에너지신문 · · 큐피엑스 에너지 요약
한국프로젝트경영협회가 11월 13일 서울 엘타워에서 '제36회 PM 심포지엄'을 열었어요. 'AI 활용을 통한 프로젝트관리와 미래'를 주제로 에너지 공기업과 회원사 관계자 등 200여명이 모였어요.
협회는 올해 '인공지능 기반 PM 실무' 과정을 새로 만들어 세 차례 운영했고, '원자력 PM 양성과정'도 세 차례 열어 프로젝트경영사 38명을 배출했어요. 프로젝트관리 지침서(GPMS) 개정 작업도 진행 중인데, 지난 10월 집필위원회를 꾸렸고 2027년 개정판을 낼 계획이에요.
시상에서는 구미천연가스발전소 건설사업을 맡은 서부발전이 '제24회 올해의 프로젝트 대상'을, 서성재 남부발전 기술안전부사장이 '제20회 소남 PM상'을 받았어요.
이 글은 원문을 요약한 큐레이션입니다. 수치와 단위는 원문 기준을 유지했습니다. 이 글은 AI의 도움을 받아 작성했습니다.
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한국남부발전은 서성재 기술안전부사장이 11월 13일 서울 양재동 엘타워에서 열린 한국프로젝트경영협회 주관 '제36회 PM 심포지엄'에서 '제20회 소남PM상'을 받았다고 밝혔어요. 소남PM상은 사업관리(PM, 프로젝트를 기획부터 완공까지 챙기는 일) 분야에 기여한 사람에게 주는 상으로, 고 이종훈 전 한국전력공사 사장의 아호를 따 2007년 만들어졌어요. 서 부사장은 35년간 발전소 건설·운영과 신재생에너지 개발을 맡아 왔고, 석탄 대체 복합발전 건설사업에서 가치설계(V/E, 같은 기능을 더 싸게 만드는 설계 방식)로 부지면적과 투자비를 줄였어요. 기존 발전설비를 활용하고 설비를 모아 배치했으며, AI 기반 스마트 안전관리시스템으로 현장 위험관리도 강화했어요. 신재생에너지 쪽에서는 국산 풍력 100기 프로젝트와 산업단지 태양광 확대를 이끌었고, 서남해안권에서 2GW 규모 해상풍력을 통합 개발하며 접속설비를 공동으로 쓰는 방식으로 투자비를 줄였어요.
발전소를 새로 지을 때 드는 돈과 땅을 줄이는 방식, 그리고 바닷바람 발전소를 여러 개 묶어 전선·설비를 같이 쓰는 방식이 어떤 성과를 냈는지 보여주는 수상 소식이에요. 이런 비용 절감이 전기요금에 얼마나 반영되는지는 원문에 나와 있지 않아요.
한국철도학회 전기신호분과위원회와 대한전기학회 전기설비부문회, 국립한밭대 미래산업융합연구소가 13일 대전 도심형산업지원플랫폼에서 '철도안전·탄소중립 실현을 위한 전기철도 AI·에너지 융합 학술포럼'을 함께 열었어요. 코레일과 철도연, 국가철도공단 등에서 40여 명이 참석했어요. 전용주 코레일 부장은 고양기지에 약 20MW 규모 태양광 설치를 추진 중이고, 기차를 덜 급하게 운전하는 '에코드라이빙'으로 약 10% 에너지를 아낀 효과를 확인했다고 밝혔어요. 또 열차가 브레이크를 밟을 때 되돌려 보내는 전기(회생전력)에서 생기는 마이너스 값을 한전이 0으로 처리하는 방식이 국제 기준과 다르다며 개선을 요청했어요. 최원규 코레일 책임연구원은 재생에너지를 만드는 곳과 쓰는 곳이 떨어져 있어 송전망이 막히는 문제의 대안으로, 충전한 배터리를 열차에 실어 나르는 '에너지 트레인'을 소개했어요.
11월 13일
한국원자력안전기술원(KINS)이 11월 12~13일 소노벨 경주 감포에서 '2026 금속순환자원 방사선안전 워크숍'을 열었어요. 재활용 고철을 다루는 업체와 제강업계의 방사선감시기 운영자, 한국원자력환경공단 처분 담당자 등 30여 명이 참석했어요. 첫날에는 고철을 녹이는 전기로에서 생긴 방사선 사고 사례와, 관리 주체를 알 수 없는 방사선원(무적 방사선원)을 발견했을 때의 대응 사례를 함께 살펴봤어요. 원전이 아닌 시설에서 나온 방사성폐기물을 넘겨받는 절차와 제강사가 실무에서 유의할 점도 다뤘고, 발표 뒤에는 규제기관과 사업자 간 토론이 이어졌어요. 둘째 날인 13일에는 참석자들이 유의물질 위탁처분시설을 둘러봤어요.
11월 13일
도시가스 회사 삼천리가 투자와 연결되는 스타트업 발굴 프로그램 '제3회 S-Together' 밋업데이를 13일 삼천리 모터스 군포 커넥티드 센터에서 열었어요. 지난 6월 16일부터 한 달간 신에너지·친환경·모빌리티 세 분야에서 공모를 받아 전국 100여 개 스타트업이 참가했어요. 올해는 한국에너지기술평가원과 한국전자기술연구원이 협업기관으로 참여해 기술 검증과 평가를 함께 진행했어요. 심사 결과 로봇 관절·모빌리티용 고토크 구동 모터를 만드는 '누빈다'와 로봇·드론용 다중코일 무선충전 시스템을 만드는 '코일즈'가 투자 기업으로 뽑혔어요. 두 회사는 이날 삼천리와 투자협약을 맺고 앞으로 협업을 이어갈 예정이에요.
11월 13일
경상북도와 포항시가 주최하는 '국제 배터리 엑스포 2026 포항'이 13일 포항종합운동장 만인당에서 문을 열었어요. 15일까지 사흘간 열리고, 주관은 포항테크노파크예요. 실내 전시장에는 배터리 소재부터 셀·팩·생산장비까지 전시됐고, 포스코퓨처엠은 전기차용 양극재·음극재와 데이터센터 ESS(전기를 저장해 두는 장치)용 소재를, 에코프로는 배터리 소재를 선보였어요. 야외 광장에는 현대자동차와 BYD 전기차, 전기버스, 전기이륜차가 전시됐고 BYD 전기차 시승 프로그램도 마련됐어요. VR 배터리 안전교육, AR 배터리팩 가상 분해, 전기차 모형 만들기, 폐배터리 수거 캠페인 등 시민 체험 프로그램이 함께 운영돼요.
11월 13일
한국제품안전협회는 12일 서울 서초구 엘타워에서 '2026 제품안전정보 오픈포럼' 총회를 열었어요. 이 포럼은 KC인증·리콜 같은 정부 제품안전정보를 기업이 쓰도록 하려고 2021년에 만든 민간 모임이고, 국가기술표준원이 후원해요. 올해는 해외직구와 오픈마켓으로 상품이 빠르게 늘면서, 사고 징후 찾기부터 인증 확인·리콜 대응까지 AI를 어떻게 쓰는지에 대한 발표 4개가 있었어요. 뉴엔AI는 온라인에 흩어진 사고 징후 데이터를 자동으로 모으는 기술을, 한국제품안전관리원은 화면을 보고 판단하는 비전 AI로 오픈마켓 상품을 분류하는 방법을 소개했어요. 협회는 국내외 리콜 정보를 실시간으로 모아 API와 MCP(AI가 가져다 쓰는 표준 방식)로 제공하는 사례도 발표했고, 이날 행사에는 50여 명이 참석했어요.
11월 13일
한국산업안전보건공단이 노사발전재단과 함께 11월 10일 베트남 하노이, 12일 호치민에서 '베트남 진출기업 안전보건·노무관리 워크숍'을 열었어요. 베트남에서 공장이나 사업장을 운영하는 우리 기업 관계자 등 120명이 참석했고, 하노이·호치민 코참 회장과 주베트남 대한민국대사관 노무관도 함께했어요. 베트남에서 산업안전보건을 맡고 있는 내무부 관계자가 현지 산업안전보건법과 최근 바뀌는 정책을 설명했어요. 공단은 한국의 안전보건관리체계 사례를 바탕으로 기업의 대응 방법을, 노사발전재단은 노무관리와 해외 진출기업 지원사업을 소개했어요. 공단은 사고가 난 뒤 대응하기보다 위험요인을 미리 찾아 고치고 그 조치가 잘 지켜지는지 계속 확인하는 방식이 필요하다고 설명했어요.
11월 13일
World Hydrogen Expo 2026이 11월 4일부터 6일까지 경기도 고양 킨텍스 제2전시장에서 열렸어요. 22개국에서 266개 회사가 참가했고, 1만 9천여 명이 다녀갔어요. 제5회 수소의 날과 함께 열렸고, 슬로건은 '수소, 시장으로 나아가다'였어요. 행사에서는 4개 컨퍼런스 트랙과 전시, 혁신기업 시상, 해외 구매자와의 상담회가 진행됐어요.
11월 13일
전북테크노파크 이차전지사업단이 11월 19일 전주 더메이호텔 1층 메이벨즈홀에서 '2026 전북특별자치도 국제 배터리 컨퍼런스'를 연다고 밝혔어요. 주제는 '지속가능한 친환경 배터리 미래, 글로벌 협력에서 찾다'예요. 국내외 이차전지 산업·기술·정책 흐름을 함께 나누는 자리예요. 북유럽 배터리 산업과의 협력 기회, 그리고 국내 사용후 배터리(쓰고 난 전기차 배터리) 기술을 다룰 예정이에요.
11월 13일