전문 에이전트가 나뉘는 쪽에 무게를 둔다는 것이다.

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여행 뉴스산업·트렌드
1706

TUI, 2026 회계연도 실적 전망 하향 — 중동 여파는 남았다

유럽 최대 여행사 TUI가 2026 회계연도 이익 전망 범위를 좁혔다. 최악의 시나리오는 걷어냈지만, 상단을 달성해도 2025년 실적에는 못 미친다. 휴가 수요와 예약 흐름은 좋아졌고, 발목을 잡는 건 중동 정세다.

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여행 뉴스항공·마일리지
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루프트한자, X에서의 승객 응대 놓고 공개 사과

루프트한자가 X에서 한 승객을 상대한 방식이 비판을 받은 뒤, 응대가 자사 고객서비스 기준에 미치지 못했다고 인정하고 공개 사과했다. 항공사들이 소셜미디어를 고객 응대 창구로 쓰면서 이런 대화가 곧바로 공개 무대가 되는 흐름의 한 사례다. 조사 결과 소셜 문의의 상당수는 아직 답을 받지 못하고 있다.

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여행 뉴스항공·마일리지
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보잉 747, 여객기에서 화물기로 — 2023년 마지막 기체 인도로 생산 종료

2023년 1월 31일 아틀라스 에어가 마지막 747-8F를 인도받으며 50여 년에 걸친 747 생산이 끝났다. 연료를 더 먹고 정비 부담도 큰 4발기는 787·A350 같은 쌍발기에 밀려났다. 다만 기수가 열리는 독특한 구조 덕분에 747은 여전히 세계 항공 화물망의 핵심으로 남아 있다.

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여행 뉴스산업·트렌드
1710

"예약"을 누른 뒤에도 검색은 계속된다 — 스키프트 글로벌 포럼이 짚은 여행 브랜드의 빈틈

스키프트 리서치와 맥킨지가 함께 낸 보고서는 예약 완료가 더 이상 구매 여정의 끝이 아니라고 지적한다. 많은 여행자가 예약한 뒤에도 더 나은 조건을 찾아 계속 검색하고, 자신의 선택을 되짚는다. 9월 23일 뉴욕에서 열린 스키프트 글로벌 포럼에서 IHG·프라이스라인·맥킨지 인사들이 이 주제를 다뤘다.

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여행 뉴스산업·트렌드
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부킹홀딩스 CEO "AI 여행 에이전트, 만드는 건 어렵지 않다"

글렌 포겔 부킹홀딩스 CEO가 여행 계획과 예약을 대신하는 신흥 AI 에이전트를 두고 "그것만 하면 되는 일이라면 별로 어렵지 않다"고 말했다. 그가 더 중요하게 본 것은 신뢰였다. 카드 정보 같은 민감한 정보를 맡길 때 여행자는 결국 사람을 상대하고 싶어한다는 주장이다.

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여행 뉴스항공·마일리지
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델타항공, 20년 넘게 이어온 JFK–댈러스 노선을 접는다

델타항공이 뉴욕 JFK와 댈러스/포트워스(DFW)를 잇는 노선을 2027년 1월 3일 운항을 끝으로 중단한다. 댈러스 승객을 JFK의 유럽행 노선에 태우려던 연결편이었지만, 탑승률이 68%까지 떨어지며 명분이 사라졌다. 뉴욕이 목적지인 승객에게는 DFW–라과디아 하루 다섯 편이 남는다.

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여행 뉴스항공·마일리지
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델타, 필라델피아–시애틀 신규 노선 접는다… JFK–댈러스도 1월 종료

델타항공이 올해 초 새로 띄운 필라델피아–시애틀 노선을 11월 30일 운항을 끝으로 접고, JFK–댈러스포트워스 노선도 2027년 1월 4일 종료한다. 대신 필라델피아–로스앤젤레스 노선을 내년 6월 A321neo로 띄운다. 남부 캘리포니아 증편의 이면에서 동부 노선이 정리되는 모양새다.

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여행 뉴스목적지·코스
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대한민국 구석구석, 추석 연휴 국내 여행지 추천

한국관광공사가 '대한민국 구석구석'을 통해 추석 연휴에 갈 만한 국내 여행지를 추천했다. 전 세대가 함께 방문할 수 있는 관광지와 문화행사, 체험 프로그램을 한데 모아 정리한 콘텐츠다. 여주 영릉(英陵)·영릉(寧陵), 청주 국립현대미술관, 국립백두대간수목원(봉화), 국립덕유산자연휴양림(무주) 등이 주요 관광지로 포함됐다.

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여행 뉴스숙소
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하이엇 비즈니스 카드, 4분기 경비를 내년 숙박으로 돌리는 계산법

체이스가 발급하는 월드 오브 하이엇 비즈니스 카드가 2026년 12월 31일까지 신규 가입 혜택으로 보너스 포인트 7만 점을 내걸었다. 계정 개설 후 3개월 안에 7,000달러를 써야 한다. 광고비·배송비·연말 접대비가 몰리는 4분기 지출을 그대로 하이엇 무료 숙박으로 옮겨놓는 구조다.

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여행 뉴스항공·마일리지
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사우스웨스트의 1990년대생 737-700이 아직 날아다니는 이유

사우스웨스트항공은 1990년대 후반에 도입한 보잉 737-700을 여전히 450대 넘게 굴리고 있다. 대체 기종인 737 MAX 7의 형식증명이 2026년 8월 3일에야 나오면서 교체 계획이 수년씩 밀린 탓이다. 인도는 2027년 초 시작 예정이고, 구형기 퇴역은 2031년까지 단계적으로 진행된다.

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