임팩트온 · · 큐피엑스 에너지 요약
캐나다 온타리오주 국영 전력회사 온타리오파워제너레이션(OPG)이 지난 10일(현지시각) 3분기 실적 발표에서 달링턴 SMR(작은 원자로) 1호기 소식을 전했어요. 기존 목표였던 2030년 10월까지 상업운전을 시작하지 못할 거라고 밝혔어요.
처음 책정한 예산 77억캐나다달러(약 7조2000억원)도 넘어설 것이라고 했어요. 이 사업은 북미에서 처음으로 상업용으로 짓는 SMR이에요.
SMR은 큰 원전보다 작고 설계를 표준화해서 건설비와 공사기간을 줄일 수 있다는 기대를 받았는데, 첫 호기를 짓는 과정에서 설계 지연과 비용 상승이 생겼어요.
이 글은 원문을 요약한 큐레이션입니다. 수치와 단위는 원문 기준을 유지했습니다. 이 글은 AI의 도움을 받아 작성했습니다.
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충북도가 수도권 공공기관 2차 이전과 연계해 한국원자력의학원 유치에 나섰어요. 신용한 지사는 13일 오전 서울에서 과학기술정보통신부 구혁채 제1차관을 만나 충북 이전의 당위성을 설명하고 협조를 요청했어요. 충북도는 국가방사선비상진료센터를 국토 중심에 두는 점과 중부권 중증·암 진료 공백 해소를 핵심 이유로 들었고, KTX오송역과 8개 고속도로망을 갖춰 비상상황 때 전국으로 빠르게 이동할 수 있다고 설명했어요. 또 오송의 질병관리청, 충북혁신도시의 국립소방병원과 함께 국가재난안전망을 구성할 수 있다는 점도 제시했어요. 원자력병원이 옮겨 오면 오창에 짓고 있는 다목적 방사광가속기, KAIST 오송캠퍼스와 연계할 수 있다는 구상도 내놨어요.
방사선 사고가 났을 때 치료를 맡는 기관을 어디에 둘지에 관한 이야기예요. 아직 충북도가 정부에 건의한 단계로, 이전 여부나 시기는 정해지지 않았어요.
한국수력원자력이 11월 9~12일 서울 한수원 방사선보건원에서 체코 두코바니 원전사업 발주사인 EDU II와 합동 점검회의를 열었어요. 회의에는 페트르 자보드스키 EDU II 사장 등 발주사 관계자 30여 명과 팀코리아 관계자 70여 명이 참석했어요. 양측은 사업공정, 사업관리, 인허가, 설계 등 주요 분야별로 이행 현황을 확인했어요. 2027년 4월 건설허가 신청, 2029년 11월 착공 같은 주요 일정이 계획대로 가고 있는지도 함께 점검했어요.
6시간 전
바다에 설치하는 원자로의 안전성을 점검할 때 선박 충돌과 바닷물 유입 같은 해양 사고 위험을 함께 따지도록 하는 원자력안전법 개정안이 발의됐어요. 국회 기후에너지환경노동위원회 소속 이헌승 의원(국민의힘)이 낸 법안이에요. 바다 위 원자로는 배가 부딪히거나 바닷물이 들어오면 선체가 상하면서 비상전원과 냉각 기능까지 영향을 받을 수 있다는 점이 배경으로 제시됐어요. 그래서 원자로만 따로 보는 게 아니라 선체와 원자로가 서로 주는 영향까지 주기적 안전성평가에 반영하자는 내용이에요. 법안이 통과되면 운전 중인 해상 원자로를 점검하는 기준이 구체화되고, 원자력·조선업계가 설계 단계부터 함께 검증할 항목도 더 분명해질 것으로 전망됐어요.
7시간 전
과학기술정보통신부와 기후에너지환경부가 프랑스 원자력·대체에너지청(CEA)과 함께 12~13일 프랑스 사클레에서 제27차 한·불 원자력공동조정위원회를 열었어요. 두 나라는 연구개발·안전·산업 3개 분야에서 21개 기술협력 과제를 논의했고, 회의 대표를 기존 국장급에서 실장급으로 올렸어요. 산업 분야에서는 원전 연료를 안정적으로 들여오는 문제와 함께 사용후 핵연료 처분, 원전 해체까지 협력 범위를 넓히기로 했어요. 고준위 방사성폐기물 관리시설 부지를 이미 정한 프랑스의 경험을 공유하면서, 주민 참여와 사회적 수용성을 확보하는 방법도 함께 살펴봤어요. 또 1982년에 맺은 위원회 운영 약정을 고쳐 소형모듈원자로(SMR) 같은 차세대 원자로와 선·후행 핵주기 분야를 협력 범위에 넣기로 했어요.
7시간 전
국제원자력기구(IAEA)가 10월 26일부터 11월 12일까지 약 3주간 신고리 2호기를 대상으로 운영안전점검(OSART)을 진행했어요. 10여개국 원자력 전문가들이 안전 리더십과 경영, 운전, 정비, 기술지원, 교육훈련 등 발전소 운영 전반을 현장 확인과 직원 인터뷰, 문서 검토로 살펴봤어요. 한수원에 따르면 재난 상황을 실시간으로 지켜보는 재난감시시스템과, 발전소 운전환경을 가상으로 만들어 훈련하는 조종사 훈련시스템이 긍정적인 평가를 받았어요. 한수원은 2018년에 이 점검을 4년마다 받기로 정했고, 2022년 새울 1발전소에 이어 올해 신고리 2호기가 점검을 받았어요. 한수원은 점검 결과를 운영에 반영하고, 전문가들이 제시한 우수사례를 국내 다른 원전에도 공유할 계획이라고 밝혔어요.
11월 12일
한국수력원자력은 국제원자력기구(IAEA)가 신고리2호기를 대상으로 10월 26일부터 11월 12일까지 3주간 진행한 운영안전점검(OSART)을 마무리했다고 밝혔어요. OSART는 각국 원자력 전문가들이 IAEA 안전기준에 따라 원전 운영과 안전관리 수준을 점검하는 프로그램이에요. 이번 점검에는 10여 개 나라 전문가들이 참여해 안전 리더십과 경영, 운전, 정비, 기술지원, 교육훈련 등을 현장 확인과 직원 인터뷰, 문서 검토로 살펴봤어요. 재난감시시스템과 발전소 조종사 훈련시스템은 위기 대응과 발전소 안정성 측면에서 긍정적인 평가를 받았어요. 한수원은 2018년에 4년 주기로 OSART를 받기로 했고, 2022년 새울1발전소에 이어 신고리2호기가 점검을 받으면서 정례화가 이뤄졌다고 설명했어요.
11월 12일
한국원자력연구원이 말레이시아 전력개혁 프로그램 사무국(MyPOWER Corporation)과 함께 약 1년간 원자력 인적자원개발과 인력계획 전략 수립을 돕는다고 12일 밝혔어요. 이 사업에는 딜로이트 안진과 딜로이트 말레이시아도 같이 참여해요. MyPOWER는 말레이시아 에너지전환수자원부(PETRA) 산하 기관으로, 원자력 도입에 필요한 19개 분야 프로젝트를 총괄하는 이행기구(NEPIO)로 지정돼 있어요. 원자력연구원은 이 가운데 원자력 전문 인력 확보 계획, 교육훈련, 기관 역량 개발 방안에 대해 자문을 맡아요. 말레이시아는 저탄소 전력 생산을 위해 원자력 도입 가능성을 검토하는 단계예요.
11월 12일
한국수력원자력이 체코 두코바니 원전의 새 시공사를 내년 7월까지 고르기로 했어요. 건설허가 신청은 그보다 석 달 빠른 내년 4월이 목표이고, 공사 시작(착공)은 2029년 11월을 보고 있어요. 지난달 29일 대우건설·두산에너빌리티 컨소시엄과 계약 조건 차이를 좁히지 못해 시공계약 협상이 끝났고, 그래서 국내 시공사를 다시 뽑아야 하는 상황이에요. 새 시공사가 정해지기 전까지 한수원은 설계·인허가 같은 일을 직접 맡고, 부대시설 설계처럼 급한 일은 따로 계약해 진행해요. 새 시공사는 국가계약법상 종합심사낙찰제(가격만 보지 않고 공사 수행 능력까지 함께 평가하는 방식)로 뽑고, 참여 조건은 사전 설명회에서 공개할 예정이에요.
11월 12일
한국원자력연구원이 말레이시아 전력개혁 프로그램 사무국(마이파워)과 함께 약 1년간 원자력 인력 양성과 인력계획 수립을 돕는다고 11월 12일 밝혔어요. 말레이시아가 장기적으로 어떤 전문인력을 얼마나 확보해야 하는지 살피고, 현지 기관이 사람을 키울 수 있도록 교육훈련 체계와 기관별 역량 강화 방안을 제시하는 사업이에요. 마이파워는 말레이시아 에너지전환수자원부(PETRA) 산하 기관으로, 원자력 도입에 필요한 정책과 기반 조성을 총괄하는 이행기구로 지정돼 19개 분야 준비 사업을 맡고 있어요. 연구원은 이 가운데 전문인력 확보와 교육훈련 분야를 자문하고, 국제원자력기구(IAEA) 협력 경험과 국내외 교육훈련 경험을 활용할 계획이에요. 딜로이트 안진과 딜로이트 말레이시아도 이 사업에 참여해요.
11월 12일