여행 뉴스미식
817알래스카·하와이안항공, 장거리 스위트 기내식을 셰프 메뉴로 바꾼다
알래스카항공과 하와이안항공이 아시아·유럽·오세아니아행 국제선 스위트 승객을 대상으로 셰프가 설계한 새 메뉴와 와인 프로그램을 도입한다. 하와이 출신 델 발데즈, 시애틀의 브래디 이시와타 윌리엄스 등이 참여하고, 하와이안항공 국내선 퍼스트클래스 메뉴도 손본다. 스위트 승객은 최대 5가지 메인 요리 중에서 미리 고를 수 있다.
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여행 뉴스
노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
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여행 뉴스항공·마일리지
818비탑승객 보안검색 통과 'Gateside', 300개 공항 확대 철회… 13곳만 남았다
미국 교통보안청(TSA)이 비탑승객도 보안검색을 통과해 게이트까지 갈 수 있게 한 Gateside 프로그램의 확대를 되돌렸다. 조용히 약 300개 공항으로 늘어났던 신청 대상이 다시 시범 공항 13곳으로 줄었다. TSA는 이유를 밝히지 않은 채 앞으로 공항을 추가하겠다는 입장만 유지하고 있다.
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여행 뉴스항공·마일리지
819아메리칸항공, DFW 공항에 라운지 추가 개설·디지털 개편 예고
아메리칸항공이 최대 허브인 댈러스/포트워스(DFW) 공항에 라운지를 추가로 열겠다고 밝혔다. 터미널 C에 신규 어드미럴스 클럽, 터미널 F에는 간편형 라운지 '프로비전스'를 검토 중이며, 터미널 D에는 플래그십 전용 체크인 구역이 들어선다. 40억 달러 규모 확장과 함께 환승 스케줄도 재편해 연결 실패가 크게 줄었다고 한다.
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여행 뉴스항공·마일리지
820터키항공, 737 MAX용 LEAP-1B 엔진 300기 이상 확보
터키항공과 터키시테크닉, CFM인터내셔널이 737 MAX에 쓰일 LEAP-1B 엔진 300기 이상 공급 양해각서를 맺었다. 부품·예비품과 기존 납품 엔진까지 합치면 터키항공과 자회사 AJet을 통틀어 600기를 넘어설 수 있다. 엔진 가격과 정비 비용을 둘러싼 갈등으로 흔들렸던 737 MAX 150대 거래가 이 합의로 정리됐다.
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여행 뉴스목적지·코스
821[주말판] 한국에서 볼 수 있는 최고의 단풍 '남이섬'
서울에서 1시간 남짓 거리의 남이섬이 단풍과 가을 프로그램으로 여행객을 맞는다. 올해 단풍은 10월 중·하순부터 물들기 시작해 10월 말에서 11월 중순 사이 절정에 이를 것으로 예상된다. 220여 종, 3만여 그루의 나무가 자라 수종마다 물드는 시기가 달라 섬 전체가 한꺼번에 단풍이 들지는 않는다.
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여행 뉴스산업·트렌드
822AI 여행 추천, 말투만 내 맞춤이었다
Skift Research가 ChatGPT·제미나이·클로드에 여행자 유형을 바꿔가며 같은 질문을 반복했다. 설명 방식은 사람마다 달라졌지만 추천 목적지는 거의 바뀌지 않았다. 연구진은 AI의 추천 쏠림이 실제 국제 관광객 쏠림과 비슷한 수준이라고 봤다.
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여행 뉴스항공·마일리지
823콴타스 A380이 유럽 2시간 노선을 날았다 — 정비를 위한 비행
콴타스가 A380을 드레스덴 공항까지 띄우는 이유는 중정비다. 10월 15일 VH-OQJ가 C점검을 마치고 드레스덴에서 히스로로 승객 없이 이동했고, 같은 날 VH-OQD가 반대 방향으로 들어갔다. 복귀 예정이던 QF2는 결항됐다.
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여행 뉴스숙소
824태국 센타라, '자산 경량화'로 해외 확장 가속 — 대형 투자자와 복수 호텔 묶음 계약 노린다
태국 센타라 호텔&리조트가 호텔을 한 채씩 사들이는 방식 대신 대형 부동산 투자자와의 제휴로 해외 확장에 나선다. 마이클 헨슬러 최고운영책임자는 직접 자금을 대지 않고 외부 소유 호텔을 위탁 운영하는 '자산 경량화' 전략으로 간다고 밝혔다. 8월 기준 52개 호텔을 운영 중이며 개발 파이프라인에 41곳이 더 올라 있다.
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여행 뉴스항공·마일리지
825자동조종 켜면 조종사는 쉴까 — 대서양 횡단 순항 중 실제로 하는 일
자동조종이 켜진 순항 구간에도 조종사의 할 일은 줄지 않는다. 계기와 외부를 번갈아 살피는 스캔, 관제 교신과 웨이포인트 보고, 연료 기록과 보고서 작성, 공역 상황에 따른 회항 시나리오 점검이 이어진다. 장거리 노선에서는 두 개 조가 교대로 조종석과 벙커를 오가며 피로를 관리한다.
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여행 뉴스항공·마일리지
826루프트한자, 프랑크푸르트행 일부 노선에 연료 더 싣는다
프랑크푸르트공항의 연료 송유관 정비로 공급이 빡빡해지면서 루프트한자가 프랑크푸르트행 항공편에 출발지에서 연료를 더 싣도록 지시했다. 도착 후 급유를 줄이거나 아예 하지 않기 위한 조치로, 주로 단거리 노선에 적용된다. 승객 수와 화물량은 줄이지 않는 선에서만 추가 급유하며, 결항은 예상되지 않는다고 회사는 밝혔다.
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여행 뉴스항공·마일리지
827리가에서 두바이·테네리페까지 — 에어발틱이 '지역용' A220으로 7시간 넘게 나는 이유
에어발틱은 148석 A220-300 54대만으로 운항하는 항공사다. 이 기종으로 리가~두바이(최대 블록타임 7시간 30분)와 탐페레~테네리페(4,745km) 같은 장거리를, 동시에 리가~팔랑가(206km·40~45분) 같은 단거리도 날린다. 두바이 노선은 중동 정세로 현재 운항이 멈춰 있고 다가오는 겨울 시즌까지 중단이 연장됐다.
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여행 뉴스항공·마일리지
828에미레이트 비즈니스석, 값을 치르는 이유는 어디에 있나
에미레이트 비즈니스석의 가치는 좌석 하나가 아니라 공항 도착 전부터 이어지는 과정 전체에 걸쳐 있다. 기사·전용 라운지·패스트트랙으로 지상 동선을 줄이고, 기내에서는 평면 침대와 6,500개 채널 규모의 ICE, 코스 요리로 채운다. 다만 A380 기내식은 원하는 때 주문하는 방식이 아니고, 카타르항공 큐스위트급은 아니라는 평도 함께 나온다.
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