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배터리·ESS 분야 허브 (논문·기업·용어) →
에코프로비엠은 우리사주조합과 구주주를 대상으로 진행한 유상증자 청약에서 발행예정주식 총수 990만990주에 대해 1022만2629주의 청약이 접수돼 최종 청약률 103.25%를 기록했다고 19일 밝혔다. 유상증자로 발행되는 신주는 11월 5일 상장될 예정이다. 조달 자금 중 7650억 원은 인도네시아 BNSI 니켈 제련소 투자에, 1211억 원은 헝가리 공장 투자에 사용될 예정이다. BNSI 제련소는 에코프로그룹이 인도네시아 니켈 광산기업 PTVI 등과 함께 추진하는 프로젝트로, 연간 9만 톤 규모의 니켈 생산 능력을 갖출 계획이다. 에코프로비엠은 니켈 원료부터 전구체, 양극재로 이어지는 수직계열화 공급망 구축을 추진한다고 밝혔다.
양극재 기업이 니켈 제련 단계까지 자본을 투입하는 사례로, 배터리 소재 업스트림 내재화 흐름을 보여준다. 조달 자금의 대부분이 인도네시아 니켈 제련소에 배정됐다.
POSTECH 김경덕 친환경소재학과 교수 연구팀은 양극재를 굽는 도중 산소 농도를 단계적으로 바꿔 입자 성장을 조절하는 방법을 찾아냈다고 19일 밝혔다. 강원대 김영진 교수 연구팀, 포스코홀딩스, 인도공대 봄베이 연구진이 공동 참여했으며, 결과는 국제 학술지 '어드밴스드 사이언스(Advanced Science)' 온라인판에 게재됐다. 연구팀은 NCM613 소성 실험과 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 입자 성장의 핵심이 입계 이동도에 있고, 산소 농도가 높을수록 경계 이동이 느려진다는 점을 확인했다. 6시간 소성 시 공기 중에서는 입자가 2.75μm까지 자란 반면 산소 중에서는 1.04μm에 머물러 약 2.6배 차이가 났다. 이를 바탕으로 950℃에서 6시간 중 처음 4시간은 공기, 남은 2시간은 산소로 전환하는 공정을 적용해 만든 양극재는 45℃에서 100회 충·방전 후 초기 용량의 83.04%를 유지했다.
10월 19일
SK온은 지난 14일부터 15일까지 대전 유성구 미래기술원에서 '제2회 미래기술원 학술대회'를 개최했다고 18일 밝혔다. 배터리 공정·셀·시스템·소재·차세대·플랫폼 등 6개 분야에서 300여편의 연구 과제가 출품돼 전년 대비 약 15% 증가했다. 대상은 LFP 배터리 양극 제조에 쓰이는 CNT 페이스트를 파우더로 대체하는 공정을 개발한 연구팀이 수상했으며, SK온은 해당 기술의 생산 공정 적용을 검토할 계획이다. 대면적 파우치형 리튬메탈배터리 전극 설계 연구팀과 배터리 용량 감소·내부 저항 예측 모델 개발 연구팀이 각각 최우수상과 우수상을 받았다. 행사에는 이용욱 SK온 사장과 박기수 미래기술원장이 참석했고, 이용민 연세대 교수의 디지털트윈 기술 기조연설이 진행됐다.
10월 19일
SK온은 14~15일 대전 유성구 SK온 미래기술원에서 '우리가 만드는 미래'를 주제로 제2회 미래기술원 학술대회를 개최했다고 밝혔다. 배터리 공정, 셀, 시스템, 소재, 차세대, 플랫폼 등 6개 분야에서 지난해보다 약 15% 증가한 300여편의 연구 과제가 출품됐다. 대상은 LFP 배터리 양극 제조에 쓰이는 CNT 페이스트를 CNT 파우더로 대체하는 공정을 개발한 연구팀이 받았으며, 이 기술은 향후 실제 생산 공정 적용을 검토할 계획이다. 대면적 파우치형 리튬메탈배터리 전극 설계, 충·방전 반복과 보관 조건에 따른 용량 감소 및 내부 저항 예측 모델 연구팀이 각각 최우수상과 우수상을 받았다. 이용민 연세대 교수는 기조연설에서 디지털트윈 기술의 현황과 전망을 제시했다.
10월 19일
POSTECH 친환경소재학과 김경덕 교수 연구팀은 강원대 김영진 교수 연구팀, 포스코홀딩스, 인도공대 봄베이 연구진과 함께 양극재 소성 중 산소 농도를 단계적으로 바꿔 입자 성장을 조절하는 방법을 제시했다. 연구팀은 NCM613 양극재를 대상으로 실험과 컴퓨터 시뮬레이션을 병행해 입자 성장의 핵심 변수가 입계 이동도라는 점을 확인했으며, 6시간 소성 시 공기 분위기에서는 입자가 2.75μm, 산소 분위기에서는 1.04μm로 약 2.6배 차이가 났다. 950℃에서 6시간 중 처음 4시간은 공기, 남은 2시간은 산소로 전환한 양극재는 45℃에서 100회 충·방전 후 초기 용량의 83.04%를 유지했고, 공기 또는 산소 단일 분위기로 소성한 경우는 약 77%, 산소에서 공기로 역순 전환한 경우는 80.89%였다. 김경덕 교수는 시뮬레이션으로 확산과 입계 이동의 역할을 나눠 분석하고 모델링으로 찾은 최적 전환 시점을 실험으로 검증했다고 설명했다. 연구 결과는 국제 학술지 '어드밴스드 사이언스' 온라인판에 게재됐으며, 포스코홀딩스 지원과 2026년도 산업통상자원부 재원의 한국산업기술진흥원 지원으로 수행됐다.
10월 19일
UNIST 강석주 교수, KIST 안석훈 박사, 고려대 곽상규 교수 공동연구팀이 입자 크기가 다른 흑연·유기소재(cHBC)·실리콘을 조합한 복합 음극을 개발했다고 밝혔다. 가장 큰 흑연 입자가 전도 골격을, 중간 크기 cHBC가 구조 지탱을, 가장 작은 실리콘 입자가 남은 틈에서 저장용량을 담당하는 구조로 충·방전 시 균열을 줄였다. 전류밀도 0.1 A g⁻¹에서 저장용량은 약 890 mAh g⁻¹로 같은 조건의 흑연 음극(약 350 mAh g⁻¹)의 약 2.5배였다. NCM811 양극과 조합한 배터리는 2C 조건에서 200회 충·방전 후 초기 용량의 약 85%를 유지했고, 유기소재를 쓰지 않은 대조군은 약 55%에 머물렀다. 파우치형 배터리는 1C에서 185회 충·방전 후 용량 유지율 85% 이상을 기록했으며, 연구 결과는 Advanced Functional Materials에 9월 2일 온라인 공개됐다.
10월 19일
한국남부발전과 피엠그로우가 전기버스에서 회수한 사용후배터리를 활용한 '화재방지형 R-ESS(Reuse Energy Storage System)'를 개발해 강원도 영월군 남부발전 영월빛드림본부에 설치하고 시운전을 시작했다. 양사는 15일 현장에서 실증 기념식을 열었고 이를 17일 공개했다. 해당 설비에는 정밀 배터리 진단 및 안전 제어, 오프가스(Off-gas) 사전 감지, 화재 전 단계 모니터링 및 예방, 지능형 소화 및 온도 제어 기술이 적용됐다. 양사는 실증을 통해 사용후 전기차배터리의 안전한 재사용 데이터를 확보하고, 재생에너지 변동성 대응과 전력계통 안정화에 활용할 자원순환형 ESS 확대를 검토할 계획이다.
10월 18일
SK온은 14일부터 이틀간 대전 유성구 SK온 미래기술원에서 '제2회 미래기술원 학술대회'를 열고 우수 R&D 과제를 시상했다. 공정·셀·시스템·소재·차세대·플랫폼 6개 분야에서 작년보다 15% 가량 증가한 300여편의 연구과제가 출품됐다. 대상은 LFP 배터리 양극 제조에 쓰이는 CNT페이스트를 CNT파우더로 대체하는 공정을 개발한 연구팀이 받았으며, 해당 공정은 기존 대비 원가 경쟁력을 높이면서 동등 수준의 성능을 구현했고 향후 실제 생산공정 적용을 검토할 예정이다. 최우수상은 대면적 파우치형 리튬메탈배터리 전극 설계 기술, 우수상은 충·방전 반복과 보관 조건에 따른 용량 감소 및 내부 저항 예측 모델 개발 연구팀에 돌아갔다. 이용민 연세대 교수는 기조연설에서 배터리 디지털트윈 기술 현황과 전망을 발표했다.
10월 18일
SK온은 LFP 배터리 제조원가를 낮출 수 있는 새로운 공정 기술을 개발하고 실제 생산라인 적용 가능성을 검토한다고 18일 밝혔다. 해당 기술은 LFP 양극 제조에 쓰이는 고가의 탄소나노튜브(CNT) 페이스트를 분말 형태의 CNT 파우더로 대체하고, 이를 양극 소재에 균일하게 분산시키는 방식이다. SK온은 기존 페이스트 공정보다 원가 경쟁력을 높이면서 동등한 수준의 배터리 성능을 구현했다고 설명했다. 이 기술은 지난 14~15일 대전 유성구 SK온 미래기술원에서 열린 '제2회 미래기술원 학술대회'에서 대상을 받았다. 올해 학술대회에는 공정·셀·시스템·소재·차세대·플랫폼 6개 분야에서 총 300여편의 연구과제가 출품돼 전년 대비 약 15% 증가했으며, 대면적 파우치형 리튬메탈배터리 전극 설계 기술이 최우수상, 충·방전 및 보관 조건에 따른 용량 감소·내부 저항 변화 예측 모델이 우수상을 수상했다.
10월 18일
한국남부발전이 전기버스 사용후 배터리를 재사용한 에너지저장장치(ESS) 실증에 착수했다고 16일 밝혔다. 남부발전은 배터리 솔루션 기업 피엠그로우와 함께 지난 15일 강원도 영월군 영월빛드림본부에서 '화재방지형 R-ESS(Reuse Energy Storage System)' 실증 기념식을 개최했다. 이번 실증은 남부발전이 주관하고 피엠그로우가 참여하는 방식으로 진행된다. 사용후 배터리 자원순환과 함께 화재 예방 기술을 적용해 안전성을 높이는 것이 목적이다. 남부발전은 재생에너지 변동성 대응과 전력계통 안정화 분야로 활용 가능성을 확대한다는 구상을 제시했다.
10월 16일
최적화·자산관리 업체 Arenko의 엔지니어링 디렉터 Dan Taylor가 Energy-Storage.news와 배터리 에너지저장장치(BESS) 데이터 전반에 관해 인터뷰했다. 인터뷰는 BESS 분석 전략 수립에서의 표준화, 서드파티 선택, 성과(outcomes)를 주제로 다뤘다. 제공된 본문은 인터뷰 소개 부분으로, 구체적인 발언 내용이나 수치는 포함되지 않았다.
10월 16일
Canary Media는 주간 뉴스레터 분석에서 미국 전기차 판매가 다시 증가하고 있다고 보도했다. 매체는 이번 회복세가 일시적이지 않고 지속될 것으로 분석했다. 기사는 전기차를 보유하기에 좋은 시점이라는 인식이 미국 소비자들 사이에서 확산되고 있다고 전했다. 본문에는 도널드 트럼프 대통령의 이란 관련 발언과 유가 상황이 함께 언급됐다. 제공된 원문은 일부만 공개되어 구체적 판매 수치는 확인되지 않는다.
10월 16일
한국남부발전은 피엠그로우와 함께 전기버스 사용후 배터리를 재사용한 '화재방지형 R-ESS' 실증 기념식을 지난 15일 개최했다고 16일 밝혔다. 실증 현장은 강원도 영월군 영월빛드림본부에 위치하며, 남부발전이 주관하고 피엠그로우가 협력사로 참여했다. 설비에는 정밀 배터리 진단 및 안전 제어 기술, 오프가스 사전 감지, 화재 전 단계 모니터링, 지능형 소화 및 온도 제어 기술 등이 적용됐다. 남부발전은 이번 실증으로 사용후 배터리 재사용 운영 데이터를 확보하고, 재생에너지 변동성 대응과 전력계통 안정화에 활용할 수 있는 자원순환형 ESS의 확대 가능성을 검토할 계획이다.
10월 16일
오명국 한국전기안전공사 전기안전연구원 에너지저장연구센터장은 전북 완주군 봉동읍 센터에서 진행한 인터뷰에서 ESS 안전관리 기술의 역할이 변화하고 있다고 밝혔다. 에너지저장연구센터는 잇따른 ESS 화재를 계기로 추진된 국가 연구개발사업을 기반으로 2024년 4월 개소했다. 현재 ESS 안전성 평가와 함께 무정전전원장치(UPS), 극한환경 배터리에너지저장시스템(BESS), 사용후 배터리 등으로 연구영역을 확대하고 있다. 오 센터장은 초기에는 ESS 화재 원인 분석과 재발 방지 기술·안전기준 마련에 집중했으나, 제조사 안전기술 발전과 제도 정비 이후에는 산업계가 요구하는 성능평가, 신뢰성 검증, 기술표준 개발의 중요성이 커졌다고 설명했다. 재생에너지 확대, AI 데이터센터의 전력수요 증가, 전력망 건설 어려움 등으로 ESS 활용 범위가 넓어지고 있다는 점도 언급했다.
10월 16일
한국전기안전공사 전기안전연구원 에너지저장연구센터는 전북 완주군 봉동읍에 태양광 약 1MW, ESS 12MWh, 수소연료전지 400kW 규모의 실증시설을 운영하고 있다. 센터는 2022년 총 462억원 규모의 '신재생에너지 연계 ESS 안전성 평가센터 구축' 국가 연구개발사업을 기반으로 2024년 4월 개소했으며, LG에너지솔루션·삼성SDI의 ESS와 현대자동차의 수소연료전지를 활용해 계통 연계 상태에서 안전성을 검증하고 있다. 300kWh 이하 소용량 ESS 파일럿 시험을 거쳐 시스템 단위 안전성 평가절차서와 수수료 체계를 마련했고, 국제통신공업 101kWh급·지투파워 152kWh급·이투지 202kWh급 ESS 등 3건의 안전성 평가 보고서를 발행했다. 약 297억원 규모 사업으로 1MVA급 UPS 평가시설을 2027년 구축할 계획이며, 361억원 규모 사업으로 영하 40도~영상 80도 구현이 가능한 극한환경 BESS 복합 챔버를 2028년까지 구축한다. 센터는 KEC 개정에 기여했고 2025년 11월 IEC에 ESS 6대 안전 항목을 제안해 국제표준을 개발 중이다.
10월 16일
독일에서 대형 4시간 지속시간 BESS 프로젝트 3건이 착공 단계로 진전됐다. 해당 프로젝트는 Enertrag와 Enlight, Vattenfall과 Fluence, Giga Storage가 각각 추진한다. 3개 프로젝트의 용량 합계는 3.2GWh다.
10월 16일
한국남부발전은 피엠그로우와 함께 지난 15일 강원도 영월빛드림본부에서 '화재방지형 R-ESS(Reuse Energy Storage System)' 실증 기념식을 개최했다고 16일 밝혔다. 이번 설비는 운행을 마친 전기버스에서 회수한 배터리를 재활용해 구축한 에너지저장장치다. 화재 위험을 줄이기 위해 정밀 배터리 진단 및 안전 제어 기술과 함께 오프가스 사전 감지, 화재 전 단계 모니터링, 지능형 소화 및 온도 제어 기술을 적용했다. 남부발전은 실증을 통해 사용후 전기차 배터리의 안전한 재활용을 위한 운영 데이터를 확보할 계획이다. 이를 토대로 재생에너지 변동성 대응과 전력계통 안정화에 활용할 수 있는 자원순환형 ESS의 확대 가능성을 검토할 방침이다.
10월 16일
한국남부발전이 운행을 마친 전기버스의 사용후 배터리를 재활용해 ESS로 전환하는 실증사업에 착수했다. 배터리 솔루션 기업 피엠그로우와 함께 지난 15일 강원도 영월군 영월빛드림본부에서 '화재방지형 R-ESS(Reuse ESS)' 관련 실증을 진행한다. 남부발전은 배터리의 잔존 가치를 활용한 자원순환과 함께 화재 예방 기술을 적용해 안전성을 강화하는 것을 사업의 핵심으로 제시했다. 전기차 보급 확대로 늘어날 사용후 배터리를 에너지 자원으로 활용하고, 재생에너지 확대에 따른 전력계통 변동성에 대응하는 방안으로 언급됐다.
10월 16일
뉴질랜드에 본사를 둔 에너지저장 기업 ArcActive가 호주 디킨대학교 Waurn Ponds 캠퍼스의 7.25MW 마이크로그리드 배터리 시험 설비에 설치한 납축전지 시스템 파일럿을 가동했다. 이 시스템은 자체 패브릭 전극 기술과 바이폴라 배터리 구조를 결합한 것으로, 셀을 적층해 바이폴라 플레이트가 인접 셀의 경계이면서 전류를 직접 전달하는 구조다. ArcActive는 전류가 배터리 두께 방향으로 흘러 전극 면적 전반에 더 균일하게 분포되며, 기존 납축전지 설계보다 전기저항이 낮아진다고 설명했다. 파일럿은 Origin Zero의 지원을 받아 Origin의 가상발전소(VPP)에 연계돼 운영되며, 공장·창고·쇼핑센터 등 상업 시설의 초기 투자비와 설치 인허가·보험 문제를 대상으로 한다. ArcActive의 Stuart McKenzie CEO는 납축전지가 엔지니어와 인허가 기관, 보험사가 이미 알고 있는 기술이며 승인·보험 경로가 확립돼 있다고 말했다.
10월 16일
인도 태양광 기업 Vikram Solar의 자회사 VSL PowerHive가 7.5GWh 규모의 BESS(배터리 에너지저장장치) 조립공장 건설 계획을 발표했다. 공장 부지는 타밀나두주 첸나이 인근 오라가담(Oragadam)이다. 원문에는 투자 규모와 가동 시점 등 추가 세부 사항은 제시되지 않았다.
10월 16일
호주 에너지 기업 AGL이 퀸즐랜드주에 계획 중인 500MWh 규모 배터리 에너지저장장치(BESS)를 연방정부에 회부했다. 회부는 호주 환경보호 및 생물다양성 보전법(EPBC Act)에 따라 이뤄졌다. 해당 사업명은 Abermain BESS다.
10월 16일
국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 김성원 위원장과 의원 17명이 지난 13일 국정감사 현장시찰 일정으로 대전 소재 스탠다드에너지 본사를 방문했다. 의원들은 바나듐 이온 배터리(VIB) 셀 자동화 생산공정인 'V-Line'을 둘러보고 양산 현황과 VIB 적용 ESS 제품을 확인했다. 스탠다드에너지는 VIB의 안전성과 충방전 특성을 기반으로 전력망 안정화, AI 데이터센터(AIDC), 전기차 초급속 충전 분야의 ESS 사업을 확대하고 있다고 설명했다. 의원들은 전해액 원료인 바나듐의 안정적 공급 가능성과 향후 양산 일정, 사업 확장 가능성에 대해 질의했다. 회사는 비리튬계를 포함한 다양한 ESS 기술의 실증·사업화 기회 확대와, 제조업 특성을 고려한 스타트업 스케일업 지원이 필요하다는 의견을 전달했다.
10월 15일
리튬 대신 나트륨을 이온 전달체로 쓰는 나트륨이온 배터리가 AI 데이터센터와 ESS 시장 확대와 맞물려 주목받고 있다. 나트륨이온 배터리는 탄산리튬 대비 원재료 가격이 낮고 공급망 리스크가 작은 대신 에너지밀도가 낮아 전기차용으로는 후순위로 평가됐으나, 잦은 충·방전에도 수명 저하가 적어 고정형 설비에 적합하다는 평가가 나온다. 국내에서는 SB글로벌과 LS일렉트릭이 전남 구례 AI 데이터센터에 울트라커패시터와 나트륨이온 배터리를 결합한 하이브리드 ESS 도입을 준비하고 있다. CATL은 지난 6월 대형 ESS 제품 '테너 소듐' 양산에 나섰고, 유럽 알펜과 내년부터 네덜란드 등 서유럽에 5GWh 규모 소듐 ESS를 구축하는 양해각서를 체결했다. 산업통상자원부는 2027년부터 5년간 국비 약 3000억원 규모의 차세대 배터리 R&D 사업을 신설하고 kg당 160Wh급 나트륨 셀 개발과 양극재·하드카본 음극재·전해질 국산화를 지원할 계획이다.
10월 15일
서재화 한국전기연구원(KERI) 차세대반도체연구센터 선임연구원 연구팀이 베타전지 연구를 진행하고 있다. 연구팀은 직접 제작한 반도체 소자에 니켈-63을 결합해 전력을 생산하고 LED를 켜는 시제품을 구현했다. 베타전지는 원전 내부 감시센서, 심해 관측 장비, 행성 탐사 장치처럼 배터리 교체가 어려운 환경에 소량의 전력을 장기간 공급하는 용도를 목표로 한다. 서 박사는 고온과 강한 방사선 등 극한환경에서 작동하는 전력반도체를 연구해 왔으며, 이 과정에서 소형 전원으로 관심을 넓혔다. 연구 과정에서 가장 어려웠던 부분은 동위원소 확보와 성능 측정시설 구축이었다고 밝혔다.
10월 15일
기후에너지환경부와 국무조정실은 '옥외형 ESS 시설물 분류 지침서'를 마련해 15일 전국 지자체에 배포했다. 그동안 동일한 형태의 ESS라도 지자체 방침에 따라 건축물·가설건축물·공작물로 다르게 분류돼 인·허가 절차와 소요기간, 비용에 차이가 발생했다. 새 지침은 건축법 제2조와 함께 사람 출입 여부, 시설물 구조·용도를 판단기준으로 삼아, 내부 출입이 불가능한 전용 보호 외함 형태는 공작물, 점검·유지보수를 위해 제한적 출입이 가능한 형태는 가설건축물로 구분했다. 컨테이너가 아닌 구조로 사람이 상시 출입 가능한 ESS 전용 건물은 건축물로 간주한다. 기후부는 국토부와 협의해 기준을 마련했으며, 지자체 인·허가 담당자용 '판단 도식표'도 함께 배포했다.
10월 15일