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에너지

청정수소 공급망 경쟁 분석: 생산에서 저장·운송으로 중심 이동

투데이에너지 · · 큐피엑스 에너지 요약

청정수소 공급망 경쟁 분석: 생산에서 저장·운송으로 중심 이동
사진: San Photography / Pexels · 분야 참고 이미지

투데이에너지는 청정수소 공급망 구축 경쟁 현황을 분석 기사로 정리했다. 그레이수소는 수소 1톤 생산 시 이산화탄소 10톤 안팎이 배출되며, 청정수소는 재생에너지 전력으로 물을 분해하는 그린수소와 CCS를 적용한 블루수소로 구분되고 최근 원전 전력·열을 쓰는 핑크수소가 선택지로 추가됐다고 설명했다.

정책 측면에서 미국은 IRA를 통해 탄소집약도에 따라 1kg당 최대 3달러의 세액공제(PTC)를 지원하고, EU는 유럽수소은행과 고정 보조금 경매, CBAM을 운영하며, 일본은 청정수소와 화석연료 간 가격 차액 보전 제도를 법제화했다. 저장·운송 경로로는 영하 253도로 냉각해 부피를 800분의 1로 줄이는 액화수소(LH₂), 영하 33도에서 액화되고 단위 부피당 수소 저장 밀도가 1.5배 높은 암모니아(NH₃), 상온·상압 보관이 가능한 LOHC가 경합 중이라고 전했다.

단가는 그레이수소 1kg당 1~2달러, 그린수소 1kg당 4~7달러 수준이며, 국내에서는 SK(블루수소·CCS, 인천 액화수소 공장), 포스코(수소환원제철 HyREX용 그린수소), 현대차(HTWO), 한화(암모니아 혼소·수입 터미널)의 사업이 소개됐다.

이 글에 나온 용어

탄소집약도gCO2eq/kWh

carbon intensity

탄소집약도는 전기 1kWh를 생산할 때 배출되는 온실가스의 양을 gCO2eq/kWh(그램 이산화탄소 환산量/킬로와트시) 단위로 나타낸 지표입니다. 여기서 CO2eq(이산화탄소 환산량)는 메탄, 아산화질소 등 이산화탄소가 아닌 온실가스도 지구온난화 기여도에 따라 이산화탄소 무게로 환산해 합산한 값입니다. 같은 1kWh라도 어떤 발전원이 만들었는지에 따라 배출량이 크게 달라지기 때문에, 전력 소비량(kWh)만으로는 알 수 없는 환경 영향을 비교할 수 있게 해줍니다. 실무에서는 기업의 온실가스 배출량 산정(특히 전기 사용에 따른 간접 배출), 전기차·히트펌프 같은 전기화 설비의 배출 효과 평가, 데이터센터 입지 검토 등에 사용됩니다. 국가 단위 계통 평균 탄소집약도는 그 나라의 발전원 구성에 따라 결정되며, 같은 나라 안에서도 시간대·계절에 따라 변동합니다. 국내에서는 온실가스 배출권거래제 등에 쓰이는 전력 배출계수를 관련 기관이 주기적으로 고시하며, 이 고시값이 공식 기준이 됩니다.

액화수소°C

liquid hydrogen

액화수소는 기체 수소를 영하 253°C(-253°C, 절대온도 약 20K) 수준까지 냉각해 액체 상태로 만든 수소를 말합니다. 수소는 끓는점이 매우 낮아 액화하려면 극저온 설비가 필요하며, 이 온도는 액화천연가스(LNG)의 액화 온도인 영하 162°C보다도 훨씬 낮습니다. 액화하면 같은 부피에 훨씬 많은 수소를 담을 수 있어 한 번에 많은 양을 운송하거나 저장할 때 유리합니다. 다만 액화 과정 자체에 상당한 전력이 들어가고, 저장 중 열이 침투해 일부가 다시 기화하는 현상(보일오프)이 발생하므로 단열 성능이 중요한 설계 요소가 됩니다. 실무에서는 수소 충전소용 대량 운송, 장거리 해상 수송, 우주발사체 추진제 등에서 검토·활용됩니다.

암모니아 혼소

ammonia co-firing

암모니아 혼소는 석탄화력 발전소에서 석탄의 일부를 암모니아(NH3)로 대체해 함께 태우는 기술입니다. 암모니아 분자에는 탄소가 없어 연소해도 이산화탄소가 나오지 않으므로, 기존 발전소를 유지하면서 발전량당 이산화탄소 배출을 줄이는 수단으로 검토됩니다. 혼소율은 보통 투입 열량 기준 비율(%)로 표시하며, 열량 기준 20% 혼소는 보일러에 들어가는 열량의 20%를 암모니아가 담당한다는 뜻입니다. 다만 암모니아는 연소 속도가 느리고 질소 성분 때문에 질소산화물(NOx) 발생 가능성이 있어 전용 버너와 탈질 설비 설계가 함께 따라갑니다. 또한 감축 효과는 암모니아 자체를 어떤 방식으로 만들었는지에 좌우되므로, 원료 수소의 생산 경로까지 함께 평가합니다.

이 글은 원문을 요약한 큐레이션입니다. 수치와 단위는 원문 기준을 유지했습니다.

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한수원의 체코 원전 수출 추진과 연계해 원자력 기반 수소 생산이라는 추가 협력 분야가 논의되는 단계다. 현재는 MOU에 따른 연구 성과 공유 수준으로, 구체적 사업 규모나 일정은 공개되지 않았다.

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574억원 투입 수소교통 복합기지, 충전설비 가동률 11~62%

국토교통부가 2021년부터 추진한 수소 대중교통체계 구축 지원사업으로 경기 평택·안산, 경남 통영, 강원 춘천, 인천, 충남 보령 6곳에 수소교통 복합기지가 구축·운영 중이며, 2021년부터 2026년까지 투입된 사업비는 총 574억5000만원이다. 올해 8월 말 기준 설비 규모 대비 일평균 충전량은 안산 62.0%, 보령 42.0%, 통영 25.8%, 평택 14.9%, 인천 14.3%, 춘천 11.1%로 나타났다. 평택은 하루 2650kg 충전설비에 일평균 충전량이 394kg, 춘천은 같은 2650kg 설비에 295kg이었다. 지역별 전체 수소차 중 수소 대중교통수단 비중은 보령 50.9%, 통영 35.0%, 평택 16.7%, 인천 16.5%, 안산 9.8%, 춘천 9.2%였다. 국회 예산정책처는 운영 중인 복합기지의 활용도를 높이기 위한 수소 대중교통수단 보급 확대와, 신규 기지 구축 시 노선·접근성·차량 투입 계획 등을 종합 검토한 적정 설비 규모 결정을 지적했다. 내년도 국토부 예산안에는 올해 본예산보다 8억5000만원 줄어든 85억5000만원이 편성됐다.

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4∼6일 경기 고양시 킨텍스에서 'World Hydrogen Expo 2026'이 제5회 수소의 날과 처음 통합 개최됐고, 12개국 197개사가 참여했다. 이호현 기후에너지환경부 제2차관은 4일 기념식에서 철강·석유화학 등 난감축 산업 지원과 국내 청정수소 생산·활용 선순환을 정책 초점으로 제시하고, 수소가 한국형 녹색대전환(KGX) 전략의 10대 녹색산업에 포함됐다고 밝혔다. 실행 과제로는 대규모 국산 수전해 플랜트 R&D, 핵심 소재·부품 국산화, 청정수소 발전입찰시장(CHPS) 개편, 공공 주도 50∼100MW급 생산 실증, 수소사업법 제정과 배관·저장 유통기반 마련이 제시됐다. 4∼5일 'H2 비즈니스 파트너십 페어'에서는 일본·호주·인도·중국 4개국 바이어·발주처 20여 곳과 국내 중소·중견기업 50여 개사가 100여 건의 일대일 상담을 진행했다. 'H2 이노베이션 어워드' 대상은 넥스트에너지의 수소 충전용 적외선 무선통신 시스템이 받았고, 에너리치의 수전해 스택용 다공성 수송층(PTL), 동화엔텍의 아이오닉 수소압축기 'HexKomp', 테라릭스의 고고도·극한비행용 연료전지가 부문별 최우수상에 선정됐다.

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