에너지데일리 · · 큐피엑스 에너지 요약
SNE리서치 집계에 따르면 3분기 현재 글로벌 리튬이온 배터리(LiB) ESS 출하량은 779.9GWh로 전년 동기 451.5GWh 대비 73% 증가했다. 3분기 단일 출하량은 286.8GWh로 전년 동기 대비 58%, 전 분기 대비 7% 늘어 분기 최대치를 기록했다.
중국이 최대 시장 지위를 유지했다. 중국 외 지역 출하량은 466.8GWh로 전체의 59.9%를 차지했으며, 이는 상반기 비중 57.3%보다 커진 수치다.
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지식재산처는 6일 대전 유성구 충남대학교에서 '이차전지 지식재산 심포지엄'을 개최한다고 밝혔다. 이 행사는 4일부터 6일까지 한국전지학회와 충남대학교가 공동 주관하는 '2026년 한국전지학회 추계학술대회'의 특별분과로 마련됐다. 심포지엄에서는 배터리 기술혁신을 뒷받침하는 지식재산권 전략과 이차전지 핵심기술 보호를 위한 대응 방안이 발표된다. 포스터 발표를 통해 배터리 셀 안전기술, 전고체전지, 연료전지 자동차 수소공급시스템 등 주요 기술의 국가별 특허출원·등록 동향도 제공된다. 이호조 지식재산처 화학생명심사국장은 핵심기술에 대한 지식재산권 확보가 기술 사업화와 해외시장 진출의 자산이라고 밝혔다.
이차전지 분야의 기술경쟁이 특허 확보 경쟁으로 확장되는 흐름 속에서, 정부 기관이 전고체전지 등 차세대 기술의 주요국 특허 동향을 국내 연구개발 현장에 공유하는 자리다.
독일 배터리 재활용기업 투제로는 현지시각 5일 폐리튬이온배터리에서 추출한 리튬을 탄산리튬으로 정제해 독일 세라믹 기업 보츠에 처음 납품했다고 밝혔다. 해당 물량은 독일 겐도르프 화학단지에 있는 투제로의 실증공장에서 생산됐다. 보츠가 요구한 품질 기준에 맞춰 생산됐으며, 양사가 체결한 장기 구매계약에 따른 첫 납품이다. 보츠는 도자기 표면에 입히는 유약 등을 생산하는 기업이다. 이로써 폐배터리 회수 리튬의 판로가 배터리용을 넘어 세라믹 산업으로 확대됐다.
8시간 전
재생에너지 개발사 D. E. Shaw Renewable Investments(DESRI)와 포드자동차의 에너지 저장 자회사 포드 에너지(Ford Energy)가 파트너십을 체결했다. 양사는 미국 내 에너지 저장 설비를 구축할 예정이다. 원문에는 사업 규모, 용량, 일정 등 구체적 수치는 제시되지 않았다.
9시간 전
Energy-Storage.news가 주간 'BESS Industry Buzz' 코너의 최신 회차를 공개했다. 이번 회차는 미국 중간선거 결과, 초고속 BESS 준공(commissioning) 사례, 왕복효율(RTE) 산정 방식을 둘러싼 이견, 칠레에서 발생한 사이버보안 사고를 다룬다. 기사에 제시된 내용은 해당 네 가지 주제의 소개에 한정돼 있다.
9시간 전
노르웨이 중앙은행의 자산운용 부문인 노르웨이은행투자운용(NBIM)이 북미 배터리 저장장치 개발·운영사 Aypa Power의 지분 10%를 취득했다. 이번 거래 금액은 3억 달러(US$300 million)로 제시됐다. Aypa Power는 Brookfield가 인수를 추진하고 있는 기업이다. 원문에서 확인된 내용은 지분율과 거래 규모, 인수 진행 상황까지다.
9시간 전
ESS 제조기업 알파ESS가 블룸버그NEF(BNEF)의 2026년 4분기 글로벌 ESS 티어1 제조업체 명단에 선정되며 5분기 연속 등재됐다. 이번 분기 BNEF는 평가 기준을 강화해 적격 프로젝트에서 최소 2곳의 상업은행으로부터 비소구 금융 지원을 받은 실적을 요구했고, 알파ESS는 이를 충족했다. 알파ESS는 리투아니아·오스트리아·독일에서 총 200MWh 규모의 ESS 프로젝트를 추진 중이며, 리투아니아 120MWh 프로젝트는 공장 인수시험(FAT)을 통과해 출하를 앞두고 있다. 오스트리아에서는 30MW/60MWh 프로젝트에 배터리 시스템을 공급했고 이 중 전력망 서비스용 40MWh 설비가 지난 9월 가동을 시작했으며, 독일 바이에른의 20MWh 프로젝트는 2027년 시운전을 목표로 한다. 해당 사업에는 20피트 컨테이너에 약 5MWh 용량을 담은 액체냉각 방식 ESS 제품 아스터 5000이 적용된다.
9시간 전
우드맥킨지 분석에 따르면 나트륨이온 배터리 공급계약 규모가 70GWh를 넘어섰다. 주요 제조사는 2026년 말 셀 단위에서 LFP와 원가 동등성에 도달할 것으로 예상되며, 모듈·시스템 단위 동등성은 2030년 이후로 전망됐다. 현재 초기 비용은 글로벌 평균 229달러/kWh로 LFP의 약 200달러/kWh보다 높지만, 20년 프로젝트 기간 총소유비용은 21% 낮을 수 있다고 분석됐다. BYD는 나트륨이온 배터리 생산능력 30GWh를, CATL은 2026년 말까지 출하량 1GWh 초과를 목표로 제시했다. 중국은 2026년 7월 리튬이온 배터리에 소비세를 재도입하면서 나트륨이온은 2028년 말까지 면제했고, LFP에는 2026년 9월 2% 부과 후 2027년 9월 4%로 인상할 예정이다.
10시간 전
인도 정부가 주정부 산하 전력공기업 등 전력 구매사업자에게 대규모 ESS 확보를 법적으로 의무화하기로 했다. 낮 시간대 태양광 발전 전력을 저장해 야간 피크 시간대에 공급하고 석탄화력발전 의존도를 낮추는 것이 목적이다. 이와 별도로 1450억루피(약 2조3000억원) 규모의 재정 보조금을 편성해 총 92GWh 규모의 저장 인프라를 확충할 방침이다. 정부는 이를 통해 민간을 포함해 15조원 이상의 신규 투자를 유도하겠다고 밝혔다. 판카지 아가르왈 인도 전력부 차관이 지난 5일(현지시각) 뉴델리에서 관련 내용을 설명했다.
11시간 전
고려대 신소재공학부 박혁준 교수팀과 포스코홀딩스 미래기술연구원 공동 연구팀이 양극재 제조 초기 단계의 열처리 온도를 조절해 리튬·망간 과잉(LMR) 층상 산화물 양극재의 성능과 안정성을 높이는 전략을 제시했다. LMR 양극재는 전이금속과 산소의 산화·환원 반응을 함께 활용해 높은 용량을 구현하지만, 충·방전 과정에서 내부 결정구조가 변하고 전압이 점차 낮아지는 한계가 있었다. 연구팀은 전구체 열처리 과정에서 전이금속 원소들이 분리되며 서로 다른 결정상이 형성되는 현상이 최종 양극재의 내부 구조와 성능에 영향을 준다는 점을 확인했다. 새로운 원소 첨가나 조성 변경 없이 전구체 구조 제어만으로 성능을 개선할 수 있다는 내용이다. 연구는 포스코홀딩스와 한국연구재단 지원으로 수행됐고 'ACS Energy Letters' 온라인에 10월 19일 게재되며 추가 표지(Supplementary Cover)로 선정됐다.
15시간 전