여행 뉴스항공·마일리지
193유나이티드, 737이 압도적으로 많지만 승객 만족도 1위는 A321neo
유나이티드항공의 좁은동체 기종은 737이 634대로 압도적이지만, 회사가 고객 만족도 최고 기종으로 꼽은 것은 77대뿐인 에어버스 A321neo다. 좌석은 200석으로 델타·아메리칸의 같은 기종보다 촘촘한데도 평가가 높다. 큰 좌석 모니터, 기내 와이파이, 뒤편 셀프 스낵바 같은 작은 장치들이 누적 효과를 낸 것으로 보인다.
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노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
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194사우스웨스트, 2027년 말 공항 라운지 '아이콘' 첫 4곳 연다
사우스웨스트항공이 자사 역사상 처음으로 공항 라운지 네트워크 '사우스웨스트 아이콘 라운지'를 만든다. 오스틴·볼티모어/워싱턴·호놀룰루·내슈빌 네 곳이 공사 중이지만 개장은 2027년 말로 예정됐다. 입장은 체이스와 함께 2027년 내놓을 프리미엄 신용카드와 묶일 전망이며, 세부 조건은 아직 공개되지 않았다.
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195이지젯, 2027년부터 A320 계열 300여 대에 스타링크 와이파이
이지젯이 2027년 상반기부터 A320·A320neo·A321neo 300여 대에 스타링크 기내 와이파이를 설치한다. 설치는 2028년 초 마무리 예정이며, 연 1억 명 규모 승객이 대상이다. 올해 초 "짧은 유럽 노선에는 경제성이 없다"며 스타링크를 접었던 입장을 뒤집은 결정이다.
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196유나이티드, 시카고–버뮤다 신설… 샌프란시스코 노선 3개 보강
유나이티드항공이 2027년 취항할 4개 단거리·국내선 노선을 공개했다. 시카고 오헤어에서 버뮤다로 가는 여름 시즌 직항이 새로 생기고, 샌프란시스코에서는 하트퍼드·찰스턴·오클라호마시티 노선이 추가 또는 부활한다. 다음 여름 국제선 대규모 확장 발표에 이어진 후속 조치다.
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197버진 애틀랜틱 플라잉클럽, 변동 요금제 속 '세이버' 좌석이 관건
버진 애틀랜틱의 마일리지 프로그램 플라잉클럽은 2024년 변동 요금제로 전환했지만 세이버 등급 특가와 제휴사 고정 차트는 남아 있다. 아멕스·체이스·씨티 등 주요 신용카드 포인트가 대부분 1:1로 넘어가고, 캐피털원은 버진 레드를 거쳐 합산된다. 세금·유류할증료 부담이 크고 성수기 요금은 급등하므로, 붉은 태그가 붙은 세이버 좌석을 찾아내는 것이 실익을 가른다.
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198미국 항공사들이 스타링크를 꺼내 드는 이유
유나이티드항공은 최근 실적 발표에서 스타링크를 24번 언급하며 2027년 수익성의 핵심 카드로 내세웠다. 현재 전체 기재의 약 44%에 스타링크를 장착했고, 2027년 말까지 설치를 마치는 것이 목표다. 치솟는 연료비를 메울 수단으로 기내 와이파이가 마케팅 전면에 나선 셈이다.
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199델타의 767 퇴역, 한 기종으로 메우지 않는다 — A321neo·A330neo·787로 쪼개 대체
델타항공은 노후 보잉 767을 2030년까지 완전 퇴역시킬 계획이며, 국제 장거리 투입은 2028년까지 걷어낸다. 767-300ER은 787, 더 큰 767-400ER은 A330neo, 757과 일부 767 노선은 프리미엄 중심 A321neo가 나눠 맡는다. 좌석 수와 프리미엄 객실 구성이 걸린 미국 횡단 노선에서 이 교체 조합이 가장 민감하게 작동한다.
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200사우스웨스트가 787을 들이면 55년 쌓은 운영 방식을 다시 짜야 한다
사우스웨스트가 장거리 국제선 확장을 검토하며 첫 광동체기로 보잉 787을 유력하게 보고 있다는 보도가 나왔다. 아직 주문도 최종 결정도 없다. 737 한 기종만 55년을 운용해온 구조에서 787은 가장 짧은 턴어라운드, 게이트 간격, 수하물 처리, 조종사 훈련, 정비 공급망을 모두 새로 만들어야 하는 선택이다.
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201비즈니스보다 프리미엄 이코노미가 합리적인 항공사 5곳
스카이트랙스 평가와 두 좌석의 가격 차이를 함께 보면, 프리미엄 이코노미가 비즈니스보다 나은 선택이 되는 항공사가 있다. 에바항공·에미레이트·일본항공·에어뉴질랜드·버진애틀랜틱이 그 사례로 꼽혔다. 미국 항공사는 프리미엄 이코노미의 판매·가격 정책이 달라 명단에 들지 못했다.
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202시드니, 공항 두 곳 시대로 — 서부 신공항 개항에도 킹스포드스미스 30억 호주달러 터미널 개편은 그대로
10월 25일 웨스턴시드니 국제공항(WSI)이 문을 열면서 시드니는 공항 두 곳을 쓰는 도시가 됐다. 기존 킹스포드스미스 공항(SYD)은 별개로 30억 호주달러 규모 국내선 터미널 통합 공사를 2028년 착공해 2031년쯤 마무리할 계획이다. 두 공항은 경쟁보다 역할 분담 쪽으로, 특히 WSI의 24시간 운영이 야간 출발편의 선택지를 넓힌다.
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203홍콩익스프레스, 한국 고객 접점 확대 나선다
홍콩익스프레스가 한국 취항 12년을 기반으로 한국 고객과의 접점 확대에 나선다. 인천·부산·제주·대구와 홍콩을 잇는 노선 운항에 더해 브랜드를 직접 경험하게 하는 마케팅 활동을 강화한다. 11월 서울 성수에서 '홍콩익스프레스, 홍콩 여행의 시작'을 주제로 국내 첫 브랜드 캠페인을 연다.
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204싱가포르항공, 기내 엔터테인먼트 '크리스월드' 차세대로 업그레이드
싱가포르항공이 기내 엔터테인먼트 시스템 '크리스월드(KrisWorld)'를 차세대 버전으로 업그레이드하고 스타링크 기반 고속 커넥티비티를 도입한다. 차세대 크리스월드는 일부 항공기와 좌석 등급에 OLED를 포함한 4K 터치스크린을 적용하고, 공간 음향과 블루투스 헤드폰 페어링을 지원한다. 사용자 인터페이스를 개편했고 웰니스 플래너와 개인 맞춤 기능을 추가했으며 콘텐츠는 2500개 이상을 제공한다.
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