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여행 뉴스

노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.

2,941 건
여행 뉴스항공·마일리지
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브리티시 에어웨이즈, 이번 겨울 A380 노선 4개로 축소 — 두바이·LA·워싱턴에서 빠진다

브리티시 에어웨이즈가 10월 25일 시작하는 동계 스케줄에서 A380을 마이애미·요하네스버그·샌프란시스코·싱가포르 4개 노선에만 투입한다. 지난해 7개에서 줄어든 것으로, 좌석을 개조 중인 기체 사정이 배경이다. 두바이·로스앤젤레스·워싱턴 덜레스 노선에서는 이번 겨울 A380을 볼 수 없다.

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버진애틀랜틱 A350, NFL 런던 경기 전세기로 스탠스테드에 내리다

버진애틀랜틱 A350-1000 한 대가 인디애나폴리스에서 런던 스탠스테드로 VS632편으로 들어왔다. NFL 런던 시리즈 경기를 위해 인디애나폴리스 콜츠를 태운 전세기였다. 버진은 과거에도 같은 편명으로 NFL 팀 수송을 맡아왔다.

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뉴욕–마이애미 프라이빗 제트, 2026년 편도 요금은 얼마인가

뉴욕과 마이애미를 잇는 구간은 미국에서 가장 붐비는 프라이빗 항공 노선으로, 2026년 편도 요금은 경량기 1만2000~2만4000달러, 슈퍼미드사이즈·대형기 3만5000~6만 달러 선이다. 비행시간은 2시간 반에서 3시간이지만 착륙료·지상조업비·동절기 제빙비, 승무원 숙박비가 더해져 최종 청구액은 시간당 단가보다 훨씬 커진다. 12월부터 3월까지 성수기에는 비수기 대비 20~40% 오르고, 빈 비행기를 옮기는 '엠프티 레그'를 잡으면 25~75% 싸게 탈 수 있다.

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에어뉴질랜드가 10년간 끊어낸 11개 노선 — 서울 인천도 포함

에어뉴질랜드가 지난 10년 사이 국제·국내 11개 노선에서 철수했다. 코로나19와 노후 기재 퇴역, 롤스로이스 트렌트 엔진 문제로 인한 기재 부족이 겹친 결과다. 지난해 끊긴 오클랜드~인천 노선은 당분간 복항 계획이 없어 대한항공 단독 운항 체제가 됐다.

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세계에서 가장 긴 비행, 뉴욕–싱가포르 19시간의 계산

싱가포르항공 SQ24는 뉴욕 JFK에서 싱가포르 창이까지 약 1만5,349km를 18시간 30분~19시간에 잇는 세계 최장 직항이다. 이 노선을 띄우려고 싱가포르항공만 쓰는 A350-900ULR이 좌석을 253석에서 161석으로 줄이고 이코노미를 아예 없앴다. 기록은 2027년 10월 콴타스의 시드니–런던 취항으로 넘어간다.

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여행 뉴스산업·트렌드
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방한객 1,500만 명 조기 돌파…카드 소비액도 성장세

한국관광공사 집계로 올해 1~8월 방한 외래관광객은 1,504만8,435명으로 전년 동기보다 21.6% 늘었고, 2019년 같은 기간의 131.2% 수준이다. 누적 1,500만 명 돌파 시점은 지난해 10월 중순보다 한 달 이상 앞당겨졌으며, 8월 한 달 방한객은 224만5,293명이다. 카드 소비 증가율은 관광객 증가율의 두 배를 넘었고, 지방공항 입국 증가율도 수도권 공항의 두 배를 웃돌았다.

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여행 뉴스산업·트렌드
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2027년 유럽 모객 벌써 시작…최대 100만원 할인 승부

모두투어가 10월 30일까지 '2027 EUROPE 유럽감사제'를 열고 올겨울부터 2027년 출발 유럽 상품을 한데 모았다. 서유럽·동유럽·지중해·이베리아 등 지역과 시그니처·비즈니스·하이클래스 상품군이 대상이며 최대 100만원 즉시 할인이 적용된다. 10월 1일부터는 조건에 따라 최대 9만원 결제일 할인과 최대 12개월 무이자 할부, 모두페이 결제 시 1% 즉시 할인과 마일리지 2배 적립이 더해진다.

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여행 뉴스미식
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교촌 1호점부터 ‘치막’까지 구미 치킨 여행

노랑풍선이 구미시와 함께 구미 치킨벨트 상품을 10월 2일부터 운영한다. 수도권에서 출발해 교촌치킨 1호점과 지역 관광지를 둘러보고 치킨무와 ‘치막’ 하이볼 만들기를 체험하는 구성이다. 농림축산식품부와 한식진흥원의 K-미식벨트 사업 일환으로, 노랑풍선은 9월 29일 기자단 팸투어에서 상품을 공개했다.

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여행 뉴스산업·트렌드
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단축 근무하고 기본급 10% 감축한 OTA 또 나왔다

타이드스퀘어가 9월부터 전 직원의 주당 근무 시간을 기존보다 반일 줄이고 기본급을 10% 감축한 것으로 확인됐다. 회사는 구체적인 근무 조건과 보상 수준, 향후 정상화 시점을 공개하지 않았다. 타이드스퀘어는 코로나19 이후 여행 시장이 회복되는 과정에서도 수익성 확보에 어려움을 겪어왔다.

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유나이티드의 스타링크 앞서기, 기내 와이파이 경쟁의 시작

유나이티드가 스타링크 기내 와이파이를 앞세워 아메리칸·델타 상위 고객에게 등급 매칭을 제안하고 있다. 이미 600대 넘는 항공기에 설치돼 있고 연말 1,000대가 목표다. 아메리칸은 2027년, 델타는 아마존 리오를 택해 출발선이 뒤에 있다.

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여행 뉴스항공·마일리지
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프리미엄 이코노미는 왜 광동체에서 가장 돈이 되는 좌석이 됐나

런던–뉴욕 같은 간선 노선에서 비즈니스석과 프리미엄 이코노미의 요금 차이가 네 배까지 벌어졌다. 이는 수요 부진이 아니라 바닥 면적당 수익을 계산해 항공사가 의도적으로 만든 구조다. 광동체 기내에서 프리미엄 이코노미 구역이 커지는 만큼 뒤쪽 이코노미는 더 빽빽해지고 초저가 운임도 줄어든다.

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